技术交底书
表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 1、适用范围； 2、工程数量； 3、编制依据； 4、基础开挖； 5、钢筋加工 6、基础混凝土浇筑 7、支柱基础与综合接地端子连接 8、注意事项 9、附图、附表。 附件及附图： 详见附件 杭黄铁路站前I标一分部 路基接触网立柱基础、漏缆外挂辅助杆基础工程 《接触网H型钢柱基础》肆房2010（8301） 《关于杭黄铁路 SGI标 路基段接触网基础形式调整设计联系单》 四设杭黄指联(2017)010号关于补充杭黄路基段漏缆外挂位置调整的通知 1311 共 页 路基接触网立柱基础、漏缆外挂辅助杆基础 2017年7月27日 拟制： 复核： 批准：
路基接触网立柱基础三级技术交底单
施工单位：中铁隧道集团有限公司杭黄I标一分部 编号： 单位工程名路基工程 称 交底内容 一、适用范围 本交底适用杭黄I标一分部DK188+486～DK188+545段路基及DK189+940～DK189+965段路基接触网立柱基础及漏缆外挂基础施工。 二、工程数量 接触网立柱基础共1种型号，为MJ-B型，共4个。位置分别为DK188+509线路右侧，DK188+513 线路左侧，DK189+957 线路左侧，DK189+948.86线路右侧，支柱基础中心距线路中心3.3m。 漏缆外挂辅助杆基础共1种型号，为QJ-A1型共2个。位置分别为DK188+525线路右侧，DK189+952线路左侧，基础中心距线路中心3.3m。 三、编制依据 1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010； 2、《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-2015； 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号； 4、《接触网H型钢柱基础》肆房2010（8301）； 5、《关于杭黄铁路 SGI标 路基段接触网基础形式调整设计联系单》； 6、四设杭黄指联【2017】010号关于补充杭黄路基段漏缆外挂位置调整的通知。 四、基础开挖 本线路接触网基础结构形式为MJ-B型，MJ-B型支柱基础结构形式为两部分，下层为直径80mm，高1.5m的桩基础；上部为宽0.7m*长1.4m*深1.0m的扩大基础，预埋M39地脚螺栓8套。 漏缆外挂辅助杆基础为QJ-A1型。QJ-A1型基础为宽0.7m*长1.0m*深0.57m的扩大基础，预埋M39锚栓6套，锚栓外露基础面190mm。由于刚性路基混凝土垫层已施工，接触网基础开挖均从垫层顶面向下风镐凿除开挖，开挖深度由设计标高确定。 路基接触网立柱基础 漏缆外挂辅助杆基础 交底人： 施工班组 复核：
测量放线后，确定好桩位中心，距离桩位中心1m安装4个护桩，以免挖孔偏位，并弹墨线作为桩孔开挖尺寸线。开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先凿除中间部分的砼方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸。 五、钢筋加工 1、基础纵向主筋采用HRB335级(II级)，箍筋及架立筋采用HPB235级(I级)。 2、焊条应用与主体钢筋强度相适应的型号，并应符合现行相应标准的规定。 3、如需要采用双面搭接焊，必须保证焊接间的两钢筋中心轴线在同一直线上。 4、运到现场的钢筋笼需上盖下垫（下垫高度至少30cm），吊装钢筋笼采用随车吊缓缓吊装，防止吊装过程中钢筋笼发生变形。 5、钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。 表1 钢筋笼质量检验标准 序号 1 2 3 4 5 检查项目 主筋间距 钢筋笼长度 钢筋材料检验 箍盘间距或螺旋筋间距 钢筋笼直径 允许偏差(mm) ±10 ±100 按设计要求 ±20 ±10 六、基础混凝土浇筑 基础成孔后，钢筋笼采用随车吊吊装入孔，预压土段采用混凝土泵车浇注混凝土。混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。混凝土振捣完成后，应及时修整，抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并进行压光。混凝土拆模后要及时进行覆盖并洒水养护至少10天。地脚螺栓预埋根数、外露高度和CPⅢ点基础布置依据图纸。 表2 基础施工误差要求 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 要求项目 螺栓组中心距线路中心线的垂直距离 螺栓组中心顺线路方向偏移 基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度 螺栓相邻间距 螺栓对角线间距 螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移 靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转 基础面高出路基面 基础断面尺寸；纵向受力钢筋保护层厚度 钢筋笼安装深度 误差要求 +50mm/-0mm ±50mm +10mm/-0mm ±1mm ±1.5mm ±1mm ±1.5° ±20mm +20mm/-0mm ±30mm 七、支柱基础与综合接地端子连接
基础施工时，在线路横向预埋接地端子2个，接地端子的ф16钢筋要求与基础内的2根结构主筋用L型钢筋可靠焊接。 八、注意事项 1、成孔施工应一次不间断的完成，成孔完毕至灌注混凝土的间隔时间不应大于24小时。 2、已施工完预压土路基地段，挖孔前采用砌墙或者钢管架焊接铁丝网四周防护，以免预压土塌方，造成人员损伤。成孔后未及时灌注混凝土的基坑要及时覆盖，以免下雨积水，人员掉入。 3、地脚螺栓布置具有方向性，应严格按照图纸尺寸进行施工，施工进行中及施工完毕时均需不断进行检查和校正。施工完毕后应对锚栓外露部分采取涂抹黄油，用聚乙烯薄膜裹扎等措施进行防护，以避免支柱与拉线安装前损坏螺纹。 九、附图、附表 1、《MJ-B型路基接触网基础施工图》 2、《路基垫层顶面标高表》 3、《QJ-A1型基础构造图》
杭黄铁路工程 技术交底签收单 编号： 时间 议题 地点 部门/班组 交底人 职务 备注 姓名
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