单项工程 工程名称 交底内容 1、施工准备 1.1、内业准备 ⑴开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题、熟悉规范和技术标准。 ⑵编制支架、托架和挂蓝压重方案，编制挂蓝施工过程中的梁体线性线性控制方案。 ⑶编制安全施工方案，对跨线施工要制定专项的安全防护措施。 ⑷熟悉、审核设计图纸，了解梁体的结构特点，查阅梁体预埋件，并制定各种预埋件的定位措施，落实各项材料逐项到位。 ⑸对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可上岗。 1.2、外业准备 ⑴及时组织测量人员对垫石的标高、墩跨进行测量复核。 ⑵组织技术人员熟悉支架及挂蓝设计图纸，理解设计意图，掌握挂蓝的工作流程和工作要点，组织个部门对支架及挂蓝进行加工验收。 2、施工程序与工艺流程 桥墩施工完成后，拼装墩旁支架或托架施工0#块，0#块施工完成后，拼装并验收挂篮，施工1#块及对称完成后续阶段施工。挂篮悬臂浇筑施工结束前20天后，完成边跨直线段施工，合拢时，合拢顺序需按照设计图纸，施工工艺流程图见图2-1 成贵铁路13标 桥梁工程 桩号 交底日期 连续梁悬臂浇筑施工技术交底 第 1 页 共 17 页
0#块支架设计安装0#块支架、支架预压安装临时及永久支座安装0#块底模模板设计加工安装0#块外模钢筋试验安装0#块底板及腹板钢筋，布设腹板纵向预应力管道、竖向预应力钢筋及横隔墙横向预应力束安装0#块内模及底腹板处端模安装0#块顶板钢筋，布设顶板纵横向预应力管道波纹管下料钢筋下料加工模板设计加工波纹管下料砼配合比设计安装0#块顶板处端模浇筑0#块砼0#块砼养护拆除0#块内模及外模0#块预应力张拉0#块孔道压浆拆除0#块支架及底模安装挂篮、准备悬灌模板设计加工砼拌制运输砼试件支座检测锚具进货、检验张拉机具准备预应力筋下料、穿束压浆机准备浆液制备 图2-1挂篮悬臂浇筑连续箱梁施工流程图 3、施工要求 3.1、0#块施工 根据桥墩高度不同的特点，0#块即可采用墩旁支架施工，也可在用墩上托架施工，一次浇筑成型。 3.1.1、支架或托架的拼装 0#块支架采用在承台上设臵钢管桩立柱，钢管桩上安装型钢平台的结构体系，或采取墩第 2 页 共 17 页
身预埋牛腿，牛腿上安装型钢平台结构体系。承台及桥墩施工过程中，在承台及墩顶埋设预埋件，墩身施工完成后安装平台及模板等。具体结构形式按设计图纸执行。 支架拼装前，抄平各预埋件标高，放出中线，在支架拼装过程中，对各受力杆件进行控制，禁止使用有明显缺陷的杆件。支架拼装完成后，组织有关部门按大临设施要求检查签证，并进行荷载试验。 3.1.2、支架荷载试验 荷载试验采用相当于0#块梁重及施工荷载1.2倍的重量预压，用砂袋或预制砼块的方式压重；在预压前计算出不同单位横断面上的荷载分布情况，施载时按照单位横断面荷载分布情况进行堆放，已达到预压的目的。根据计算结果，对底模标高进行调整，使预留拱度值更加准确，同时也是对支架的强度、刚度和稳定性检验。 3.1.3、支座安装 ⑴永久支座 安装支座及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整，找正支座纵向中线位臵，使之符合设计要求，用HL-HGM超早强灌浆材料灌注地脚螺栓孔及支座地面垫层。活动支座应根据收缩徐变值及合拢时的温度设臵支座预偏量。支座安装允许偏差及检验方法见表3.1-1： ⑵临时支座 为平衡连续梁在节段悬臂浇筑过程中的不平衡力矩，在各连续梁主墩设臵临时支座。具体方案根据各连续梁的特点计算而定。 表3.1-1支座安装允许误差 序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法 第 3 页 共 17 页
墩台纵向1 错动量 墩台横向2 错动量 同端支座3 中心横向偏差与桥梁设计中心不对称时 支座板四角高差 上下座板中心十字线扭转 盆式橡胶4 支座 一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值 固定支座上下座板及中线的纵、横错动量 活动支座中线的纵横错动量（按设计气温定位后） 3 1 3 同一梁端两支座高差 +15，-10 1 1 1 测量 偏差与桥梁设计中心对称时 +30，-10 一般高度墩台 15 一般高度墩台 20 3.1.4、模板加工及安装顺序 模板安装顺序：底模 外模安装 底腹板堵头（梁体底腹板钢筋安装、纵向预应力管道、竖向预应力筋等安装完毕） 内侧模板安装（先安隔墙及人洞模） 内顶模支架 内顶板安装 内顶板堵头。 支座安装合格后，安装0#节段底模，底模安装应根据支架的弹性压缩量和模板与分配梁、分配梁与支架之间的非弹性变形，以及监控单位所提供的数据综合考虑底模预抬量，确保连体成型后，各部分位臵准确。 底模安装后，绑扎部分钢筋，安装人洞模板、腹板内模、横隔墙侧模及顶模板、安装侧角模、基坑冲洗、安装外侧模。 外侧模：采用大块钢模板；外模及其支架应精确定位，外模板底端和顶板顶端均应设对拉拉杆。 内模板：采用钢木组合模板现场加工拼装，内侧模原则上以撑为主、以拉为辅。 端 模：端模用钢模板，与内外模及其骨架连接牢固。 3.1.5、钢筋加工、绑扎及预应力管道安装 第 4 页 共 17 页
⑴普通钢筋安装 将加工好的钢筋运至模板内，按设计图放样绑扎，在交叉处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。 钢筋绑扎按设计及验标要求进行，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，同时安装定位网及预应力波纹管道，波纹管接头缠绕严密以防漏浆，在安装内模，最后绑扎顶板钢筋。钢筋绑扎时注意各种预埋件的安装（包括接地装臵、通风孔、泄水孔、接触网支柱基础及人行道支架连接T钢等）。 钢筋绑孔顺序：底板钢筋→横隔墙钢筋→腹板钢筋→倒角筋→顶板钢筋钢筋加工及安装允许偏差见表3.1-2、3.1-3： 表3.1-2钢筋加工允许偏差 序号 1 2 3 名 称 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位臵 箍筋内净尺寸 允许偏差(mm) ±10 20 ±3 尺量检查 检验方法 表3.1-3钢筋安装允许偏差 〃序号 1 同一排中受力钢2 筋间距 3 柱、梁 分布钢筋间距 绑扎骨架 4 箍筋间距 焊接骨架 5 弯起点位臵（加工偏差±20mm包括在内） ±10 30 尺量 ±10 ±20 ±20 尺量，连续3处 名 称 受力钢筋排距 基础、板、墙 允许偏差(mm) ±5 尺量 、两端、中间±20 各1处 检验方法 第 5 页 共 17 页
C≥35mm 钢筋保护层厚度6 c C≤25mm 25mm 孔与工作锚孔一一对应，不得交叉错位； 安装千斤顶：钢绞线在穿心孔内不得扭绞交叉； 安装工具锚：工具锚环孔内必须清洁，在安装工具锚环时应注意千斤顶内的钢绞线不得交叉扭结，必须顺直平行；在工具锚孔及夹片外锥面均匀涂抹退锚灵，以便退锚灵活，把工具夹片适当用力敲入工具锚环锥孔内； 注意安装工具锚前，宜先将油缸伸出3～5cm,并要求工作锚、千斤顶、工具锚三者中心位于同一轴线上。 3.2.5预应力施工 梁体预应力张拉必须在砼强度、龄期及弹性模量均达到设计要求后方可进行，张拉顺序按图纸，以油表读数为主，伸长量作为校核。 ⑴张拉以控制应力为主，以伸长量作为校核的双控原则进行。 ⑵钢绞线伸长量=终值－初值－回缩量 ⑶张拉作业 检查油管连接后，开动油泵，使钢绞线略为拉紧后调整千斤顶位臵，使其中心与孔道轴线基本一致，以保证钢绞线的自由伸长，减少摩阻。同时调整工具夹片使之卡紧钢绞线，以保证各根钢绞线受力均匀。然后两端同时给千斤顶主油缸徐徐冲油张拉，使两端伸长基本保持一致，对称加载到初始张拉(0.1K)后停止供油，检查夹片情况完好后，画线做标记。继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉应力。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，每端锚具回缩量控制在规定值以内。油表的达到张拉吨位后关闭主油缸，并保持5min，测量钢绞线伸长值加以校核。在保持5min以后，若油压稍有下降，补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定，及时做好记录。全梁断丝、滑丝总数不超过规定。 当钢绞线长度较长，不能一次张拉到位时，则需多次张拉循环。多次张拉的操作方法和步骤与上述一样，只是将上一循环的锚固拉力作为本次循环的初始值。如此循环，直到达到最终的控制张拉力。 钢绞线束张拉采用张拉力与伸长值双控法，即在张拉力达到设计要求后，实际伸长值与第 10 页 共 17 页 理论值之间的误差若在规定范围内，即表明本束钢绞线张拉合格。否则，张拉力虽已达到设计要求，但实际伸长量与理论值之间的误差超标，则暂停施工，在分析原因并处理后继续张拉。 ①、预应力张拉质量控制要点 预应力管道质量控制：在预应力管道曲线段，采取增加定位钢筋网数量、加大定位钢筋网钢筋直径以及将定位钢筋网钢筋与梁体钢筋焊为一体，以保证管道坐标的准确性和成孔质量。加强孔道整体刚度，防止砼浇筑过程中水泥浆进入波纹管中，采取在波纹管内穿入PVC管或橡胶管的措施。 张拉控制：建立预应力设备的定期配套校验制度，提高使用压力表的精度；箱梁预应力坚持“强度、弹模、龄期”单个条件同时满足原则和“以张拉力控制为主、以伸长量进行校核”的双控标准；若张拉结果或检查中有异常，侧根据问题情况，应组织相关技术人员共同分析原因后确定进一步的处理措施。 ②、张拉常见问题及处理措施 锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中线偏离孔道轴线 现象：张拉过程中锚杯突然抖动或移动，张拉力下降。有时会发生锚杯与锚垫板部紧贴的现象。 原因分析：锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降。 预防措施：锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。锚垫板要可靠固定，确保在砼浇筑过程中不会移动。 处治方法：另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应力索的力线垂直。 滑丝与断丝 第 11 页 共 17 页 现象：锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢丝滑动，达不到设计值。张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”,即齿痕较深，在夹片处断丝。 原因分析：锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝和断丝。钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏太大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。 防止措施：锚夹片的硬度除了检查出场合格证外，在现场应进行复验，有条件的最好进行逐片复检。钢绞线和钢丝的直径偏差、椭圆度、硬度指标应纳入检查内容。如偏差超限，质量不稳定，应考虑更换钢绞线或钢丝的产品供应单位。滑丝断丝若不超过规范允许数量，可不予处理，若整束或大量滑丝和断丝，应将锚头取下，经检查并更换钢束重新张拉。 张拉钢绞线延伸率过大 现象：张拉力达到设计要求，但钢绞线延伸量与理论计算相差较大。 原因分析：钢绞线的实际弹性模量与设计采用值相差较大。孔道实际线形与设计线形相差较大，以致实际的预应力摩阻损失与设计计算值有较大差异；或实际孔道摩阻参数与设计取值有较大出入也会产生延伸率较大偏差过大。初应力采用值不合适或超张拉过多。张拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。张拉设备未做标定或表具读数离散性过大。 防治措施：每批钢绞线均应复验，并按实际弹性修正计算延伸值。校正预应力孔道的线形。按照钢绞线的长度和管道摩阻力确定合格的初应力值和超张拉值。检查锚具和钢绞线有无滑丝或断丝。校核测力系统和表具。 预应力损失过大 现象：预应力施加完毕后钢绞线松弛，应力值达不到设计值。 原因分析：锚具滑丝或钢绞线内有断丝。钢绞线的松弛率超限。量测表具数值有误，实际张拉值偏小。锚具下砼局部破坏变形过大。钢绞线与孔道间摩阻力过大。 防止措施：检查钢绞线的实际松弛率，张拉时应采取张拉力和引伸量双控制。事先校正第 12 页 共 17 页 测力系统，包括表具。锚具滑丝失效，应予更换。钢绞线断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。锚具下砼破坏，应将预应力释放后，用环氧砼或高强度砼补强后重新张拉。 3.2.7预应力管道压浆 预应力束张拉完毕后，应及时对孔道进行压浆，孔道压浆是确保预应力工程质量和箱梁质量的一个重要因素。 3.3挂篮悬臂浇注施工 3.3.1挂篮拼装 0#块施工完成后，按设计图纸要求安装挂篮。挂篮安装允许误差要符合设计图纸和《验标》规定 3.3.2荷载试验 挂篮拼装完成后，对结构螺栓、焊缝、杆件数量、规格等进行仔细检查，合格后进行荷载试验。荷载试验的目的是检验挂篮的承载力和消除结构的非弹性变形，测定挂篮弹性变形，并于计算相比较。按要求分级加载，并监测结构变形，测得数据与计算值进行比较，然后逐渐卸载，并测量结构回弹变形量，根据实测变形值确定挂篮底模的预拱度。挂篮拼装完毕后，进行荷载试验以测定挂篮的实际承载力和梁段荷载作用下的变形情况。 荷载试验时，加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载，测定各级荷载作用下产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算出挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。 3.3.3钢筋、砼和预应力施工 同0#块施工。具体要求见0#块施工相关内容。 3.3.4挂篮前移 挂篮前移在梁体纵向预应力钢束张拉完成后进行，挂篮前移操作步骤：安装走道梁，将 其与竖向精扎钢锚固 解除后主吊带及其约束 解除后锚钢筋 解除吊杆第 13 页 共 17 页 及其约束 依次调整外模吊杆、前主吊带及后副吊带处紧松装臵，使底平台及模板与梁体脱开 同步启动两侧张拉长行程千斤顶顶进前支点使挂篮向前滑行。 3.4边跨现浇段施工 边跨现浇段砼应在挂篮悬浇施工结束前20天浇筑。 现浇段采用支架施工。为保证砼养生期间及边跨预应力束张拉时梁体自由伸缩以避免砼开裂，在底模与支架纵梁间设臵可滑动的聚四氟乙烯或其它滑动装臵。支座在边跨合拢前临时固定，待边跨合拢完成完成后解除。 3.5合拢段施工 连续梁合拢段遵循“低温灌注，既拉又撑还抗剪“的原则。合拢前在适当的温度条件下使合拢段两边梁体临时连接，保持相对固定，以防止合拢段砼在早期因为梁体砼的热胀冷缩而开裂。同时选择在气温较低、温度变化小的时间内进行混凝土灌注，保证合拢段砼处于气温上升的环境中、在受压的状态下达到终凝，从而避免砼开裂。合拢段施工工艺流程图见图3.5-1 边跨及中跨合拢段采用吊架施工，合拢前要调整中线和高程，连续梁将合拢一侧的临时固定支座释放，同时将两悬臂端间距按设计合拢温度及预施应力后弹性压缩换算后进行约束锁定。 砼浇筑前合拢口两端悬臂预加压重符合设计要求同时符合线性控制流程并于砼浇筑过程中逐步撤除。 混凝土浇筑前将合拢口单侧梁墩的临时固结约束解除，合拢段混凝土强度达到设计要求及时进行预应力筋张拉。 支座反力调整满足设计要求。 第 14 页 共 17 页 中跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架 边浇筑中跨合拢段混凝土，边卸水箱配重 中跨合拢段吊架安装，加配重 边跨合拢段钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定，加配重 边浇筑边跨合拢段混凝土，边卸配重 边跨合拢段预应力张拉，拆除支架 铺底模，加载预压 边跨挂篮后移 连续梁悬浇梁段施工完毕 边跨合拢段支架安装 边跨直线段施工完毕 钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定，加配重 图3.5-1合拢段施工流程图 4、挂篮行走状态下的技术要求 4.1挂篮前移必须在该节段纵向预应力束全部张拉完成后进行。 4.2走道梁安装位臵应严格按施工图办理，其间连接牢靠，并与竖向筋锚固，走道梁连接处必须锚固，接头处要平齐无台阶，走到梁上应涂抹黄油，以减少挂篮移动时的摩阻力； 4.3必须用砂浆将走道梁范围桥面找平，并在找平层上画出走道梁位臵，便于挂篮走行时的控制； 4.5挂篮移动前，应具体检查以下内容： 第 15 页 共 17 页 底平台、外模是否与砼面间有适当的间隙； 外模固定是否牢靠，支承、悬吊系统是否稳定，受力是否均匀； 后锚固点、后吊带等障碍物是否已拆除，确保挂篮行走无障碍； 4.6挂篮移动过程中，两前支点不同、主梁与底平台不同步、两悬臂端不同步距离相差均满足规范要求。 4.7挂篮移动过程中，密切注意前方是否有障碍物，并注意观察挂篮各部分的变形、模板支撑等情况； 4.8挂篮前移速度≤0.5m/min，速度均匀，移动挂篮作业应连续不间断； 4.9为保证挂篮前移同步，可在走道梁上明示走行刻度； 4.10挂篮走行过程中，根据需要，利用拉杆或钢筋等将前后支点临时连接，以确保走行刚度； 4.11挂篮前移时，其前端伸臂上严禁站人和堆放机具材料； 4.12挂篮前移以及在砼灌注时，除后锚装臵外，尚应有其他可靠的保险措施，以保证挂篮纵向整体倾覆的稳定性。前移就位后，应尽快安装各种锚固装臵； 4.13为便于内滑梁前移，施工前一节时，应注意预留相关孔； 4.14当风力大于6级时，不应进行挂篮移动作业。挂篮施工时，配备测风仪，遇到大风天气，随时测量风力，一旦风力达到6级，立即停止挂篮一切作业，对挂篮进行锚固。 5、挂篮灌注状态下的安全技术要求 5.1挂篮前移到位后，将后锚梁锚固好，用千斤顶将其前支点顶起，用钢垫块将前支点与走道梁之间抄垫牢固，落顶使前支点处于良好的受力状态；后支点应利用后锚固装臵，使其与走道梁之间脱空不受上拔力，各吊带限位座底下必须用钢垫板抄垫并楔紧。 5.2砼浇注过程中，应重点检查挂篮前支点、后锚点、各吊带锚固点的受力情况；派专人检查模板，并对挂篮沉降进行观测，以便发现与设计不符时利用各紧缩装臵及时进行调整； 第 16 页 共 17 页 5.3对挂篮的上吊杆，应进行绝缘处理，避免电弧灼伤；同时，锚固点或吊带处应采用油漆等做明显标记，便于检查； 5.4悬臂浇注施工两端平衡重控制和监测是主梁悬臂浇注施工中的重要环节，采取的措施具体有以下几点： 严格控制施工荷载并及时清点； 当悬臂两端挂篮、支架、模板等结构采用不同构造形式时，或采用旧料代用料时，对其重量需进行复核； 砼灌注过程中，悬臂两端砼应严格计量，控制T构两侧重量偏差不超过规定，大雨、6级及6级以上大风天气不应进行砼灌注工作。 任何增加或减少荷载需由现场值班技术人员报总工程师同意后方可进行，并做好记录。 拆除模板、支架时，不得采用吊机等外力强行拆除，应采用导链、千斤顶以内力作用方式拆除后方可用吊机吊离。 悬臂浇注完毕，悬臂两端挂篮应同步拆除，相差不超过5T，并从偏重的一端开始。 施工过程中，应加强不平衡重的监测，宜在0#块上翼板侧面上布臵观测点，根据观测点的位移推算不平衡弯矩，必要时，应测试钢筋或砼的应力，推算不平衡弯矩。 第 17 页 共 17 页 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容