***工程
预制梁板运输与安装
专项施工方案
编制： 审核： 审批： ***有限公司
***高速公路项目第三合同段项目经理部
二〇二一年六月
目录
一、 工程概况 .............................................................................................. 1 1.1工程简介 ................................................................................................. 1 1.2工程施工条件 ......................................................................................... 1 1.3工程数量 ................................................................................................. 2 1.4重难点分析及措施 ................................................................................. 2 二、编制说明 ........................................................................................................ 2
2.1编制依据 ................................................................................................. 2 2.2编制原则 ................................................................................................. 2 2.3编制目的 ................................................................................................. 3 2.4适用范围 ................................................................................................. 3 三、施工计划 ........................................................................................................ 3
3.1进度计划 ................................................................................................. 3 3.2主要管理人员 ......................................................................................... 3 3.3机械设备 ................................................................................................. 4 四、施工工艺技术 ................................................................................................ 4
4.1总体方案及技术参数 ............................................................................. 5 4.2工艺流程 ................................................................................................. 5 4.3梁板安装施工的质量检验评定 ........................................................... 16 五、施工安全保证措施 ...................................................................................... 17
5.1组织保障措施 ....................................................................................... 17 5.2技术措施 ............................................................................................... 19 5.3监控监测措施 ....................................................................................... 25 5.4应急预案 ............................................................................................... 25 六、质量保证措施 .............................................................................................. 42
6.1质量目标 ............................................................................................... 42 6.2质量保证体系框图 ............................................................................... 42 6.3其它保证措施 ....................................................................................... 44 七、进度保证措施 .............................................................................................. 45
7.1保证工期的组织机构 ........................................................................... 45 7.2工期保证体系 ....................................................................................... 45 7.3工期保证措施 ....................................................................................... 47 八、文明施工和环境保护措施 .......................................................................... 48 九、现场防疫 ...................................................................................................... 48
一、工程概况 1.1工程简介 1.2工程施工条件
1.2.1 地形地貌及地质情况
本项目沿线区域的地形地貌属于鲁西北平原。属于鲁西北平原，区域内地形简单，地貌类型为冲积洪积平原。地层岩性钻孔揭露深度范围内，根据地层时代、地层成因、岩石特征，结合原位测试及岩土体物理力学指标等资料，桥址区揭露地层主要为第四系全新统（Q4al+pl）冲洪积层黏性土，白垩系砂岩。
项目区域断裂构造较发育，其形成主要受华夏式构造体系与新华夏构造体系控制，区域控制性断裂主要有昌邑—大店断裂、五莲—青岛断裂、安丘—莒县断裂、柴沟—胶州断裂、兰底—东化山断裂、安丘—辛兴断裂。
1.2.2 水文、气候环境
项目地区属暖温带大陆性季风气候，年温适中，四季分明，冬季寒冷，夏季炎热多雨，气温年较差大，春季风大干燥、失墒快。秋季清爽。历年平均降水量646.3毫米，平均气温12.2℃，平均光照2502.1小时，最大降水量1974年1027.0毫米，最低气温1968年1月-18.7℃，最高温度40.1℃。
1.2.3气候特征
本工程影响区属暖温带大陆性季风气候，年温适中，四季分明，冬季寒冷，少雨雪、多西北风，夏季炎热多雨，气温年较差大，春季风大干燥、失璃快。秋季清爽。历年平均降水量646.3毫米，平均气温12.2℃，平均光照2502.1小时，最大降水量1974年1027.0毫米，最低气温1968年1月-18.7°℃，最高温度40.1℃。
1.2.4工程周边环境
本标段主线沿线地势较平坦，工程便道修筑完毕，利于预制箱梁运输。周边居民及农田较多，安全隐患大，因此在施工便道外设置隔离栅，平交口设置围挡及警示、指示标志，确保无关人员无法进入施工区域。
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1.3工程数量
本标段具体工程量见下表。
表1.3-1 梁板架设工程数量 相同跨径梁板序号 1 2 单片梁板重量(T) 跨径（m） 数量(片) 40 35 45 84 备注 边梁 166.6 145.7 中梁 156.4 131.16 1.4重难点分析及措施
难点：梁体运输过程中安全风险高。
对策：（1）预制箱梁从***综合场站至施工便道运距较长，道路是双向四车道，运输过程中控制车速20km/h以下，时刻注意来往行人及车辆。（2）梁体数量多，在运输、装卸时应避免碰撞，加强成品保护。
二、编制说明
2.1编制依据
1. ***第三合同段工程施工招投标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计；
2.《公路桥涵工程施工技术规范》（JTG/T 3650-2020） 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017） 4.《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；
5.《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）； 6.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—2016）； 7.《***工程标准化建设指南（试行）》； 8.《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）； 9. 项目公司、总监办下发的相关文件；
2.2编制原则
1.认真执行合同要求。
2.采取切实可行的措施，合理配置资源，降低工程成本。 3.确保工程施工质量和施工安全。
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2.3编制目的
为加强梁板架设工程施工项目管理，确保施工进度，防止安全、质量事故发生，明确作业流程、操作要点和相应的工艺标准，指导规范梁板架设作业施工。
2.4适用范围
本施工方案适用于***高速第三合同段35米、40米预制箱梁运输及架设施工。
三、施工计划
3.1进度计划
根据本标段施工进度情况，计划于2021年7月-2022年4月进行梁板吊装。梁板吊装工程为K1+386.0分离立交桥，采用跨径40米的预制箱梁，共计45片梁。CK1+575 C匝道桥、DK0+710 D匝道桥采用跨径35米的预制箱梁，共计84片梁。
3.1-1 梁板吊装一览表 序斜交号 角度 1 2 3 95 60 45 梁板长度(m) 40 35 35 梁板数量(片) 45 72 12 桩号 跨 类型 3 18 3 3*40 18*35 3*35 3.2主要管理人员
表3.2-1主要管理人员 序号 1 2 3 4 5
类别 项目经理 项目总工 安全总监 一分部经理 一分部副经理 姓名 职责 全面负责与协调 全面负责施工技术指导 全面负责项目安全管理 一分部全面负责与协调 一分部施工负责与协调 *** *** *** *** *** 3
6 7 8 9 10 11 12 一分部副经理 一分部总工 一分部质检工程师 一分部专职安全员 一分部试验工程师 一分部测量工程师 一分部桥梁工程师 *** *** *** *** *** *** *** 一分部施工负责与协调 一分部施工技术管理 一分部施工质量控制 一分部施工安全管理 一分部施工各项试验工作 一分部施工测量 一分部桥梁施工管理
表3.2-2 劳动力配置计划表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 工种 吊装指挥 观测人员 吊车司机 运梁炮车司机 专职安全员 电工 安装工 电焊工 钢筋工 起重工及司索工 姓名/人数 2 10 6 4 2 2 12 10 10 20 备注 3.3机械设备
序号 1 2 3 4 5 设备名称 汽车吊 汽车吊 汽炮运梁车 挖掘机 装载机 表3.3-1 主要机械设备进场计划 规格型号 数量 技术状况 300T 500T 陕汽德龙550 日立240 山工牌SEM652B 1 1 8 2 2 良好 良好 良好 良好 良好 备注 序号 1 2 3 表3.3-2 主要测量、试验设备计划 测量仪器设备 型号 产地 数量 全站仪 GPS 水准仪 TS02PLUS Zenith15C ZDL-700 1台 2台 1台 备注 四、施工工艺技术
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4.1总体方案及技术参数 4.1.1总体方案
1.箱梁
本项目35米、40米预制箱梁均由***综合场站加工，加工完成后运至施工现场，箱梁均采用双机抬吊安装。
4.1.2技术参数
表4.1-1 设备选型及适用范围一览表
序号 1 2 设备选型 500T汽车吊+300T汽车吊 500T汽车吊+300T汽车吊 适用范围 35米预制箱梁 备注 40米预制箱梁 4.2工艺流程 4.2.1预制梁板运输
1.运输要求
因桥梁制作精度和安装精度较高，在运输过程中必须保证受力均匀、不变形。运输车辆在出场之前必须进行检查，确认合格后方可上道。运输桥梁的车辆需通过道路的桥梁，在选择运输线路时，必须满足桥梁承载的要求。
1. 运输箱梁最大尺寸
表4.2-1 运输最大尺寸表
类型 小箱梁 最长（m） 40 最宽（m） 2.85 最高（m） 1.99 重量（t） 166. 备注 最大型号
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图4.2-1最大箱梁断面尺寸图
3.运输车辆选择
根据此次运输桥梁的重量，外形尺寸和运输道路环境，为完成运输任务，必须选用重型牵引车。所配置运输车辆既要满足沿途桥梁和道路的轴载要求，同时也要满足运输过程中的机动要求。本工程综合考虑，均采用550汽炮运梁车。
4.运输路线选择
***综合场站位于主线K16+000南侧约2km处，全段小箱梁选用550汽炮运梁车运输。装车台位位于梁场存梁区，地面平整，场地承载力满足要求，无障碍。预制场场内通道及预制场出口完全可满足现有最长车辆运输转弯和场地承载力的要求。现场运输根据运梁车长度及转弯半径对预计运输路线进行考察，具体路线情况如下。
（1）箱梁
***场站→***路（双向四车道）→***线（双向四车道）→施工便道（K13+950处）
图4.2-2 箱梁运输路线图
2.运输方案
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（1）运输准备
1）运输车辆根据现场进度进行安排，可适当增减，保证当天吊装进度。 2）所有参与运输的人员，包括驾驶员、协调员、安全员、技术人员、施工员等都需经过安全技术交底，并熟知本运输工程的所有技术及安全注意事项，并在交底记录中签字。
3）运输线路路况较复杂，运输车辆必须要有良好的车况，满足运输要求的车型。
4）捆扎方法及警示灯安装位置
在装车前，根据不同的构件特征，准备型号不同大小的枕木，在货物装车时，垫好枕木，使运输货物装车平稳，装车完毕后，为了路途安全，距预制梁板两端1-1.5m处各采用两根钢缆绳捆扎，并用3吨的葫芦将货物收紧，达到绑扎牢固。钢缆绳与梁板边角接触面设橡胶垫或防护布，避免运输过程中对梁板边角造成损伤。
图4.2-4 运输示意图
5）运输过程辅助器材
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配备运输过程辅助器材，包括夜间行驶警示灯、过红绿灯路口时交通导改用的指挥棒、反光贴纸、对讲机等器材。每辆车配备至少2个4KG的ABC干粉灭火器、50KG水以备发生火灾时使用。
每位运输人员，都需戴安全帽，穿反光背心等劳保用品。 （2）运输注意事项
1）每趟运输的所有运输车编为同一车队，车队共同进行运输任务。运输时间应尽量避免交通高峰期。
2）运输前，再次确认所有运输车辆运行良好，构件捆扎牢固，安装警示灯和荧光棒等警示标记。
3）运输时，在车队前后分别配备开道车与押运车，若车队运输车辆较多，视情况在车队中间多配备一台押运车，以此保障安全。
4）运梁车在整体驶入公路后，应停车整体检查，确认无问题后，在专门配备的指挥人员指挥下开始行驶；直行速度控制在20km/h以内。
5）运梁车在行驶途中，严禁左右晃动，紧急制动，空挡滑行，在制动前应预留制动距离，驾驶时确保平稳。
6）运输途中遇路口转弯时，需注意：
开道人员需确认路口无妨碍通行的障碍物。1名开道人员及2名押运人员需提前在路口各方向上站位，车队过路口时，临时引导其他社会车辆避开车队通行范围。车辆转弯时，押运人员需严密监护车组及构件的空间位置情况，避免与周围障碍物及车辆相碰。车辆转弯车速需小于5km/h。
7）车组达到施工现场时，需听从现场施工指挥人员在指定位置进行停放，并不得妨碍其他车辆的通行。
（3）卸车
1）构件卸车吊装时，按照现场吊装人员的要求，将指定构件的运输车驶入吊装卸车范围内，等待卸车。
2）确认开始卸车时，将捆绑的手拉葫芦及绑带拆除。 3）配合吊装人员进行卸车 （4）运输安全控制措施
1）在晚上进行时必须有良好照明，可随时清晰观察车辆情况。
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2）正常运输速度必须控制在20Km/h以下；道路不平整的路段速度必须控制在5Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下。
3）车辆启动前必须对运梁炮车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录，如有问题必须在启动前排除。
4）运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；将车辆停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。
3.交通组织
施工时提前和交警部门深入对接，办理相关手续。随时应对在交通导流过程中可能发生的各类紧急事故，确保施工顺利进行。
4.2.2预制梁板架设
1. 汽车吊吊装
双机吊装工艺流程如下图所示。
图4.2-4 汽车吊吊装施工流程图
（1）施工准备
1）根据平面控制网复测校核支座垫石的标高及平面位置，并画出架设安装
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轴线与端线，以使构件准确就位。
2）安装前对箱梁的外观、强度、梁板长度、断面尺寸、平整度及相互接触面等各项指标进行检查校核，若其误差超过规范要求，则不得起吊安装。
3）对起吊用的机具设备如钢丝绳、千斤顶、卷扬机等进行全面检查，合格后方可投入使用。箱梁吊运采用兜托梁底吊法。
4）按要求进行技术交底，做好技术交底工作，使得全体施工人员了解施工的全过程和掌握架梁的技术标准及注意事项。
5）预制梁板架设前对支座垫石、支座高程、支座型号进行检验，自检合格后报监理工程师验收，验收合格后才可进行下道工序施工。
6）支座安设的准备工作：支座安装前将墩台支座处和梁底面的污物清理，确保顶面标高符合设计要求。支座水平安装，保证支座表面平整度在规定的范围内。
7）梁板安装时，支座垫石的强度应当符合安装构件时所要求的强度。 8）本标段梁板架设施工时上下盖梁顶和小箱梁顶采用梯笼，并在楼梯外围悬挂密目网。
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图4.2-5梯笼
（2）支座安装
梁板架设时，根据支座线位置先安装好支座。
在桥梁工程施工中，支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此，支座安装要采用正确的施工方法，确保橡胶支座质量符合技术标准。
安装好预制梁橡胶支座的关键，在于保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
表4.2-2 支座安装检验表
项次 1 2 3 检查项目 支座中心横桥向偏位（mm） 支座中心顺桥向偏位（mm） 支座高程（mm） 承压力≤5000kN 规定或允许偏差（mm） 检查方法或频率 ≤2 ≤5 尺量：每支座 经纬仪或拉线检查：每支座 符合设计规定；未规定时水准仪：每支座中心线 ±5 ≤1 水准仪：每支座 ≤2 4 支座四角高差mm 承压力＞5000kN （3）预制梁板架设 1）吊点设置
箱梁的吊装采用两点吊装，吊点分别设置在距离梁端约0.8~1.0米的位置，
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箱梁采用捆绑吊装方法。边梁吊装时，根据边梁重心，通过调整钢丝绳绑扎角度，吊绳与起吊构件的交角不小于600 ，保证吊装平衡。
图4.2-6 小箱梁吊点吊装示意图
2）地基承载力
为保证地基承载力，需进行地基处理。对支腿位于原状道路上的不需进行处理，对回填区域，回填石渣至原地面，分层回填分层压实，并采用 20t 压路机碾压。吊装前必须检查地基承载力是否满足，不满足的不允许吊装。
3）箱梁架设
吊装顺序：顺桥向逐孔双幅吊装，横桥向由外边梁至内边梁，再由内边梁至外边梁。
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图4.2-8 箱梁架设顺序
①35m小箱梁吊装：
设备组合：1*300T汽车吊+1*500T汽车吊双机抬吊；
如采用设备组合，则如下图所示：300吨汽车吊停于近侧，500吨汽车吊停于跨外远侧，采用双机抬吊将预制梁吊装至预定位置。
图4.2-9 箱梁架设
②40m小箱梁吊装：
设备组合：1*500T汽车吊+1*300T汽车吊双机抬吊
如采用设备组合，则如下图所示：300吨汽车吊停于近侧，500吨汽车吊停于跨外远侧，采用双机抬吊将预制梁吊装至预定位置。
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图4.2-9 箱梁架设
4.2.3梁板吊装临时固定
1.小箱梁架设同时对小箱梁横隔板主筋按图纸要求进行焊接。
图4.2-21小箱梁吊装临时固定示意图
2.空心板架设同时对铰缝钢筋按图纸要求绑扎焊接。
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图4.2-22 空心板吊装临时固定图
4.2.4梁板吊装后临时防护
1.湿接缝与铰缝处设置水平防坠网。
图4.2-23 水平防坠网示意图
2.临边防护
搭设1200mm高临边防护，设置安全警示标识标牌。
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图4.2-24 小箱梁吊装临边防护示意图
4.3梁板安装施工的质量检验评定 4.3.1基本要求
1.拼接粗糙面的质量和键槽的数量、质量应满足设计要求。
2.在吊移出预制底座时，砼的强度不得低于设计所要求的吊装强度，预制件不得受到损伤；在安装时，支撑结构（墩台、盖梁、垫石）的强度应满足设计要求。
3.安装前，箱梁应检验合格，墩、台支座垫板应稳固；就位后，箱梁两端支座应对位，梁底与支座以及支座顶应密贴，临时支撑应稳固。
4.3.2实测项目
项检 查 项 目 次 1 2 支座中心偏位(mm) 梁 板 规定值或允检查方法和频率 许偏差 ≤5 ≤10 ±10 尺量：每跨测6个支承处，不足6个时全测 水准仪：每跨测5处，跨中、桥墩（台）处布置测点 梁、板顶面高程(mm) L≤40m 3 相邻梁(板) 顶面高差
≤10 尺量：测每相邻梁、板高差最大处 16
(mm) L＞40m ≥15
五、施工安全保证措施
5.1组织保障措施 5.1.1安全目标
不得发生任何等级的安全责任事故。
5.1.2管理目标
认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化管理，项目在安全生产过程中，无安全责任事故，切实抓好安全生产工作，争创安全标准化工地。
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图5.1-1安全生产管理体系框图
5.1.3主要安全管理制度
1.安全教育制度：工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。
2.特殊工种持证上岗制度：从事特种作业的起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。
3.安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建
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立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。
4.安全技术交底制度：严格执行三级负责制。
5.安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。
6.机械设备安全管理制度：应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。
7.安全事故报告制度：严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。
5.2技术措施
5.2.1预制梁板吊装的一般安全技术要求
1.梁板吊装架设应按审批后的专项方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。架梁前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料。
2.梁板移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计及图纸规定的吊装强度。
3.梁板安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。 4.使用的汽车吊、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。
5.架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。外露传动部件必须设防护装置。
6.梁板吊装时，被吊梁板上严禁站人和搁置物品。
7.梁板接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工接头混凝土，施焊作业应遵守焊接的有关规定。
8.在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装或现浇梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过。
9.大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。
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10.梁板吊装时，现场作业应遵守下列规定：
（1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。
（2）现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认汽车吊作业符合其操作相关规定。
（3）吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
（4）吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。 （5）吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。 （6）吊装中严禁超载。
（7）吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。
（8）现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于梁体下方。
（9）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
（10）构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 11.使用金属吊索、具应遵守下列规定：
（1）吊索、具应由具有资质的企业生产，有合格证。作业前应经试吊，确认合格。
（2）吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
（3）严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列情况之一时，应报废： 1）危险断面磨损达原尺寸的10%。 2）开口度比原尺寸增加15%。 3）扭转变形超过100。
4）危险断面或钩颈产生塑形变形。
5）板钩衬套磨损达原尺寸的50%，其心轴磨损达原尺寸的5%。
12.严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。
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13.钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。
14.钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。
15.钢丝绳的检验和报验应符合GB 5972《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的要求。
16.钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。
5.2.2预制梁板架设的安全技术措施
1.在架梁过程中，必须有专职安全员在现场进行监管。
2.采用2台汽车吊吊装架设梁板时，必须有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等。
3.预制梁板在运输过程中，除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全措施外，还应事先了解运输路线情况，了解范围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽、跨越交通道的电气线路高度等，选择最佳运输路线。
4.预制梁板架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。特别强调在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保险钩。
5.架梁施工的全过程，必须专门指挥人员进行统一指挥，严禁多人指挥，或无证指挥，或无指挥。
6.架梁施工所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求（吊、索具的规格、材质、长度）。采用外加工的吊、索具，必须具备有效合格证；严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用过程中，必须在每次架梁前进行安全检查，严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准；对于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。
7.对架梁施工的全过程，项目部专职安全员必须全过程进行监护，及时制止违章作业；对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的安全。
8.严禁夜间架设预制梁板。
9.第一片预制梁板就位后，必须有临时支架固定，防止倾覆。每片预制梁板
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就位后，必须在牢靠固定的前提下方可松钩；从事焊接固定的作业人员，必须系好安全带、挂好保险钩；梁就位后的固定方法，必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定；稳固措施不到位，严禁松钩。
10架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前，禁止人员进入。在边梁架设完毕后，要及时用钢管扣件或者钢筋和安全网及时做好防护。
5.2.3龙门吊吊装施工的安全技术措施
1.龙门吊机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。龙门吊在使用前必须经过当地有关安全部门全面检查、试吊并办理验收合格证后方可投入使用。
2.龙门吊机起吊梁板过程中，要认真细心，起吊要稳定和同步，钢丝绳兜底要平衡，钢丝绳与梁体接触处要用护脚衬垫，防止损伤梁体。
3.吊装施工班组要派专人经常观察龙门吊机走行轨道及轨道基础下沉、轨道接头处、轨道定位等情况，如有异常，及时妥善处理并向上级汇报，待问题处理后方可进行继续施工。
4.吊装施工班组要对所用的机械、设备进行全面检查、维修、保养和试运转，以保吊装施工顺利进行。
5.雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业。停止作业时必须用缆绳稳固龙门吊机和起吊天车，并要切断电源，以防发生意外。
6.龙门吊机吊装梁板过程中，门吊下方严禁站人。在预制场内吊装梁板时，要有专人负责疏散场内其他作业人员，防止意外事故发生。
7.龙门吊机起梁及运梁时要匀速行驶。
8.严格遵守安全操作规程，进入工地戴好安全帽，高空作业人员配好安全带，非施工人员严禁入场。
9.施工用电严格执行用电安全技术规程。 10.装吊作业要严格执行“十不吊”。 11.指挥信号要求明确果断，准确无误。
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12.起吊设备要定期进行安全检查，包括构架、电气、刹车、螺栓连接、吊具、销轴、走行系统、钢丝绳系统、限位装置等。
5.2.4运梁炮车运输的安全技术措施
1.运梁炮车必须由专门的司机负责驾驶。
2.运梁炮车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。
3.运梁炮车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5Km/h，并应及时纠偏。 4.运梁炮车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。
5.要经常注意运梁炮车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。
6.在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导，待路面处理好后，才能行走。
7.运梁炮车行走的路面坡度应控制在2%～3%，路面要保持平整。
8.梁板吊放到运梁炮车上后，要及时将梁板捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。
5.2.5临时用电安全保证措施
1.临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。
2.电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。
3.变压器设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。
4.各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。
5.配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 6.移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。
7.检修电气设备时停电作业，电源箱或开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。
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8.现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板上，并安设绝缘支撑物，不用其他金属丝代替熔断丝。
10.施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压。个人不乱拉、乱接照明灯或其他电器。施工前，了解周围环境和地下管线情况，熟悉穿越施工范围内的电力、电信、通讯、给排水、煤气管道埋置深度和架空高压电线走向及其架设高度，并采取防护措施，做到不明情况、不盲目施工，以免造成重大事故。
5.2.6高空作业防护措施
1.施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。
2.对高空作业的支架、平台、斜道、靠梯等设施进行每天定期检查，及时更换和补强使其坚固和稳定。高空作业时搭设的工作平台须牢固可靠，并设置栏杆、挂安全防护网，在醒目处设立安全警示标志。
3.高处作业中的安全带、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
4.攀登和悬空高处作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
5.施工中对高处作业的安全设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业；高处作业中所用的物料，均应堆放平稳。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净。
6.因作业必须，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
5.2.7防雨、防雷措施
1.对施工现场各种电路、电器必须做好防雨、防潮工作，并定期检查，防止断电、触电；
2.施工现场布设排水装置，确保雨季的排水及时，不影响施工进度； 3.各种电器应有防雨遮盖物，防止在施工中发生短路、电击等现象；
5.2.8防大风措施
1.点位测放：大风天气不宜测量定位，如必须施测时，应反复观测数据。如
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超限时，重测整个测回，以保证盖梁平面位置的定位精度；
2.汽车吊进行箱梁、空心板架设施工：当风力大于等于5级时，所有人员应停止施工，禁止起重作业；
3.人员防护：配备较完整的安全防护装备，如防风镜、防护口罩、安全帽、安全鞋等，施工现场禁止穿着短袖衫或短裤进行施工。
5.2.9安全标志
为了确保梁板吊装和架设施工过程中的安全，在吊装区、架设区、施工便道、等部位均设置了相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下：
1.在预制场范围内设置2块移动式标志牌，主要用于预制场内移梁时的安全警告，标志牌的内容为：“正在吊运梁板，请勿靠近！”。
2.在架梁区设置1块移动标志牌，主要用于警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的内容为：“正在吊装梁板，请勿靠近！”。
3.在架梁线路与道路交叉两侧各100米处设置1块移动标志牌，主要用于在架设跨线部位梁板时提醒过往车辆，标志牌的内容为：“正在吊装梁板，减速慢行！”，并安排专人对过往行人进行提醒。
5.3监控监测措施
1.在每跨的第一片梁起吊时，可观察地基土是否有明显沉降。若有，则应立即停止施工，并对地基进行重新碾压、重新加固。
2.落梁时注意监测梁的轴线位置及垂直度，并用手动葫芦或其它支撑物使梁板稳定；当第2片梁板落位后，将第1片与第2片之间进行横向连结，以保证其稳定性。
5.4应急预案 5.4.1应急预案简介
1.编制目的
为了全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，有效预防、及时控制和消除施工过程中紧急突发事件的危害，最大限度地减少人员伤亡及财产损失、环境破坏和社会影响，维护正常的施工生产秩序。依据国家有关安全生产的法律法规要求，及设计、公司的相关规定，为应对可能发生的突发性事件制
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定安全措施综合应急预案。
2.编制依据
《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国消防法》 《职业病防治法》
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2016） 地方政府法规和业主相关文件
山东高速集团有限公司安全生产管理规定、制度。 3.范围和适用性
本应急救援预案适用于***工程三标段项目的预制板运输与吊装可能产生紧急安全情况，本安全措施应急预案是所指的紧急、突发事件，在施工期间由人为或自然因素引起的突然发生，可能造成施工人员及其他人员的伤亡、财产损失严重或严重影响施工生产秩序的重大事故和灾害。
5.4.2事故应急救援的基本任务及程序
1.立即组织营救受伤人员，采取措施保护危险区域内的其他人员； 2.迅速控制事态，进行监测、检测、事故危险区域、危害性质及危害程度； 3.消除危险后果，做好现场恢复； 4.查清事故原因，评估危害程度。 应急救援体系响应程序
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5.4.3 事故清单
经调查和分析，可能导致的事故如下所示。
事故事件清单 序号 风险源 可能导致的事故 防范措施 1.吊索及吊具严格按照验算合格的规格进行使用。 2.构件进场后，对吊索吊具进行检查，合格后方可进吊索断裂 行起吊。 3.正式起吊前进行试吊。 预制梁盖梁及支座垫石强度达到100%后方可架梁。 1 安装施架梁时严格按照架梁顺序进行架设，不得私自调整。 工 梁体倾覆 边梁架设时通过焊接端横梁、中横梁、横隔板处钢筋，防止边梁倾覆。 1.进入施工现场必须戴好安全帽，并系牢额带。 物体打击 2.对作业现场进行隔离，并设专职监控人员进行管理。 27
1.机械操作人员必须持证上岗。 2.机械操作时由专职指挥工进行指挥。 机械伤害 3.机械作业半径区域进行封闭，与施工无关人员禁止入内。 1.机械施工前进行基底承载力检查，合格后方可施工。 2.机械吊装时进行试吊，试吊合格后进行吊装。 机械倾覆 3.机械吊装严格按照方案执行，不得私自改变机械站位及作业半径。 1.高空作业前需搭设符合标准的临边防护。 高空坠落 2.人员高空作业必须佩带合格的安全绳。 地面车辆撞击 配备足够数量的协警进行车辆导流 5.4.4生产安全事故应急救援组织机构
为实施在发生重大安全生产事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障项目职工和周边居民的人身健康和安全，项目财产安全和周边单位财产安全。特成立应急救援组织机构。
1.应急救援领导小组
应急救援领导小组由组长、副组长、成员三部分组成。 组 长： 副组长：
组 员：
2.领导小组职责
（1）负责对本项目部施工的工程项目进行风险评估。按照有关规定报请公司安全监察部及业主（建设单位）对工程项目进行风险评估和风险级别鉴定。
（2）负责配置和组织应急救援队伍，及时救援发生的意外安全事故。 （3）负责对本项目部的应急救援提供必要的物质和组织保障。
（4）组织本项目部安全检查，定期分析本项目部施工安全生产中存在的隐
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患，制定整改措施和方案，督促整改，负责将存在的安全隐患和整改情况上报。
（5）负责在职工中开展安全知识教育技能培训，组织应急疏散预案的实施和演练。
3.相关人员职责
（1）总指挥（由项目经理担任）的职责：负责应急救援工作的启动。负责事故应急行动期间各单位的运作协调，按照应急预案合理部署应急策略，和事故现场指挥者协同工作，保证事故应急救援工作的顺利完成。
如项目经理不在现场时，总指挥按下列顺序岗位人员担任：项目经理－项目书记－项目总工程师－项目安全总监
（2）事故现场指挥者（由安全总监）的职责：负责对事故现场的控制，协调应急队员的救援工作，识别危险物质及存在的潜在危险并对事故现场进行分析，执行有效的应急操作，保证应急行动队员的个人安全，并负责事故后的现场清除工作，保持与总指挥的联络。
（3）公共关系代表（由安全总监或项目总工程师担任）职责：负责在发生紧急情况时与新闻媒体的联系工作，接受他们的采访，并与相关救援单位保持联系。
（4）支持人员（由负责资料和经过培训的医疗人员担任）职责：在事故应急期间，接受事故指挥者的调遣，提供各类应急所需的技术支持和医疗支持。如负责伤员的治疗、救护，并回答医疗方面的问题。
（5）信息管理人员（由安全环保部部长担任）职责：负责接收事故报警信息，并在事故应急期间向事故应急者提供他们所需的信息，负责各应急小组之间的通讯联系，设置专线电话。
如果安全环保部部长不在时，按以下顺序岗位担任信息管理人员：安全环保部长－工程部部长－安全员。
4.应急处理组织机构
（1）以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥部，下设应急救援工作小组，应急处理技术小组、应急处理监测小组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组。应急救援工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。
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应急处理组织机构：
（2）应急救援工作小组 组 长： 副组长： 组 员：
职 责：负责现场的应急救援工作的指导、协调。 （3）应急处理技术小组 组 长： 成 员：
职 责：担负生产安全事故发生后的技术处理，从技术方面提供处理意见。 （4）应急处理监测小组 组 长： 成 员：
职 责：担负重大生产安全事故发生后的监测工作。 （5）应急处理物资设备组 组 长： 成 员：
职 责：担负重大生产安全事故发生后的物资设备的供应。 （6）应急处理保卫小组 组 长：
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成 员：
职 责：负责对受安全威胁的人员进行疏散到安全地带，确保无受安全威胁的人员后，再对受安全威胁的财产实施转移，转移至安全地带。
（7）应急处理突击队 队 长：
突击队员：由各工班、施工队员组成
职 责：担负施工现场各类重大事故的处置任务。 （8）医疗救护队 队 长：
成 员：受过医疗救护相关知识培训的人员 职 责：负责紧急情况下受伤人员的初步救护工作。 （9）义务消防队 队 长：
成 员：义务消防队员
职 责：负责本项目各工地可能出现的初起火灾的扑救
说明：其他部室负责人配合现场协调，应急救援领导小组和应急处理组织机构中相关人员如发生变动，由变动后重新担任此岗位的人员担任，并对其相应的职责负责。
5.4.5 应急资源
1.应急设备
应急设备表 序号 1 2 3 4 5 6 名称 装载机 挖掘机 自卸汽车 汽车吊 推土机 应急车辆 规格 山工牌SEM652B 日立240 数量 2 2 6 4 4 5 备 注 QY25 SD16 31
7 2.应急人员
洒水车 2 配备合格的义务消防队员若干名（工程开工到工程竣工） 配备测量人员若干名 配备专业的作业队员若干名 配备持证上岗的专业电工2名 配备持证上岗的专业起重人员2名 3.应急设施物资
日常配备可充电工作灯、防爆电筒、危险区域隔离警戒带、各类安全禁止警告、指令、提示标志牌、安全带、安全绳、气体测试仪器、防火、防爆、防泄漏工具、灭火器、消防水龙带、消防栓、消防钩、水桶、铁锨、沙袋、阻燃棉被、管钳、抽水泵、电话、防毒面罩等专用应急设备和设施。
各现场除配备必要的防汛物资外，其它应急物资根据抢险救援预测需要，与相关单位签订救援物资的供应，发生抢险时应无条件满足抢险救援。
4.文字资料
包括施工组织设计、操作规程等，发生事故需要查看资料时，由资料员负责和各部门资料管理人员提供相关文字资料。
部分属现场的救援设备或设施放置在现场，挂放标识牌，使现场作业人员全部知情。急救箱、担架等物品统一由安全部门负责。
应急物质、设备和设施的维护保养由物资部门负责，确保应急设备和设施始终处于完好状态，保证能在应急状态下有效使用。
5.4.6危险源监控
项目部建立危险源监控体系。在高度危险作业场所建立重大危险源告知牌，使进入施工现场的管理人员和作业人员应都明确知道本式点存在的风险。各施工现场的管理人员同时对施工现场危险源进行监控，发现危急情况通知现场作业人员撤离作业场所，发生事故时还应立即通知项目部。
5.4.7培训和演习
应急救援领导小组应从实际出发，针对可能发生的事故，组织应急培训或模拟演习，明确各自的任务、职责，掌握一定的救援知识和技能。一旦发生事故，
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指挥机构能正确指挥，各救援队伍能根据各自的任务及时有效地排除险情、控制事故、抢救伤员。
5.4.8事故应急救援程序
1.报告、联络
（1）发生生产安全事故或较大涉险事故后，施工现场负责人应立即向应急救援小组领导汇报。
（2）项目部立即召集应急救援领导小组成员，并启动应急预案，应急救援领导小组成员按照应急预案中规定，在指挥人员的带领下，按职责开展工作。组长应1小时内报告业主、监理、上级单位。
（3）应急报告
发生生产安全事故或较大涉险事故，项目部在1小时内将事故发生的时间、地点、伤亡人数及事故的简要经过用传真或电话报告地方县级安全生产监督管理部门。发生较大以上生产安全事故时，项目部在1小时内报告所地市级安全生产监督管理部门。
（4）现场处理
1）发生突发性事故时，现场管理人员立即按照要求指挥现场作业人员按照撤离的线路，迅速撤离至安全地带。以最快的速度用临时围档封锁现场，并按照上报程序向上级汇报。
2）如果发生人员受伤，应立即将伤员脱离危险地方，组织人员进行抢救。若发现伤者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。立即拨打120向当地急救中心取得联系，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。
3）现场管理人员待人员撤离完毕后，疏散围观人员，立即进行现场封锁，围出警戒线，组织警戒，禁止一切无关人员进入现场，防止事态的进一步扩大。同时组织人员穿好防护服装，进行交通疏解，让车辆远离警戒范围，防止其它事故的发生。
4）应急救援小组在接到报告后，第一时间赶赴现场，同时向业主、监理汇报。
5）相关部门抢险电话
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①公安报警电话：110 ②交通事故：122 ③急救电话：120 ④火警：119
6）现场救援小组汇合专业小组的意见，根据现场实际情况，迅速制定抢险措施，及时进行抢险，确保事故不扩大。
7）事故调查组成员及时对事故现场进行照相、录像，对现场进行认真、全面地勘验，发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等。
8）立即向上级单位应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。
5.4.9触电事故应急救援预案
1.风险评价
（1）可能发生的事故类型为施工用电安全事故，发生的地点为本标段内所有工程施工用电场所。
（2）可能影响的人员：现场用电和施工人员。
（3）发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成一般安全事故/事件。 2.预防预控措施 （1）对现场电工的要求
1）现场电工必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗。 2）现场电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 3）安装、维修和拆除临时用电工程，必须由现场电工完成。 （2）对各类用电人员的要求
1）掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能。
2）使用设备前必须按规定穿戴和设备相应的劳动保护用品，检查安全装置和防护设施是否完好，严禁设备带病运转。
3）停用的设备必须拉闸断电锁好开关箱。
4）负责保护所用的开关箱、负载线和保护零线，发现问题及时报告解决。 5）搬迁或移动电器设备必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。
5.4.10高处坠落事故应急救援预案
1.风险评价
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（1）标段范围内梁板架设均在2米以上，属于高处作业，坠落可造成人员伤亡。
（2）可能影响范围：空心板、小箱梁架设等高处作业场所。 （3）可能影响的人员：现场作业人员。
（4）发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成一般安全事故/事件。 2.预防预控措施
（1）预制梁板架设过程中安排专人巡察，工作无关人员禁止靠近。 （2）预制箱梁架设选用的钢丝绳严禁按照方案执行，避免吊装过程中发生吊绳断裂导致梁板坠落事故。
（3）预制梁板架设时高处作业人员未系安全带禁止施工，除高处作业人员与吊车司机外，架设范围内禁止人员靠近。
（4）现场指挥人员与操作手采用对讲机进行指挥操作，防止高处坠落造成人员伤亡。
3.应急措施
（1）现场目击者发现发生高处坠落事故后，立即大声呼喊告知离自己最近的施工管理人员，现场施工管理人员直接通知项目办公室和医院，并立即向应急救援小组组长进行汇报，主要说明出事地点、人员数量、坠落高度等情况：
（2）组长接到报告后，应立即启动应急救援预案并立即赶到现场进行指挥，并及时指派后勤保卫组通知项目救援队和医疗救护队火速赶赴事发现场进行救援：组长如不能及时赶到，应授权给能及时赶到现场的其他负责人或直接授权给在项目的最高级别负责人，避免延误救援时间。
（3）组长应尽快了解现场实际情况，根据事故的严重程度采取不同的应急措施：并要根据事故的实际情况向上级机构报告，主要说明坠落者位置、人数、目前情况、已采取的救援措施等，以求得上级的支持:
（4）在组长赶到现场以前，在现场的项目管理人员除及时报告外还应根据不同的情况采取以下的措施，避免延误救援工作的及时进行：
从高空掉到地面，坠落高度超过3m以上的，伤势一般是较严重的，第一时候拨打120求援电话，并派专人去路口迎接，接到后直接带到出事地点，避免延误救援时间；警戒组迅速对现场进行警戒、并维持秩序。掉到地面的出事地点
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20m范围要停止作业，疏散人员，并不得有无关人员围观或远观，特别是要防止临边的其他作业人员的围观，并要派专人对坠落口进行看护，避免二次事故的发生。
4.高处坠落应急救护措施
高处坠落事故发生后，在120赶到前，现场医生要对当时者进行及时的必要治疗，现场抢救的重点应放在对休克、骨折和出血等几种情形上。120赶到后，要在120医生指导下尽快把伤者抬到救护车上，再由120医生在车上继续对受伤者进行必要的救治，尽快送医院抢救治疗，避免延误抢救的时间。
（1）首先由现场医生观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右。
（2）如高处坠落者出现颅脑外伤，如伤者神志清醒，则先想办法止血；如处在昏迷状态，则在止血的同时必须维持昏迷者平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。
（3）如高处坠落者出现骨折，比如手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木版、竹竿等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与无骨折的下肢缚在一起，然后再用硬板担架搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送医院治疗。
（4）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在担架上，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运，避免受伤者的脊椎移位、断裂造成截瘫或导致死亡，从而造成二次伤害的发生。
（5）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，正确的现场止血处理措施如下：
1）一般伤口小的止血法：先用生理盐水(0.9%NaCl溶液)冲洗伤口，涂上红汞，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。
2）加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再包扎，来增
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强压力而达到止血。
3）止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾带状布条等，上肢出血扎在上臂1/2处(靠近心脏位置)，下肢出血结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔25～40min放松一次，每次放松0.5～1min。
5.应急过程中避免二次伤害的措施
（1）发生高处坠落的伤者可能有骨折类伤害，搬运时要轻、稳、快，避免振荡，并随时注意伤者的病情变化。没有担架时，可利用门板、椅子、梯子等制作简单担架运送。不要把刺出胸口的断骨送回伤口，以免感染和刺破血管和神经。有腹部创伤及脊柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位子，以免呕吐误吸，避免救治不当引起二次伤害。
（2）如高处坠落者掉时身体穿有钢筋、钢管、木刺等异物时，不能随便拔出，避免体内大出血造成二次伤害。
（3）高处坠落者落在不易救援的地方时，要有可靠的防护措施之后才能接近进行救援，避免救援者或坠落者的二次坠落等事故。
（4）发生高处坠落处应立即封闭，禁止施工人员围观，避免人多拥挤造成无关人员的二次坠落或其他事故发生。
（5）要特别防止坠落者的亲属和朋友在情绪失控的情况下对伤者的搬动、搂动、晃动等动作或其他不正确的救援方法，避免不合理的动作造成对伤者的二次伤害。
（6）及时对高处坠落点派专人进行看护或临时进行防护，参与事故调查的人员应由熟悉现场环境的专职安全员带路，前往现场调查取证，在取得充分证据，事故原因调查完毕后应及时对该位置和类似位置进行安全防护。防止人员从该位置再次发生高处坠落造成二次事故的发生。
5.4.11火灾事故应急救援预案
1.风险评价
（1）可能发生的事故类型为火灾、爆炸安全事故，发生的地点为本标段内施工现场。可能造成一人或多人伤亡，也可造成较大财产损失，构成一般、较大安全事故。
（2）容易发生和引发火灾的物品有：氧气、乙炔气等易燃易爆气(液)体；
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2.预防预控措施
消防工作应贯彻“预防为主，防消结合”的方针，实行防火安全责任制，项目经理为本单位消防安全第一责任人，也是本项目消防安全管理工作总负责，各部门和各岗位员工均对本部门的消防安全管理工作负责，确保本单位消防安全管理目标的实现。
（1）施工现场都要建立、健全防火检查制度。 （2）建立义务消防队，人数不少于施工总人员的10%。
（3）建立动用明火审批制度，按规定划分级别审批手续完善，并有监护措施。
（4）临时搭设的建筑物区域内，每100m2配备2只10L灭火器。)大型临时设施总面积超过1200m2，应备有专供消防用的积水桶(池)、黄砂池等设施，上述设施周围不得堆放物品。
（5）施工现场应明确划分用火作业、易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。
（6）施工现场夜间应有照明设备，保持消防车通道畅通无阻，并要安排力量加强值班巡逻。
（7）施工作业期间需搭设临时性建筑时，必须经施工企业技术负责人批准，施工结束应及时拆除。但不得在高压架空下面搭设临时性建筑性建筑物或堆放可燃物品。
（8）施工现场应配足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好有。
（9）作业点氧气、乙炔使用时，二者的距离不得小于10m。氧气瓶、乙炔瓶等焊割设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用。
（10）施工现场的动火作业，必须执行审批制度。 现场动火作业需经项目生产经理审批后方可实施。
5.4.12物体打击事故应急救援预案
1.风险评价
（1）可能发生的事故类型高处物体坠落打击人员，发生的地点为小箱梁架设施工现场。
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（2）可能影响的人员：所有施工、管理人员。
（3）发生事故可能造成轻伤、重伤1人或数人伤亡，构成一般、较大安全事故/事件。
2.预防预控措施
（1）进入施工现场必须戴好安全帽，并系牢额带。 （2）对作业现场进行隔离，并设专职监控人员进行管理。 3.发生物体打击事故后的急救措施
被打击人员头脑清醒，有外伤时应立即对伤员进行简单处理，为其止血并包扎伤口。立即拨打120急救电话或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。同时维护好现场，外人不准进入。
被打击人员处于昏迷状态时应通知应急处理小组，立即拨打120急救电话并逐级上报。同时维护好事发地点，外人不得擅自进入。
5.4.13机械伤害人身伤亡事故应急预案
1.风险评价
（1）可能发生的事故类型为机械操作人员轻伤、重伤甚至死亡事故，发生的小箱梁架设施工现场。
（2）可能影响的范围：机械附近。
（3）可能影响的人员：机械操作人员及附近人员。
（4）发生事故可能造成轻伤、重伤甚至死亡，构成一般、较大安全事故/事件。
2.应急处置基本原则
应急预案本着先控制、后处置，救人第一，减少损失，立足于自援自救、地方政府和当地社会资源协同救助的原则。
3.防范措施
（1）机械加工作业人员必须熟悉加工设备的性能和正确的操作方法，严格执行安全操作规程。
（2）检修机械必须严格执行断电挂禁止启动警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，挂上“禁止启动，有人工作”警告牌，并确认机械惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确
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认机械部位人员全部彻底撤离，才可取出“禁止启动，有人工作”警告牌，启动试转。
（3）作业人员直接频繁接触的机械，必须有完好的紧急制动操控装置，制动操控装置的位置必须使操作者在机械作业活动范围内随时可触及到；机械设备各传动部位必须有可靠防护装置；作业环境保持整洁卫生。
（4）严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械操作者取得联系，有安全措施才可同意进入。
（5）操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，持证上岗。上机作业中，必须精心操作，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品，严禁无证人员开动机械设备。
（6）设备检修和正常维护工作作业前应认真进行作业风险预控分析，并采取有针对性的措施，预防事故的发生。
（7）使用工具前应进行检查，不完整的工具不准使用。对诸如手拉葫芦、电动葫芦、千斤顶、钢丝绳、梯子、手提式电动工具、安全带等，应按规定测试合格后方可使用。
4.应急处置 应急预案的启动：
（1）发生机械伤害事故时，事故现场的其他作业人员，应及时将现场情况报告现场负责人，现场负责人应及时报告事故应急救援领导小组组长或副组长，在事故紧急的情况下事故现场的其他作业人员也可直接报告事故应急救援领导小组的正、副组长，同时将情况告知现场负责人。
（2）领导小组的正组长接到报告后，根据具体情况，确定是否启动本预案。 机械伤害事故应急救援基本要点：
（1）当发生机械伤害事故后，现场作业人员应及时向本应急预案安全部报告。
（2）安全监察人员判明情况后及时向本应急预案领导小组汇报，领导小组成员接到通知后迅速赶赴事故现场，组织、协调、处理事故，并根据情况向逐级向公司、地方政府有关部门汇报。
（3）发生机械伤害事故后，现场人员要迅速对受伤人员进行检查。
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1）急救检查应先看神志、呼吸，接着摸脉搏、听心跳，再查瞳孔，有条件者测血压。检查局部有无创伤、出血、骨折、畸形等变化，根据伤者的情况，有针对性地采取人工呼吸、心脏挤压、止血、包扎、固定等临时应急措施。
2）在发生严重伤害事故后，要迅速拨打120急救电话，也可直接联系当地医院进行急救：***人民医院（联系电话：***）。拨打急救电话时，要注意以下问题：
①在电话中应向医生讲清伤员的确切地点，联系方法(如电话号码)、行驶路线。
②简要说明伤员的受伤情况、症状等，并询问清楚在救护车到来之前，应该做些什么。
③派人到路口准备迎候救护人员。
（4）遵循“先救命、后救肢”的原则，优先处理颅脑伤、胸伤、肝、脾破裂等危及生命的内脏伤，然后处理肢体出血、骨折等伤。
1）检查伤者呼吸道是否被舌头、分泌物或其他异物堵塞。 2）如果呼吸已经停止，立即实施人工呼吸。
3）如果脉搏不存在，心脏停止跳动，立即进行心肺复苏。 4）如果伤者出血，进行必要的止血及包扎。
5）大多数伤员可以抬送医院，但对于颈部背部严重受损者要慎重，以防止其进一步受伤。
6）让患者平卧并保持安静，如有呕吐，同时无颈部骨折时，应将其头部侧向一边以防止噎塞。
7）动作轻缓地检查患者，必要时剪开其衣服，避免突然挪动增加患者痛苦。 8）救护人员既要安慰患者，自己也应尽量保持镇静，以消除患者的恐惧。
5.4.14大型机械倾覆事故应急救援预案
1.风险评价
（1）可能发生的事故类型为吊车倾覆事故，发生的地点为梁板架设现场。 （2）可能影响的人员：架梁现场施工作业及管理人员。
（3）发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成一般安全事故/事件。 2.突发事件、紧急情况及风险分析
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（1）根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是发生吊车在架梁中倾覆、掉梁、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。
（2）在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定吊车倾覆的应急方案。
3.汽车吊倾翻事件及风险预防措施
从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，对工程施工、施工人员的安全可能造成威胁。
防止倾覆事件的发生有以下要求：
吊车作业前对作业范围内地基进行处理，使地基承载力满足作业要求，并进行吊装能力验算，确定最大作业半径和最大吊重，作业时严禁超载吊装。
现场安全防范措施：
（1）加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。
（2）工地和附近医院建立密切联系，工地设医务室，配齐必要的医疗器械。一旦出现意外的工伤事故，可立即进行抢救。
（3）加强施工现场的警戒。
六、质量保证措施
6.1质量目标
工程质量达到交通运输部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）。 交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：优良。
6.2质量保证体系框图
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6.3其它保证措施
1.质量控制措施
（1）施工现场轴线定位、标高控制点必须严加保护，避免毁坏，在施工期间，按分部分项施工要求进行定期复核检查，确认施工轴线、标高这一基本要素的准确性。
（2）轴线控制点、总标高控制点以及定位放线的测设必须经过书面认可。轴线控制点由项目部测量员进行测放。
（3）箱梁就位后，检查是否与安装线吻合。
（4）安装下一块梁时，不得碰撞已就位好的板，不得碰撞防震挡块、背墙。 （5）控制好梁板底面、顶面处于同一平面。防止梁板倾斜。 （6）吊装实测项目
1）吊梁时应仔细检查板梁的编号，按照吊装的顺序运输板梁。
2）箱梁吊装就位后，应准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动构件。
3）吊装过程中严禁碰撞桥梁的任何部位。
表6.3-1梁（板）安装实测项目
项次 1 检查项目 支承中心偏位（mm） 梁 板 规定值或允许偏差 ≤5 ≤10 ±10 ≤10 检查方法和频率 尺量：每路测6个支承处，不足6个时全测 水准仪：每跨测5处，跨中、桥墩（台）处应布置测点 尺量：测每相邻梁、板高差最大处 2 梁、板顶面高程（mm） 相邻梁、板顶面高差（mm） L≤40m L＞40m 3 ≤15
2.质量保证制度控制措施
（1）建立健全各项质量管理制度，保证“三级检查”和“监理旁站、验查”制度的全面落实。
（2）签定质量责任书，推行质量终身责任制。
（3）每个工种、每道工序施工前要组织进行各级技术交底，包括项目总工程师对各科室的技术交底，科室负责人对现场技术人员及班组长的技术交底，技
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术人员及班组长对作业班级的技术交底。各级交底以书面进行。因技术交底不清而造成质量事故的要追究有关部门和人员责任。
（4）施工操作注重工序优化、工艺改进和工序标准化操作，通过不断探索，积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平，确保操作质量。
（5）实行质量否决制度，不合格项必须进行返工。
七、进度保证措施
7.1保证工期的组织机构
本标段工程施工进度由项目经理主管，工程部具体经办，其余各部室协助，各施工队、班组及个人具体落实。然后通过现场检查，施工调度会反馈信息，根据工程的要求与实际进度情况适时进行有效的调控。
7.2工期保证体系
为保证工期要求，建立工期保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实，保证总体计划实现。具体见框图。
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7.3工期保证措施
1.保证工期的技术措施
优化实施性施工组织设计和科学先进的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提。
通过加强施工计划和施工方案、施工工艺的科学性、先进性，提高设备的先进性和配套合理性，运用网络技术和系统工程原理，综合分析工程的技术特点、难点和现场的实际情况，编制详细、切实可行的施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理，确保直线工期，实现快速施工。
2确保工期的管理措施
在确保安全、质量的前提下，利用各种现代化设备及信息软件进行进度监控，根据监控情况实时调度各种资源，确保实现本工程的工期目标。对承台工程施工的全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，措施有效，适时调整，确保工期。
加强施工管理，合理增加投入；发挥机械化施工优势，全力保障施工生产；搞好对外关系，确保施工生产顺利进行；抓好资金管理，确保资金投入；科学组织，加强协作。
（1）发挥优势，全方位保障施工生产
选配性能精良、合理配套的施工机械，保证施工机械的完好率；同时，设立强有力调度管理系统并建立后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；各部门特别是综合办公室及安全环保部加大力度搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。
（2）加强网络计划管理
应用系统工程原理，采用项目、网络管理软件，对工程重点、难点和控制工期的桩位进行认真分析研究，做出网络图，通过网络图抓住关键线路。选配有多年承台施工经验的队伍的技术人员、物力、财力全力保障，确保按期完成。
（3）科学组织，加强协作
随着施工情况变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度按计划进行。加强调度统计工作，合理分析研究，在保证安全、质量的前提下，通过网络技术及统筹技术尽量减少各道工序之间的
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衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。经理及总工协调好各个业务部室工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下内外关系，对施工现场需求和需解决问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。
（4）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行
在施工中各部门、各施工队在合法的前提下切实理顺与业主、和地方政府的工作关系，并建立融洽的地方关系，创造出良好的外部施工环境。
八、文明施工和环境保护措施
1.加强对职工文明施工的思想意识教育。施工过程中，积极开展文明施工活动，进行规范化、标准化施工。
2.牢固树立“修路架桥、造福一方”的思想，坚持一切从人民的根本利益出发的观点，队伍进场后要广泛深入教育职工尊重当地民俗、民风习惯，维护当地人民的正常生产、生活秩序，搞好地方关系，保证工程施工的正常进行。
3.施工现场按要求设立安全警示标志、公示牌以及围栏、安全网等，以保障公众的安全与方便。
4.施工人员着装整齐，要做到文明语言、文明行为。
5.对施工队伍搞好生产劳动保护，对职工配足防护用品。在人员集中地段，设置较全面的生活、卫生等设施以保证人员的身体健康与环境卫生。
6.对各种施工机械的保养，做到经常清洗、检修，凡未检修与清洗的机械设备，不得在工程中使用，减少污染。
7.施工中要挂牌施工，各级施工人员佩带上岗证，必须戴安全帽，统一着装，不准赤脚或穿拖鞋，并接受业主和监理的检查和社会监督。
8.施工周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。
9.施工场地和运输道路经常洒水，防止扬尘，主要道路进行硬化处理。
九、现场防疫
1.施工区域内严格落实封闭式管理，在进出场地主要出入口设专人24h值守，由专人对所有进场施工人员进行体温测试并一一记录。体温正常的方可进入施工现场。对于发热人员及时隔离及时上报相关部门并及时送去医院检查，对与其接触的相关人员进行统计并在指定区域进行隔离。对于有两周内有与高风险疫
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区人员有接触史、来往史的要求其暂时不得返岗动在返岗之日起在指定区域内或居家隔离十四天且一切正常后方可返岗工作。
2.现场配备口罩、消毒液和洗手液等必要的防护用品。督促现场施工人员佩戴口罩、勤洗手，做好个人防护工作。
3.组织项目部全体人员项目部全体人员深入透彻的学习新型冠状肺炎的预防知识，达到认识冠状病毒、理解传播风险、早发现早治疗、保持个人卫生防护、切实了解传染病的相关知识，做到自我保护，不传染别人、不被别人传染。
4.真实采集和录入所有施工人员的姓名、籍贯、身份证号、班组、工种、家庭住址等个人真实信息，杜绝疫情输入性、扩散性。将疫情传播扩散消灭在萌芽状态。一旦发生急性传染病应立即启动应急救损预案，同时向上级领导部门及卫生、防疫部门汇报并协同相关部门共同控制事态发展。
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