1、技术标准 （1）设计要求
围岩 II级围岩 III级围岩 IV级围岩 V级围岩 强度 C30 C30 C35 C35 厚度（cm） 35 40 45 50 （2）台车安装允许偏差 序号 1 2 3 4 5 项目 边墙脚 起拱线 拱顶 模板表面平整度 相邻浇筑段表面高低差 允许偏差（mm） ±15 ±10 +10，0 5 ±10 检验方法 尺量 尺量 水准测量 2m靠尺和塞尺 尺量 （3）台车拆除时，二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。采用同条件养护试件进行验证。
2、工序作业标准 2.1作业标准
（1）二次衬砌施作的条件应符合下列规定： 1）二次衬砌施作一般应在围岩和初期支护变形趋于稳定后进行，变形趋于稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或水平收敛（拱脚附近7天平均值）小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次衬砌前的累计位移值已达极限位移值的80％以上。
2）在隧道洞口段、浅埋段、围岩松散破碎段，应尽早施作二次衬砌，并应加强衬。
3）进行二次衬砌的作业区段的初期支护、防水层、环纵向排水系统等均已验收合格；防水层表面粉尘已清除干净。
4）防水层铺设位置应超前二次衬砌施工18～24m。 5）隧道中线、高程、断面尺寸必须符合设计要求。 6）仰拱上的填充层或铺底调平层已施工完毕；地下水已合理引排；施工缝已按设计处理合格；基础部位的杂物及积水必须清理干净。
7）模板台车、拌合站、运输车、输送泵、捣固机械等处于可正常运转状态，设备能力可满足二次衬砌混凝土施工的需要。
8）二次衬砌作业区段的照明、供电、供水、排水系统能满足衬砌正常施工要求，隧道内通风条件良好。 （2）仰拱和底板施工应符合下列规定：
1）施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。
2）仰拱超前防水层铺设的距离宜保持1～2倍以上二次衬砌循环作业长度。
3）仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施，以保证作业空间和新浇筑混凝土结构不受损坏。
4）仰拱开挖后应及时施作仰拱混凝土，仰拱或底板混凝土应整体浇筑，一次成形，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝
后进行。
5）仰拱施工缝和变形缝应作防水处理。
6）仰拱填充和底板混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，达到设计强度的100％后允许车辆通行。 （3）模板台车设计加工应满足下列要求：
1）在浇筑混凝土后应保证隧道净空，门架结构的净空应满足洞内车辆和人员的安全通行。
2）模板台车应具有足够的动载荷刚度和强度，安全系数应大于动载荷的1.6倍以上，行走系统应具有足够的牵引力和牢固的结构。宜采用43kg/m以上的钢轨为行走轨道。
3）面板厚度不宜小于10mm。
4）模板台车长度：直线隧道宜为9～12m，曲线隧道宜为6～9m。
5）边墙工作窗应分层布置，层高不宜大于1.5m，每层的间距宜为2m左右，其净空不宜小于45 cm³45cm，并设有相应的混凝土输送管支架或吊架；模板的横纵接缝、铰接缝、工作窗口应严密，铰接轴应灵活，能达到伸缩自如与开启的要求。
6）模板台车应考虑通风管的穿越形式。
7）应设置足够的支撑螺杆和模板径向支撑螺杆。 8）安装的附着式振动器应能单独启动。 9）应有模板微调机构和锁定机构。
10）拱顶部位应预留不少于2个注浆孔。拱部应具有整体性，以实现顶缸的同步或单步升降。
11）侧模单侧应具有较高的整体性，各丝杠支点具有较高的承压强度。
12）整体台车应具有在坡道上衬砌时的抗溜坡性能和抗上浮性能。
（4）模板台车的使用应满足下列要求：
1）曲线隧道台车就位应考虑内外弧长差引起的左右侧搭接长度的变化，以使弧线圆顺，减少接缝错台。
2）模板应与混凝土有适当的搭接（≥10cm，曲线地段指内侧）撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情况，模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空。
3）浇筑混凝土时，混凝土最大下落高度不能超过2m，台车前后混凝土高度差不能超过0.6 m，左右混凝土高度不能超过0.5 m，严禁单侧一次浇筑超过1米以上。
4）应优先采用插入式振捣器进行混凝土振捣，当采用附着式振动时，振动时间尽量采用短时间、多次数左右对称的方法。防止台车因振动时的微移位或弹性变型。 （5）二次衬砌拆模应符合下列规定：
1）在初期支护变形基本稳定后施作的二次衬砌混凝土强度应达到8MPa以上。
2）初期支护未稳定提前施作的二次衬砌的混凝土强度应达到设计强度的100％。
3）拆模时混凝土内部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20℃，结构内外侧表面温差不得大于15℃；混凝土内
部开始降温前不得拆模。
（6）混凝土浇筑应符合下列规定：
1） 混凝土浇筑前对模板表面进行彻底打磨，清除绣斑，涂油防锈。
2） 混凝土浇筑段的端模（堵头板），应有防止漏浆的措施。
3） 采用高效减水剂时，混凝土应作现场塌落度检查，泵送混凝土一般以15～18cm为宜（采用减水剂后，混凝土塌落度可降低）。
4） 混凝土应对称、分层浇筑，分层捣固。捣固宜采用插入式振动器。
5） 防止拱部混凝土浇筑出现空穴，拱部宜配制流态混凝土浇筑。
6） 混凝土泵送的塌落度不宜过大以避免离析或泌水。如发现塌落度不足，不得擅自加水，应在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。
7） 混凝土浇筑中两侧混凝土浇筑面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制混凝土浇筑速度；浇筑混凝土时不得直接冲向防水板板面流至浇筑位置，以防混凝土离析。
8） 插入式振动棒在混凝土中移位时，应竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒将下料口处堆积的拌合物推向远处，振捣时间宜为10～30s；混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。
9） 施工缝的留设位置和处理应符合设计要求；施工过程中，输送泵应连续运转，泵送连续浇筑，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间超过规范要求时，按施工缝处理。
10） 当混凝土浇筑至作业窗下50cm，作业窗关闭前，应将窗口附近的混凝土浆液残渣及其他脏物清理干净，涂刷脱模剂，将其关闭严密，防止窗口部位混凝土表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。
（7） 混凝土浇筑中的温度控制应符合下列规定： 1） 混凝土的入模温度应按洞内温度调整。
2） 冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于5℃；夏期施工时，混凝土的入模温度不宜高于洞内温度且不宜超过30℃。
3） 施工过程中要估计混凝土温度与拉应力的变化，提出混凝土温度的控制值，并在施工养护过程中实际测定关键截面的中部点温度和离表面约5cm深处的表层温度（包括仰拱和底板），实行严格的温度控制。
4） 二次衬砌结构任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差不宜大于20℃，新浇筑混凝土与上一区段衬砌混凝土或围岩之间的温差不大于20℃，洒于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度的差值不大于15℃。
5） 混凝土的降温速率最大不宜超过3℃/d。 2.2作业安全标准
（1）泵送混凝土管道安设及连接应符合规定，施工过程中应经常检查其连接的可靠性、安全性及管道的稳定性。
（2） 泵送混凝土管道堵塞时，应及时停止泵送并逐节检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行，不得违规作业。
（3） 衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高，并保证两侧基本对称浇筑。
（4）衬砌台车端头挡板和防水板、台车间接触面应紧密，挡板支撑应稳固。混凝土浇筑过程中应安排专人检查挡板及支撑的安全状况。
（5）混凝土浇筑过程中应有专人检查台车受力状况，当台车出现变形等异常情况时，作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可恢复作业。
（6）仰拱应分段一次整体浇筑，并根据围岩情况严格限制一次施工长度；工区应有专人监护，并设警示标志。
（7）仰拱施工应配备有足够的强度、钢度和稳定性的栈桥等架空设施。仰拱施工栈桥基础应稳固，桥面应进行防侧滑处理，栈桥来年观测应设限速警示标志，通过速度不得超过5km/h。
2.3作业质量标准
（1）隧道衬砌的厚度必须符合设计要求。
（2）隧道超挖回填必须符合设计要求。墙脚以上lm与拱部范围内超挖部分应采用同级混凝土进行回填。边墙基底应无虚碴杂物及淤泥，边墙基础的扩大部分及仰拱的拱座应结合边墙同时灌筑。
（3）施工缝、变形缝的位置和处理应符合设计和施工技术
方案的要求。
（4）混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。 （5）混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定：
1）应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。
2）混凝土浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7 d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求的混凝土，不得少于14d。
3）浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌合用水相同。
4）采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。
5）混凝土强度达到1．2 MPa前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。 ．
6）当日平均气温低于5℃时，不得浇水。
（6）抗渗等级P6及以上混凝土、耐腐蚀混凝土除应按规定留置强度检查试件外。尚应留置抗渗检查试件并进行试验评定：
1）每五个作业循环应制作抗渗检查试件一组(6个)；不
足五个作业循环时，亦应制作抗渗检查试件一组。当使用的材料、配合比或施工工艺变化时，均应另行制作抗渗检查试件一组。
2）混凝土抗渗等级应按现行国家标准《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》(GBJ82)进行试验评定。其结果应符合设计要求。
（7）混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
（8）混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
序号 1 2 3 项 目 边墙平面位置 拱部高程 边墙、拱部表面平整度 允许偏差（mm） ±10 +30，0 15 检验方法 尺量 水准测量 2m靠尺检查或自动断面仪测量 3、工序管理
（1）对现场作业队长、领工员、作业人员进行作业层技术交底，交底内容包括台车位置、二衬厚度、止水带位置、固定方式等。
（2）安装完成后由现场工班长进行检查合格后报下一工班检查。
（3）项目分部质检员检查合格后报监理检查验收。 4、工序交接及检查验收
由项目分部技术员、质检员检查合格后报项目部主管
工程师复检，项目部主管工程师复检合格后报现场监理工程师验收，验收合格后上报监理站，监理站抽取上报次数的10%
复检。
现场混凝土塌落度检测 同条件养护试块
地泵输送混凝土
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