盖梁抱箍法施工方案

盖梁抱箍法施工方案

一、 总则

我C7合同段垭崎安宁河特大桥盖梁采用抱箍法施工工艺。 二、 施工数据

1. 据西攀高速公路施工图设计文件和垭崎安宁河特大桥设计图纸，盖梁尺寸为:高1.9米,宽1.7米,长11.7米。

2. 每个盖梁用钢筋约8T、C30混凝土约63m2，总重约166T。 3. 因所有盖梁尺寸一样,所以模板采用定型钢模，承重支承用φ95mm穿心钢棒加I36b工字钢。 三、 底模板安装

1. 首先用吊车加吊篮把两根φ95mm直径长2m钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内(顺桥方向),然后再把两根长12.3m、I36b工字钢吊放在墩柱两边穿出的钢棒上。

2. 且在墩柱左、右50cm处用手拉葫芦使两工字钢夹紧墩柱形成整体。 3. 模板吊装时，先从墩柱处的两个半圆模板开始安装，向盖梁跨中依次安装，最后安装两端的斜板。 四、 底模板调校

1． 首先放出两墩柱中心点，再调整使底模板中线与两柱中心点间

直线重合。

2． 底板标高调校采用钢管顶托和木楔来调整。

3． 先用水准仪从水准点把标高引到任意一个柱顶上,然后把仪器

架在另一个柱顶上调校底板标高。调校时从一端到另一端底的

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顺序依次调校（测量时应测每两块模板接缝处）,底板调校完毕后应再复测一次，且为了桥面铺装标高控制及T梁安装施工,底板标高应比设计标高低1～1.5cm。

4． 底模调校完毕后应对柱顶混凝土进行凿毛清洗处理,凿毛后的

柱顶标高应高于底板1～2cm，以便柱头嵌入盖梁内。 5． 最后对底模进行除锈、上脱模剂工作。 五、 盖梁钢筋制作

1. 先在钢筋加工场地把盖梁主骨架加工成骨架网片，然后运至墩柱边进行组装成盖梁钢筋笼。

2. 盖梁钢筋组装完后先把柱头预留钢筋调直，最后用吊车把钢筋笼吊至底模上就位(注意:保护层)。 六、 侧模安装

1. 因模板为底包侧,侧模直接放在底板上，安装时应从另一端向另一端吊装,用螺栓把侧模下口和底板连接起锁紧。

2. 模板上口采用对拉杆加钢管套连接,拉杆为锁紧模板上口、钢管套为模板内撑控制模板上口尺寸满足设计要求(对拉杆穿入钢管套内与侧模上口定位槽钢连接锁紧,钢管套为定尺170 cm)。 七、 侧模校正

1. 侧模校正采用花篮螺栓加手拉葫芦与底板伸出的工作平台连接起校正。

2. 用垂球进行校正。 八、 支座垫石钢筋预埋

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1. 侧模调校完毕后进行支座钢筋预埋,钢筋预埋时应从两侧模内口边为基准，拉广线进行预埋,预埋尺寸要准确宁小勿大、焊接牢固、高程符合设计要求。 九、 混凝土浇筑

1. 混凝土浇筑时用混凝土泵+料斗+吊车进行浇筑。

2. 混凝土通过输送泵输送到墩柱处料斗内然后用吊车吊至盖梁上。 3. 混凝土浇筑时应从盖梁跨中开始向两个柱顶分层浇筑（每层混凝土厚度不大于50 cm），当混凝土接近柱顶时将混凝土转至盖梁两端同时进行浇筑，最后浇筑柱顶结束,盖梁顶面混凝土必须收平抹光。

十、 混凝土养护

1. 混凝土终凝后应及时浇水养护,天气炎热或寒冷时应采取覆盖养护。 十一、 模板拆除

1． 混凝土终凝（一般12h）后将侧模拆除,等混凝土强度达到设计

强度100％后才可以进行底板拆除，进行下一个盖梁的施工工序。

十一、附受力分析计算及盖梁模板安装图

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受力分析计算

一、 钢棒受剪计算

1， 钢棒截面积为S=（95/2）2×3.14=7084.625mm2 2， 钢棒剪力为P=100t/4=25t=250×1000N 3， τ=P/S=35.3MP＜140MP 二、 工字钢受力计算

1、工字钢上的均布荷载q=(1000N/2)×(1000/11.7mm×1000)

=42.75 N/mm

2、挠度计算fmax=(q×l4)/(384×E×Ix)×(5-24×25502/66002) =(42.75×66004)/(384×2.1×105×1.6574×108)×1.417

=8.603mm＜6600/500=13.2mm 3、 工字钢截面抵抗矩

（1） 中间段W=(q×l2)/8×(145×103)

=(42.5×66002)/8×(145×103)

=1595.958mm4＜1.6574×108 mm4 4, 工字钢弯矩

（1）中间段Mx=[(q×l×x)/2]×[(1-a/x)×(1+2×a/l)-x/l] =[（42.5×6600×5850）/2]×[（1-2550/5850）

×（1+2×2550/6600）-5850/6600]

=9.32×107N.mm

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