拱涵施工方案

（一分部一标段）

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1工程概况

1.1编制依据

(1)国家和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和卫生及土地租用等方面的法律法规、条例和有关规定要求；

(2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

(3)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；

(4)太行山高速公路邢台段项目建设《两阶段施工图纸设计》（第四册 第十二分册 第六册 第二十八分册）；

1.2 工程概况

本标段通道涵10道，其中现浇整体板9道、钢筋混凝土拱1道，通道涵设置伸缩缝，缝宽2cm，沉降缝贯穿整个断面，缝内填沥青麻絮，缝线要直顺，缝面沥青要均匀；基坑开挖到基底设计标高后根据实际地质情况检查承载力，满足设计要求。

K1+132、K6+786、K9+981、K12+984板式涵洞以及K1+295、K5+632、K7+336、K12+160、k9+336板式通道，盖板采用C40混凝土现浇，台身、基础均采用C30混凝土、洞口八字墙基础、墙身均采用C30混凝土，洞口铺砌采用M10砂浆砌MU30片石，截水墙采用M7.5砂浆砌MU30片石；K7+261钢筋混凝土拱通道均采用C30混凝土。其中HPB300钢筋约27.22吨，HRB400钢筋约378.21吨，C40砼约2150.86m3， C40防水砼8.8 m3，C30砼6257.28m3，M7.5砂浆305.5 m3，M10砂浆802.9 m3。

K7+261钢筋混凝土拱涵中央分隔带处设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料，地基承载力设计要求[fa]≥210KPa,其中HPB300钢筋约1.3327吨，HRB400钢筋约14.918吨， C30砼2239.6m3， M7.5砂浆214.6 m3，M10砂浆406m3。

2 工程概况

2.1 施工准备

通道涵图纸已到位，施工队伍、设备、材料、机具已经进场且检验符合要求，人员已到位，供电设施和砼搅拌站的建设已完成；技术方案监理已经审批，技术交底和安全技术交底已经完成，现场达到施工条件。

2.2 施工安排

在满足安全、质量、施工进度的前提下，要讲求经济效益，尽量采用低造价的施工方法。根据现场条件，进行科学地组织、合理地机械配置、安全地施工。

2.3 施工进度安排

按合同要求的工期，做到施工计划安排合理。采用不同的施工方法，如单项作业、平行作业、流水作业，减少各种工序施工的干扰，确保工程进度。要严防抢工突快，不顾质量的施工。通道涵施工进度见表2.1。

表2.1 通道涵施工进度安排表

(1)通道涵由协作队进行专业化施工，对上岗人员进行专业的技术培训。每通道涵机械、人员配备见表2.2、2.3。

表2.1 主要机械设备配置

(3)现场采用发电机供电。每座通道涵配置30KW发电机一台，按照规范要求安装，保证施工用电以及安全。

(4)施工用水采用自然水。施工沿线沟渠较多，可满足施工要求。

3 施工技术方案

3.1 施工方法

施工顺序：测量放样—基坑开挖—地基处理—基础浇筑—台身、台帽浇筑—拱脚、拱圈施工—洞口附属工程—隐蔽工程验收—台背回填。

(1)测量放线 

由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。 

(2)基坑开挖

1)基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，每边至少放大0.5 m的宽度，基坑边坡按1:1.5进行放坡。首先由挖掘机开挖基坑，基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于路基施工或弃土。当挖至高于设计标高0.3～0.4 m时，用人工配合继续开挖修整成型，而后将各个基底松散杂物清除干净，同时做好排水工作。

2)在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报监理和设计单位批准后方可实施。

3)人工开挖至设计基底高程后，上报监理工程师检验基底承载力、基坑平面尺寸及标高，将基坑底进行机械或人工夯实。最后经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工。

(3)地基处理

基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行碎石地基施工，用压路机进行碾实，边角地带用小型振动机械夯实，铺设10cm垫层。垫层顶面及底面坡度同涵底纵坡。 

(4)基础施工 

1)测量人员在垫层顶面仔细、精确地放样出涵洞的纵、横轴线，而后再用白灰撒出涵洞基础边缘线，并用木桩在其四周固定，用水泥混凝土护桩，在施工期间严防施工人员撞动木桩，并且把水准点加密到结构物附近。

2)在浇筑台身基础之前，首先根据涵洞长度、盖板宽度确定沉降缝位置，以确保盖板安装时的板缝与沉降缝保持一致。按图纸设置沉降缝，分段安装基础模板，分段位置在沉降缝处，基础模板采用1.5×1m钢模，在现场由人工拉线拼装，模板内面涂刷脱模剂；模板板面之间平整接缝严密，不漏浆，在模板外设立支点固定。安装模板后由质检员对模板尺寸顶部标高、垂直度及支撑的牢固性进行检查，对模板进行检查并做好记录，自检合格后报监理工程师检验，检验合格后方可浇筑混凝土。

3)基础混凝土为C30钢筋混凝土，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出场前由试验人员做塌落度试验，并按要求提取试模，合格后由混凝土合运输车运往施工现场使用流槽浇筑，并检查混凝土的均匀性和塌落度，合格后方可倒入模板内，基础厚100cm，一次浇筑完成,使用插入式振捣器振捣。振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；避免振动棒碰撞模板；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。浇注完毕，终凝后用养生布覆盖洒水养生。养生期不小于7天。

(5)台身施工 

1)在基础混凝土达到一定（7天）强度后，支设台身模板，台身模板外模为胶合板，外露面为钢模，台身高度小于3米每0.8m×1.0m用一根φ12拉杆对拉,台身高度大于3米每0.6m×0.8m用一根φ12拉杆对拉。模板板面之间平整接缝严密，不漏浆，在模板外设立支点固定。安装模板后由质检员对模板尺寸、平整度、垂直度及支撑的牢固性进行检查并做好记录，自检合格后报监理工程师检验，检验合格后方可浇筑混凝土。在浇筑前，对基础混凝土表面进行凿毛。 

2)涵身一次浇注。混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。浇注时用吊车吊漏斗施工，在混凝土抛落高度大于2m时使用串筒，墙身两侧应对称分层浇筑，每次浇筑的厚度控制在不大于30cm，使用插入式振捣器振捣。振捣方法和检查方法同台身基础，混凝土浇筑连续进行。浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。

3)浇筑完毕后，人工整平、刷毛，待混凝土初凝后，用土工布覆盖、洒水养护，包括拆模前的顶面养护和拆模后的整体养护，因为混凝土一般浇筑后3～4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以7～10天左右为宜，根据实际情况，结合温度、外界等因素影响，来确定不同的脱模时间。拆卸侧模根据混凝土所达到的强度决定，在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在混凝土强度达到2.5Mpa以上时才能拆模，拆模时，可用锤轻轻敲击模板，使之与混凝土脱离，严禁猛烈地敲打和强扭等方法进行，重复使用的模板应经常维修整理，以方便下次使用。

(6)台帽施工

1)台身混凝土达到一定强度后，凿毛并清净其表面，绑扎台帽钢筋，支设模板，浇筑台帽混凝土。

2)台帽钢筋下料及绑扎成型均在钢筋加工场完成，而后运至施工地点，由人工放置在墙身顶面上进行段间搭接绑扎，钢筋绑孔完成后进行模板安装；台帽模板采用木模内衬胶合板，并用拉杆固定，模板内涂脱模剂，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。模板如有缝隙，则填塞严密。并对支架、模板、钢筋进行检查做好记录，并报监理工程师检验，检验合格后浇筑混凝土。台帽混凝土由拌合站集中拌制，由混凝土拌合运输车运往施工现场用吊车吊漏斗浇筑。浇筑混凝土前，检查混凝土的均匀性和坍落度。 

3)混凝土振捣采用插入式振动器振捣。振捣方法和要求同台身基础，浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。混凝土表面用铁抹收平，终凝后覆盖洒水养生，养生期不少于7天。

4)台帽预埋锚固钢筋，应与拱圈弧形筋焊接或绑扎牢实。

(7)拱脚、拱圈施工

1)拱脚钢筋绑扎

熟悉设计图纸，确保钢筋的表面应洁净，精确计算其下料长度，按设计尺寸将各种规格的钢筋弯曲成型。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线在同一直线上。焊接的焊缝宽度不小于主筋直径的0.8倍，焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝饱满平整，无焊渣、空洞、咬边现象。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格方可进行正式施焊。钢筋接头与钢筋弯曲的距离不小于10倍的钢筋直径，接头避免设在最大受力段，必须使接头交错排列，不在同一个断面上。接头间相互错开的距离不小于35d，且不小于500mm。将加工好的半成品运送到施工现场，分别编号堆放。严格控制钢筋间距与位置，绑扎要牢固，扎丝头向内弯曲。钢筋与模板间放置混凝土预制垫块，混凝土预制垫块与模板接触面要小，尺寸要规整。安装完成检查钢筋骨架的轴线偏位、预埋钢筋位置、顶面高程，严格按照设计要求保证工程质量。做到钢筋骨架顺直、无变形、松脱、开焊等现象。 

2)模板安装 

拱脚、拱圈模板采用满布式木拱架进行施工，按设计沉降缝分段进行支架。为便于拱架的拆卸，在拱架的适当部位设置相应的木楔，模板强度和刚度应满足变形要求，杆件在竖直与水平面内，要用交叉杆件联结牢固，以保证稳定，同时预留施工拱度，安装前，对拱架立柱和拱架支承面应详细检查，准确调整拱架支承面和顶部标高，并复测跨度，确认无误后方可安装，安装时在立柱与地面间设方木，且地基有足够的承载力，以免引起拱架沉陷，立柱上面设方木、钢拱架，上面布设模板，安装完毕后，应对拱平面位置、顶部标高、节点联接及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行砌筑。 

3)拱脚、拱圈浇筑 

混凝土拌制

拌制混凝土采用配料机配料，在拌合站集中拌合。

混凝土运输

混凝土的运输能力要适应浇筑速度的需要，在浇筑工作不间断的情况下使混凝土运到浇筑地点后，仍保持均匀性和规定坍落度，运输采用混凝土搅拌车运输。

混凝土浇筑

按设计沉降缝进行浇筑，浇筑前应对模板位置、尺寸、标高进行全面检查，从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、均衡的浇筑，最后浇筑拱顶混凝土，浇筑应连续进行，浇筑时，依次向上分层浇筑，分两遍振捣，振捣使用插入式振捣器，振捣方式垂直于砼面插入振捣棒或与砼面成40～50度倾角插入振捣棒，每一个插点振捣时间为20～30s为宜，每一处振动完毕后边振动边徐徐拔起振动棒，避免振动棒碰撞模板。同时，留取足够的同条件下养护试块，以便作为拆除模板的依据。 

4)混凝土养护及拆模 

 筑完毕后，人工整平，待混凝土初凝后，用塑料薄膜覆盖，洒水养护，包括拆模前的顶面养护和拆模后的整体养护，因为混凝土一般浇筑后3～4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早，过快，一般以7～10天左右为宜。当拱圈混凝土强度达到设计强度的75%后进行拆除模板，从拱顶向拱脚依次卸落，拆除时，不得用敲打等方法进行拆除，以免损伤砼表面。

表3.1 施工质量标准

浆砌片石护拱砌筑，浆砌片石截水墙砌筑，浆砌片石八字墙基础、墙身砌筑，浆砌片石铺底，砌体必须砂浆饱满并勾缝，不得有空洞。其砌筑工艺如下： 

1)砌筑拱顶尺寸应准确，片石规格应符合规范要求，尤其是端头外露面要细致加工，砌筑外露面的坡顶，选用较平整的石块并加以修整，砂浆配合比经监理工程师认可后使用。  

2)片石应分层砌筑，宜以2~3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各层工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

3)外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度不宜大于40mm；4)较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。

5)砌筑上层块时应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑和砌层表面应加以清扫和湿润。 

6)浆砌片石护坡和河床铺砌层的块石应相互咬接，砌缝砂浆应饱满，砌缝宽度宜为40~70mm。 

7)各砌层的砌块应安放稳固，砌块间砂浆饱满，并填满捣实，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。 

8)加固要求坚实稳定，表面平整美观，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实。 

9)砌筑时，先坐浆、后砌石，严禁堆砌，砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝，较宽的缝隙应在砂浆中挤入适当的小石块填充，砌筑完毕后，洒水覆盖养护。 

10)勾缝及养护 

勾缝应嵌入砌缝内深度不得小于20mm，做到表面平整美观，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致，待砂浆初凝后，进行洒水覆盖养生7~14天，养护期间应避免碰撞、震动或承重。

11)八字墙施工基本要求 ：

混凝土和砂浆按规定配合比施工。 

地基承载力及基础埋置深度符合设计要求。 

嵌填饱满密实，不得有空洞。 

抹面应压光，无空鼓现象。

表3.2 八字墙实测项目

高速公路能否保持行车平稳、舒适，其中结构物台背回填质量起着很关键的作用。 涵背填土应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的80％且盖板安装完毕后，方可进行回填，填料选用砂砾石等透水性材料、轻质材料以及无机结合料等。涵洞顶上及涵洞两侧在不少于两倍孔径范围内的填土需水平分层对称夯实，采用小型机具进行夯实相对密度达到96％以上。涵洞顶上填土厚度必须达到大于0.5～1m时，才能允许机械通过。 

1)台背回填用料的选择 

台背回填用料均采用透水性好的砂砾料。

2)主要施工方法及要求 

回填时机构造物的上部结构施工完毕并达到设计强度以及隐蔽工程验收合格后方可进行，台背填土应顺路线方向，自台身起。

 锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。  

台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

划线标示为便于施工控制，施工前在台身上自下而上每15cm用油漆进行标识，注明层次，控制每层松铺厚度在15cm。施工时应设专人负责监督检查，检查频率应每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点均应合格。二级及二级以上公路，采用小型夯实机具时，基坑回填的分层夯实厚度不宜大于15cm，并达到设计要求的压实度。

上料铺筑由反铲配合自卸汽车将合格的回填用料运至构造物就近堆放，采用装载机转至回填工作面，涵身两侧对称分层填筑，填料粒径宜小于5cm。

3)碾压及检测 

碾压采用人工与振动夯相结合的方法进行。台背回填必须做到两边对称进行，对每道构造物可采取一边松铺，另一边碾压的方式，在构造物的两边形成流水作业，满足对称回填的要求，直至回填完成。 每一层压实度要求达到96%，自检合格后报现场监理工程师验收，压实度以不产生轮迹为准。

3.2施工工艺流程

(1)钢筋混凝土拱涵施工工艺流程见图3.1。

图3.1 钢筋混凝土拱涵施工工艺流程图

(2)施工重点控制 

1)中线的放样必须作到有放必复，且通过不同的导线点进行复核。

2)基坑开挖必须做到人工配合机械操作。 

3)试验人员对基底进行承载力检测。 

4)基础模板尺寸要进行反复的核对，安装模板时要做好模板的加固支撑工作 。

5)基础混凝土的浇筑时要注意沉降缝位置的预留工作。 

6)台身两排钢筋网之间设连接钢筋，连接钢筋纵横向标准间距均为50cm。

7)模板质量的控制，端墙模板采用大型刚模板，严禁使用小型组合钢模板；另外，控制模板安装质量，使用平面位置尺寸、 稳定性符合规范要求。 

8)混凝土控制：加强混凝土搅拌质量及振捣质量，选择有施工经验的技术工人施工，确保拆模后，混凝土面光滑、色泽一致。

4 主要施工保证措施

4.1 进度保证措施

进度保障是施工控制的具体体现，进度保障包括下列主要内容：

(1)加强领导、健全指挥管理系统，建立各级岗位责任制，做到责任权利相结合。达到各单位、各部门处处有人抓、有人管。加强和完善计划管理，做到长计划、短安排，发现问题及时调整，按层次认真落实到工程项目；

(2)协调各分项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊的进行；

(3)把总工期分解到每根灌注桩的施工工期，同时把总计划按月、旬、周、日进行科学分解，并把每天的工作任务落实到各施工工程队；

(4)充分利用工作时间：采用三班倒流水作业；

(5)随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度，经常调整，协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施；

(6)根据工程数量配备足量的、先进适用的、种类齐全的机械设备，并建立一套完善的调度，使用机械管理办法，充分发挥机械的作用，确保计划的实现；

(7)提前作好各种材料使用计划，及时作好各种工程材料的采购、进厂储备，满足工程需要。避免因材料不足而影响施工的生产；

(8)落实经营承包责任制。与项目施工队签订承包合同，实行风险抵押金制度，制订完善的奖罚条件，重奖重罚，利用经济杠杆，确保合同工期的实现。

4.2 质量保证措施

(1)开展全面质量管理

抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。

(2)健全质量检查机构、加强质量监督检查

在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。

(3)严格质量标准

工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论按奖罚条例执行。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。

(4)严格控制质量程序

严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。

(5)严把材料关

外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。

4.3安全管理措施

(1)所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，否则予以1000元/人罚款。

(2)施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。

(3)坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。

4.4环境保护及文明施工管理措施

(1)加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。

(2)施工现场场地平整，道路畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，施工完后及时回填平整，清除积土。

(3)施工过程中的弃土、弃渣要求在指定位置堆放，弃土场要求弃土堆放整齐，边坡稳定，做好排水措施防止泥水冲刷淤积农田和施工场地。

(4)对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定进行处理，防止对动植物造成损害。

(5)布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。

(6)在施工中，不乱占山野、乱伐树木、破坏自然生态。

4.5季节性施工保证措施

(1)订购气象预报，经理部、拌和场站、各工区安置今、明两日气象通知，随时掌握气候情况，尽量选择无雨天气进行盖板浇注在天气不理想的情况下，随时准备好彩条布或塑料布。

(2)施工过程中如果突然下雨；在雨较大时应立即停止作业，并将新作业段用彩条布覆盖，以免水毁，在雨较小时若能继续施工并做好防水工作。