盖板涵施工方案三篇

篇一：盖板涵施工方案

项目负责人：

编制：

审核：

单位： XXX公司

日期： 20XX年X月X日

一、工程概况 2

二、施工准备 2

三、施工进度计划 4

四、施工方案 4

1、施工放样 4

2、基坑开挖 4

3、钢筋工程 4

4、模板与支架 5

5、混凝土工程 5

6、进口处理 6

7、沉降缝的处理 6

8、防水层 6

9、涵背回填 7

10、八字墙 7

11、涵底铺砌 7

12、质量标准 7

13、盖板涵施工工艺框图 8

五、控制质量通病和质量保证措施 9

1、砼工程质量通病 9

2、钢筋工程质量通病 9

3、质量保证措施 10

六、安全保证体系 10

1、安全目标及方针 10

2、、安全保证措施 11

3、安全管理控制点 11

七、环境保护技术措施 12

盖板涵施工方案

一、工程概况

XX工业区排水明渠工程是XX工业区重要的市政前期基础设施。本工程共有盖板涵两座，分别为K2+635右侧暗涵和K2+635左侧暗涵，右侧暗涵采用单孔长度为7.0米，左侧暗涵采用双孔长度为7.0米。涵底地基承载力≥200KPa，否则进行换土或采用其它加固措施。

盖板涵涵身基础采用C20砼，墙身采用C30砼，盖板、帽石为C30砼，盖板涵入口采用检修踏步，急流槽槽面镶嵌卵石进行加糙处理。洞身第隔4～6米设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。

二、施工准备

1、技术准备

(1)、图纸复核确认无误；

(2)、临时导线点、水准点已加密完毕；

(3)、测量内业计算准确无误；

(4)、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。

a、轴线护桩均为混凝土包木桩，点位位置用钢钉标识。

b、施工用高程控制桩位使用钢筋埋入地面以下1m，并用混凝土加固。

c、现场所有桩位均要通知所有参加施工的人员工作中可能危及的桩位位置，对于有变动迹象或模糊不清的桩位，由技术人员清除后统一设置。

2、施工准备

（1）、清除杂物，整理场地；

（2）、清查安装主要的施工机具；

（3）、准备足够的施工所需用的材料。

3、资源配置

项目经理部根据项目施工计划进行部署，选派精干有力的施工队伍，配备足够而实用的机械设备。

(1)、根据本合同段涵洞工程特点及施工队伍自身素质，安排一个涵洞施工队，满足施工技术及劳力配备施工要求。

本涵洞工程主要管理、技术、劳动力配备表

1）、钢材：选用柳柳州钢铁厂供应的合格钢材；

2）、水泥：采用商品砼；

3）、地材

碎石：来自闸口附近石场；

砂：合浦附近砂场；

(3)、施工机具

施工机具配备原则：根据工期、施工方案及工程量，优化合理配备机具，主要供涵洞使用机械设备见下表。

(1)、施工场地：施工场地现已平整完毕，可以满足施工的需求；

(2)、施工用水：沿线水资源丰富，水质较好，无污染，可作施工用水。

(3)、施工用电：临时用电主要通过附近的变压器架设支线至涵洞施工工点。

三、施工进度计划

本分项工程计划开工日期为20XX年X月X日，计划完工日期为20XX年X月X日。

四、施工方案

1、施工放样

仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据设计图纸的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。

2、基坑开挖

基础开挖采用挖掘机施工并辅以人工整修，并在基础底四周做排水沟和集水井，利用水泵排除。基坑开挖至设计标高后，立即进行地基承载力的检验(方法采用动力触探方法)，如承载力小于设计值，底部换填片石，使其达到设计要求，自检合格后，向监理工程师报验，经监理认可后，立即进行基础圬工施工。基础分两段间隔浇注，每段接缝设在沉降缝处，缝间安设2㎝厚的硬质泡沫板，基础顶面墙身位置处预留接茬筋或接茬石。

3、钢筋工程

（1）、钢筋进场后，严格按规范要求，由试验员负责抽取试样做试验，确定质量是否合格，严禁不合格材料进场。

（2）、钢筋工程严格按图纸及规范施工，由现场施工员检查合格后报监理检查。

（3）、钢筋采用电弧搭接焊连接，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行可焊性试验，合格后方可正式施焊。双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。焊缝表面平顺、饱满、无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，焊缝断面满足规范要求。

（4）、钢筋在加工场地集中制作，现场人工绑扎，下料制作钢筋时，使同一断面内焊接根数不大于50%。

（5）、钢筋的交叉点处,用绑扎丝按逐点改变绕方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）结扎。

（6）、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置同等强度的砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，保护层厚度要符合设计规定。

（7）、在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋进行检查，合格后请监理工程师进行检查签证。

4、模板与支架

（1）、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的木模板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。

（2）、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

（3）、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。墙身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。

（4）、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

5、混凝土工程

混凝土由现场搅拌机进行拌和，农用运输车水平运输，人工配合入模，墙身砼串筒配合入模；盖板浇筑采用插入式振捣棒配合平板振捣器振捣，其他混凝土均采用插入式振捣器振捣。浇注完成后利用土工布覆盖洒水养生。

（1）、混凝土基础

基础为整体式混凝土，当基坑开挖到设计基底标高后，经试验检查地基承载力等于或大于设计值，人工清除松软泥土，测量定点放样，跨段挂线安装基础模板，支撑牢固。自检合格后报监理检测，检查合格方可浇筑混凝土，混凝土分层连续浇筑，每层厚不大于30㎝。

（2）、混凝土涵身、台帽

墙身与台帽一次性立模完成施工，并分段进行浇注；首先在已完工的基础上定点挂线安装内外模板，模板设立对拉杆固定加固，两侧设斜撑。每段墙身一次浇筑完毕，浇注时分层自两端向中间浇注，每层厚30㎝，插入式振捣棒捣固。

（3）、钢筋混凝土盖板预制及安装

①钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋场地按图纸要求下料、弯曲、制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。

②模板的支立：模板采用木模板，同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。

③混凝土的拌合、浇筑：严格按配合比进行配料，采用现场拌合，最短拌合时间应符合施工规范要求，拌合时，在水泥和集料进入拌合机之前，应先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合机中，拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。混合料采用农用车运输,人工配合浇注，必须对混合料进行检查（包括混合料的坍落度、和易性等），浇筑前先对模板进行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必须填塞严密。在浇注混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

砼浇筑采用分层浇筑，厚度不超过30cm，采用插入式振捣棒振捣，插入点按梅花型或等边三角形布置，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，棒头应插入下层砼5～10cm，保证上下层的整体性，振捣过程中应使砼密实表面泛浆，不再有气泡冒出时，停止振捣，振捣棒应垂直提落，施工中应及时填写砼施工记录。

④混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。

6、进口处理

进口设置检修踏步，急流槽面采用卵石镶嵌进行加糙处理。

混凝土采用现场搅拌，施工方法与涵身施工一致。浇筑完毕后，覆盖草袋，并洒水养生。

7、沉降缝的处理

沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4～6米设一道沉降缝，沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用泡沫板隔开。

先清除缝口杂物，用水冲洗干净，凉晒风吹干，置入沥青麻絮或不透水材料于缝内，压平，保持缝宽一致、缝深达5-10cm；墙外坡面按桥涵施工规范要求进行施工。

8、防水层

涵洞防水层施工是涵洞施工的关键工序，施工前首先编制作业指导书，对施工人员进行岗前培训，施工中严格按设计及规范要求进行；

9、涵背回填

当涵身及盖板的砼强度达到80%以上后方可进行台背回填，所有台背填土必须分层填筑，每层厚度20cm，采用小型碾压机碾压。

对于靠近墙身处及边缘、死角等地方可填筑碎石材料，用夯实机夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度符合规范要求，严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时。

当涵洞上填土高度不足50cm后时，禁止采用振动或碾压设备对涵顶和涵洞范围的填土进行碾压。

10、八字墙

八字墙施工基本要求

（1）、混凝土和砂浆按规定配合比施工。

（2）、地基承载力及基础埋置深度符合设计要求。

（3）、嵌填饱满密实，不得有空洞。

（4）、抹面应压光，无空鼓现象。

八字墙实测项目

涵洞内底部采用浆砌片石铺砌，要求砂浆饱满，按规范按照桥涵施工规范规定及施工图要求进行施工。

12、质量标准

涵洞施工完成后，按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定及施工图设计中的相关设计要求进行质量检查，检查主要包括：轴线偏位、流水面高程、涵洞长度等，具体如下表。

盖板涵允许偏差

盖板涵施工工艺框图

五、控制质量通病和质量保证措施

1、砼工程质量通病

（1)、砼和易性不良，主要表现为拌合物松散，坍落度不符合要求，砼离析。

预防措施：⑴控制水泥标号与砼强度等级之间的合理比值，严格遵守施工规定的最大水灰比的最小水泥用量。⑵严格按试验确定的配合比施工。⑶配料准确，并保证足够的搅拌时间。⑷选用正确运输方法，控制运输时间。⑸测定拌制地点和浇筑处的坍落度，控制后者的数值符合施工规范的规定。

（2)、砼表面蜂窝麻面。

预防措施：⑴控制砼配合比和搅拌时间。⑵防止运输中漏浆、离析和运输时间长。⑶控制浇筑时砼的坍落度。⑷采用合适的浇筑顺序和方法，控制自由下落高度不超过2m。⑸浇筑分层进行，分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定。⑹采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣。⑺随时检查模板及支架的变形情况，尤其防止漏浆。

（3)、砼结构缺棱掉角。

预防措施；⑴拆模不宜过早，非承重模宜在砼强度达到2.5MPa后拆除。⑵模板支撑和拆除方法正确。⑶加强成品保护，防止碰撞早龄期的砼。⑷采用优质脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。

（4)、砼表面裂缝。

预防措施：⑴检查水泥出厂合格证，进场抽检报告单。⑵砂、石质量符合有关标准规定，石子含泥量高时冲洗，不采用细砂。⑶对温度影响的裂缝采用低热水泥，合理选用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加强养生。

（5)、砼颜色不一。

预防措施：⑴采用同一厂家生产，同品种、同标号的水泥。⑵同一结构部位尽量采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎(卵)石。⑶采用同一配合比拌制砼。⑷采用同一厂家、同一品种的脱模剂。

2、钢筋工程质量通病

（1)、钢筋严重锈蚀。

预防措施；⑴对颗粒状或片状老锈必须清除。⑵钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。

（2)、钢筋弯曲不直。

预防措施：⑴采用调直机冷拉或人工方法调直。⑵对严重曲折钢筋，曲折处园弧半径较小的硬弯，调直后检查有无裂纹。⑶对矫正后仍不直的钢筋，不准用作受力筋。

（3)、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口。

预防措施：⑴选用合适电流，防止电流过大。⑵焊弧不可拉得过大。⑶控制焊条角度和运弧方法。

3、质量保证措施

（1）、质量目标

涵洞工程交工验收的质量评定：合格。

（2）、材料采购的质量保证措施

①严格执行分供方和材料采购、可追溯性程序，做好原材料采购质量的进场控制关。

②原材料采购须制定采购计划。采购计划按工程部提出的施工总进度计划、根据施工图纸和技术要求，采购前须做抽样试验，合格后方可批量购进，进场后再经取样检测并报监理认可方可使用。

③按采购计划制定书面的采购定货单，选择评价合格的供应商，预定交货地点和日期。

（3）、工程质量保证措施

①涵洞施工前，精确测定涵洞进出口位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。

②采用集中拌和的方法组织混凝土生产。

③坚持施工过程中的试验制度，混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。

④各部混凝土的配合比必须严格按照配合比施工，混凝土的坍落度、和易性有专人定时抽查，混凝土的浇筑符合规范要求。

六、安全保证体系

1、安全目标及方针

目标：杜绝一般D类以上事故，无一切经济损失，实现全过程监控安全施工。

方针：安全第一，预防为主。

2、、安全保证措施

本涵洞，要求总工期很短，工期非常紧张，保证施工安全与职工人身安全是安全工作的出发点和落脚点，我们将严格执行国家及交通部相关安全施工法律、法规及各种规章制度，切实抓好安全生产。

(1)、建立健全组织机构，成立以项目经理为核心的安全管理领导机构，配备以专职安全工程师为主，各施工队、组安全员为骨干的安全管理网络，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，搞好安全交底工作，督促检查，按安全操作规程施工。分阶段按部位做好安全防护工作，使之做到经常化、制度化、标准化。

(2)、落实安全生产责任制，实行“一把手”负责制，坚持管生产必须管安全的原则，做到领导组织召开安全会议制，进行定期检查，落实隐患整改，把安全措施贯穿于生产全过程。详见“各级管理人员安全生产职责”。

(3)、要抓好基础工作。从制定各项安全生产制度入手，对工程既要有总的方案，还要有特殊的分项方案。施工过程中要有安全检查，对项目的施工安全落实到人，必须认真做好班前安全技术交底，施工后有验收手续，把隐患问题解决在萌芽之中。

(4)、找准安全管理的重点和事故易发点进行有针对性的管理。

3、安全管理控制点

机电设备：

⑴机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安设防护装置

⑵施工机械和电气设备不得“带病”运转和超负荷作业，发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。

施工用电：

⑴要进行详细的施工用电组织设计，按照统一部署，统一施工，规范使用的原则来实施。

⑵加大安全用电设施的投入，漏电保护装置、电缆、闸箱等要做到数量、质量均符合规定要求。

⑶要做到安全用电六个一，既“一机一闸一箱一锁一接地一保护”。

基坑开挖：

⑴基础开挖前应调查清楚地下管线的数量和位置，以免造成破坏，当扩大基础建在陡坡上时，应对山体的稳定性进行评价。

⑵涵洞基坑开挖后，必须将开挖出的松软土清出红线外，用钢管涂红白油漆，基坑四周设置安全围栏；位于居民生产生活区的基坑应设置警示标志和有效的隔离防护设施.

七、环境保护技术措施

建立健全环境保护体系，贯彻国家有关环境保护的法律、法规，定期不定期地召开环境保护会议，研究项目环境保护工作，发现问题，及时处理解决。

宣传环境保护做为基本国策的意义，进行环保知识的教育，提出针对本项目环保工作的要求和环保、水保措施，提高参建职工的环保意识和注重环保的自觉性。

严格执行设计文件要求和国家及地方有关环境保护、水土保持的规定，依据国家和地方政府有关法律、法规，严格遵照执行。

定期进行环保检查，及时处理违章事宜，积极向建设单位、当地环保部门征求意见，及时整改。

合理安排施工顺序与时间，合理规划施工用地，减少对环境的影响，环保与施工同步，恢复措施紧跟，施工中保护施工界外的地表植物和排水沟渠，施工后及时平整清理、恢复和完善排水系统、清除垃圾。

篇二：盖板涵施工方案

为了保证路基施工的全面展开，涵洞施工将尽早安排开工，并尽快完工，既利于排水以免水浸蚀路堤，又能确保填土便道的畅通，便于路基填筑。

一、工程概况

涵洞多位于稻田中，具体情况见下表：

以上涵洞计划投入三个班组，每个班组投入两套长六米的钢模板,利用105国道及3#-1便道便利条件,先施工DK1477+889等涵洞,具体工期安排如下: 涵洞工期安排

1机械设备投入

序

1.施工准备

利用105国道（即3#便道）沿线路的纵向便道延伸到要施工的涵洞，用电利用105国道旁的变压器。

涵洞开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。

2.基础施工

1．施工准备：测量放样，定出基坑开挖边线；做好地面防水、排水工作；确定弃碴场地，并做好其整修工作；严格按设计要求铺筑机动车道路；准备好基坑防雨棚；人员、材料、机具就绪。

2．基坑开挖：以机械开挖为主，人工配合的方法，弃碴运到指定的弃土场。底部预留20cm保护层，采用人工开挖。有水流涌出时，配足抽水设备，禁止基坑被水淹泡，以免降低基底的承载力。根据情况采取草袋围堰等不同的基坑防护方法，遇到岩石地层后，采用风镐破碎或浅眼松动爆破进行松动爆破。

基底处理：基坑开挖到设计标高后，核对地质资料，与设计相符合时，按设计要求进行施工；与设计不符时，及时与设计单位联系，承载力检测不合格的地基，根据设计单位确定的处理方案，按规范要求对基底进行处理，施工完成后按验标中规定的检验方法和检验频次进行地基承载力检测，检测合格后开始涵洞施工，对于处于地基需处理地段的涵洞均先进行基底处理完毕后，再进行涵洞施工。基底处理后，进行基承载力、基坑尺寸、标高检测，符合设计要求后，进行基础施工。

基础圬工：遵循快速的原则，并做好防水、排水。在处理好的基底上拼装组合钢模，以上涵洞基础均为C20混凝土基础，混凝土在拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土沿自制滑槽入模，插入式振捣器捣固密实，根据气候条件对混凝土进行洒水和覆盖养护，每2-6小时撒一次水，养护时间不少于7天。一次性浇筑混凝土方量较大时应分段分层浇筑。基础完成后，按设计要求处理基础沉降缝，及时对基础周边进行对称分层填土夯实，沉降缝处各宽30mm、襟边以下20cm范围内不做填土，用草袋或棉毡覆盖，待做接头防水处理。

3.盖板涵涵身

边墙按设计分段立模浇筑，基顶放好边墙底平面尺寸后，利用木板条制成边墙断面挂线样板，把它固定在沉降缝位置上，挂上线绳作为砌筑时的控制依据。要求边墙内侧墙面平整，孔径误差符合规定，外侧坡度正确平顺，沉降缝顺直，宽度一致，在边墙顶部灌筑混凝土盖板座。涵洞墙身内侧采用大块拼装钢模，型钢加固支撑，涵洞墙身外侧采用竹胶板,沉降缝的宽度保持一致，并保持铅垂。模板整修、均匀涂抹脱模剂后即可开始安装模板，混凝土拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土沿自制滑槽入模，插入式振捣器捣固密实. 插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。

盖板涵施工工艺见图3-1

图3-1盖板涵施工工艺流程图

4．盖板施工

根据现场实际情况,盖板在现场立模浇筑。盖板施工与已施工的墙身一致,按设计分段立模浇筑, 盖板现浇模板采用木模板，用碗扣式脚手架或方木支撑，连续进行浇筑混凝土，插入式振捣密实。浇筑混凝土方量较大时应分段分层浇筑，在浇筑过程中，应经常检查模板、钢筋、预埋件位置和保护层厚度等，确保其位置不发生变形移位。混凝土浇筑完，派专人及时进行洒水和覆盖养护，养护时间不少于7天。盖板与盖板之间用泡沫板沿涵身沉降缝放置，盖板与墙身之间放置油毡。盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工与安装严格按设计与规范施工，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。

5.涵洞出入口浆砌石施工

（1）采用M10的浆砌片石砌筑施工，砌体石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面的污渍应予清除。

（2）砂浆中所用水泥、细骨料、外加剂、掺合料、水等原材料的质量要求，应符合相应规范规定。

（3）砂浆的流动性和和易性要好。砂浆应随伴随用，防止发生离析、泌水和未使用就凝结现象。

（4）施工方法及注意事项：

a.按设计尺寸放样，挂线砌筑。砌筑过程中经常检查各部位尺寸。

b.砌筑时用分段分层砌筑，砌筑沉降缝和伸缩缝时相邻高差不大于120cm，分层水平砌缝应大致水平。砌缝错开并且砌缝饱满。

c.先砌外围定位块与里层填腹砌石交错连接；定位块使用大石块砌筑并砂浆饱满，不得镶小石块。

d.定位块表面砌缝不大于4cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌高度70-120cm找平一次。填腹砌筑时，水平砌缝不得大于3cm，竖向砌缝不大于4cm。

e.砌体表面的勾缝符合设计要求，并在砌筑时留出2cm深的空缝，勾缝砂浆强度不小于砌筑用砂浆强度。

f.砌筑完及时覆盖养护，并经常洒水保持湿润，常温养护时间不少于7d。

g.砌体施工允许偏差为：

	±30	±20	±15
	±15	±15	±15
	—	5	3
	0.5%	0.3%	0.3%
	10	10	10
	50	20	10

按照设计和规范要求的防水层种类进行施工，要求圬工表面平整干燥清洁，保证防水层和圬工之间有良好的粘接。防水层施工应避开下雨、大风、寒冷等不良天气。沉降缝用3cm的泡沫板隔开。

7.涵背填土

涵背两侧缺口的填料按设计和规范要求的填料进行回填。填筑时按照沿两侧对称、分层、水平填筑的原则，分层夯实达到最佳密度的90％，不得从一侧偏推、偏填，当涵顶填土厚度超过1m，或路面道渣填至枕底时，始允许施工车辆在涵顶通过。对大型碾压机具压实较难部位，配合采用小型机具和人工辅助夯实，禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。

五、框架涵施工

1基坑开挖

基坑开挖：测量放样后，用机械开挖至离基底标高30cm时再改为人工开挖，以便减小对基底土的扰动。条件不具备时也可用人工开挖，遇有河沟和地下水位较高时，设围堰、挡土板、汇水井或井点降水，以保持边坡稳定和基坑干燥。基坑开挖出来的土及时运输到指定地点堆放。

基坑开挖后，进行地基检查若不符合设计要求，采用换填处理以满足设计地基承载力要求。核对平面尺寸及进出口基底标高，经过地基处理，检查符合设计要求后，进行基础和涵体施工。

2底板施工

底板在已浇筑好的基础上进行钢筋绑扎、立模、浇筑混凝土。钢筋按设计图纸要求组织进场，检查验收，加工成型，就地绑扎，底板底层钢筋保护垫层与混凝土同等级的水泥砂浆垫块，其垫块位置相互错开形成梅花形以保证底层钢筋保护层厚度；为了保证顶层钢筋不下挠，在顶、底层钢筋间加设支承短钢筋，在绑扎底板钢筋时，按图纸绑扎，架立好框架侧板钢筋。混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运输至现场。浇筑混凝土过程中要采取分段（长度方向3～4段）、分层（台阶梯度）的浇筑顺序，避免出现侧模涨移现象。在浇筑中应派专人检查侧墙底部与底板处有无冒浆，和侧模的变形，一旦发现问题采取措施处理，混凝土浇筑完毕后采用洒水覆盖养护。

3侧墙施工

处理好侧墙与底板接触缝，侧墙预埋钢筋要准确，接触面凿毛清理；框架侧墙钢筋加工、绑扎，按设计图纸要求和施工规范规定，组织好钢筋的进货、验收、加工成型、绑扎等工作，特别注意钢筋绑扎过程中，因侧墙长、高方向较大，挡风面积大，应加强钢筋的侧向稳定，做到钢筋纵、竖方向的绑扎质量良好，横向架立钢筋点焊牢靠；侧墙模板压力大，同时还要满足平整、光洁、美观的外观要求，内、外侧模板采用组合钢模板，钢管支架支承。设计制造模板过程中根据这一要求，加强模板的整体刚度，减少拼装缝。保证模板的加工尺寸和精度要求，特别要处理好模板板面与肋之焊接变形，模板不允许采用拉杆；混凝土供应及浇筑要求与底板基本相同。在浇筑中应派专人检查侧墙底部与底板处有无冒浆，和侧模的变形，一旦发现问题采取措施处理。浇筑完毕及时做好养护工作。

4顶板施工

板内顶模采用钢模板加碗口支架支承，其支架排列形式参照盖板涵执行；钢筋绑扎和浇筑混凝土同底板、侧板混凝土相同，参照执行。

5翼墙施工及沟底铺砌

翼墙基础施工，翼墙基础随涵身基础一并施工完成。由于桥身和翼墙受力情况不同，需在桥身基础与翼墙基础间设沉降缝，按设计要求处理和设置好沉降缝的防水与止水构造。翼墙为素混凝土。

六、质量保证措施

1．确保工程质量的管理措施

（1） 成立质量管理领导小组，从组织上确保质量目标的落实。

质量领导小组

（3） 建立健全的质量管理体系，从体系上确保管理的科学性和有效性。（见质量保证体系框图）

（4） 落实项目法人质量终身责任制，建立健全各级各岗位的质量责任制。

（5） 强化质量教育，提高全员质量意识和业务素质。

（6） 根据公司《质量手册》和《程序文件》，制定消除质量通病和消灭不合格工程措施，确保工程质量。

（7） 加强质量监控，实行项目经理部、队两级自检制度，严格执行“班组自检、质检工程师检查、监理工程师检查验收”的“三检制”；经常进行定期或不定期质量检查，发现问题及时处理。并按规定保存好有关的原始记录。

(8) 严格控制各种原材料的质量，把好进料关。

(9) 制定质量奖罚制度，项目经理部对各施工队提取优质工程保证金，定期进行质量检查评比，奖优罚劣。

(10) 加强计量测试管理，建立工地试验室，完备检测手段，按技术规范配齐检验、测量和试验仪器设备，按规定进行校正和计量检定。

(11) 参加施工的技术工人按有关规定持证上岗。

2．确保工程质量的技术保证措施

1. 在施工中，对于每道工序，每个工种，每个操作人员，做到质量工作的“三个落实”，即：

a、施工前，施工技术人员必须对施工班组进行书面技术交底，使每个操作人员明确操作要点及质量要求。

b、施工过程施工技术人员必须随时检查指导施工，使质量问题消灭在萌芽之中。

c、每道工序施工结束后，及时组织质量检查，报监理工程师检查，强化施工人员的质量意识。

2. 严格按施工图及施工规范施工，发现问题及时采取纠正措施。

3. 本工程属隐蔽工程，执行隐检制度，施工人员必须作好预检、隐检记录，质量检查员做好复检工作，并请监理工程师到场终检和确认。

4. 施工过程中，技术员要进行跟踪、检查，做好施工现场管理和如实施工记录，并报旁站监理检查确认，及时发现问题解决问题；技术主要负责人员要及时掌握施工情况，解决疑难问题，做好质量控制。

5. 做好质量通病的预防措施和补救措施。

七、安全保证措施

1 建立健全的安全保证体系，从体系上保证安全生产。（安全保障体系框图详见图）

2成立安全领导小组，从组织上保证安全生产。

安全领导小组

4 加强现场治安保卫工作，成立保安组织，负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。

5 施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持正常工作状态。

6 现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人保管，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。

7各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。

8 现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的标牌，现场道路符合《工业厂内运输安全规程》GB4378—84的规定。

9 坚持持证上岗，严格按照安全操作规程作业，高空作业要做好个人安全防护，施工人员必须系安全带，人员走动要小心。

10 有计划地按时购置必须的安全防护、劳动保护器材和用品，及时发放到施工人员手中。工地设医务室,配备常用医疗设备与药品，负责救护和医疗工作。

质量保障体系框图

11 施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46—88要求进行设计、安装、使用和保护。所有电力设备设专人检修维护，并设置警示标志。

八、文明施工及环保措施

1．建立健全管理组织机构，成立以分部经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2．加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。

3．合理布置施工场地，合理布置各种施工设施。

4．减小施工中的噪声和振动，不扰民。对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。

5．砼灌注利用砼输送车，输送泵车输送到灌注位置，克服砼与水泥散落污染环境。

6．对临时道路适当提高便道修设等级，并派专人养护、维修，保持道路完好，同时在各出入口两侧路边设置醒目警示牌，限制车速，确保安全。

7． 所有临时占地，在工程结束后，迅速拆除临时建筑，清理现场杂物后，恢复原状。

8． 水泥、石灰等采用袋装运输或散装运输时，采用遮盖防护措施，防止粉尘对空气的污染。各类型机动车辆完善消排烟系统，减小大气污染。

9． 按指定的位置处置淤泥，不得随意排放造成污染，做好地表排水工程，防止水土流失。

九、工期保证措施

1． 优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。

2． 提前做好施工准备。本标段时间紧，我们将充分发挥我公司拟投入本工程的队伍及主要施工机械，尽量缩短进场准备时间，保证“三快”即“进场快、安家快、开工快”，并组织强有力的施工机械，举全局之力，保证按时做好施工准备工作，确保桩基工程按时顺利进行。

3． 实行动态网络管理。根据拆迁进展和雨季汛期，灵活调整计划，采取“见缝插针”措施，尽量促使桥梁桩基础超前施工。

4． 施工中发挥“科技攻关小组”作用，对钻孔中的重点、难点工程组织攻关，为施工选择科学的方案和方法，并在施工中应用新技术、新工艺，加快施工进度。

5． 重抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故。精心施工，加强预测手段，科学组织，树立“安全生产，预防为主”的观念，确保工程顺利进展。

6． 强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免耽搁延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

7． 严密组织、精心安排工序，实行均衡生产，掀起施工高潮，提早解除工期警报。

十、环境保护组织措施

1．环境保护目标

坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”。使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。

2．环境保护体系

贯彻执行《环境管理体系-规范及使用指南》(GB/T24001-1996),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行（环境保护及水土保持保证体系）。

3．环境保护措施

(1)本工程的施工开挖、填方，应避免任意取土、弃土和扩大路基开挖范围，未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。

(2)工程临时占地不得擅自占用或征用沿线防护林，注意保护沿线树木。严禁开挖采石取土及施工场所、以及临时工房的设置及材料、废弃物于林下堆放。确因建设需要占用或征用防护林地的，应根据相关规定执行。项目施工结束后应做好防护林优化、抚育与恢复工作。

(3)临时施工场地的选择与布置，应考虑尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对陆域植被生态的破坏。施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。

(4)工程取土、挖方应符合土地资源管理相关规定，减少对生态环境和矿产资源的破坏。

(5)取弃土石时应严格落实水土保持措施，并注意防止遍地开花式的无序作业，进行有序取弃土石，减少对生态的破坏。并应结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。

(6)取土区应选在高地、荒地上，尽量不占耕地，当必须从耕地取土时，应将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，用做蓄水池或鱼塘。

(7)妥善处理废方，山坡弃土应尽量避免破坏或掩埋场平旁边的林木、农田及其它工程设施。

4．施工区水土保持措施

(1)施工区包括施工场地和施工生活区。本项目的施工场地和施工生活区分布于主体工程沿线各段，施工场地主要包括生产用地、拌合站及临时预制场、碎石加工厂等地。施工生活区则包括职工宿舍、办公用房、食堂及卫生间等生活设施所占的区域。施工区在施工过程中及施工结束后要采取相应的水土保持措施，以达到防治水土流失，美化环境的目的。

(2)施工场地在平整前，应先剥离30cm的表层覆土。暂时存放在各自场边，夯实堆积边坡，表面撒些草籽进行临时防护防止养分流失，待施工结束后用于表层覆土。每个施工周边开挖排水沟，梯形断面30×50cm，内坡比1：1，沟壁夯实。在排水沟出口处设沉砂池，沉砂池设计为4×3×1.2m，内坡比1：1,水流经沉淀后排向附近的自然沟道。

5．施工便道水土保持措施

(1)本项目施工便道利用各个村镇乡间公路及主线，用于连接各施工场地，根据各条道路的不同情况布置相应的工程措施和植物保护措施，达到控制水土流失，保护道路、改善环境条件和安全运输的目的。工程措施主要包括排水沟及沉砂池修筑。

(2)根据水土保持方案总体布局，在施工便道路基防护工程和排水工程的基础上，在公路两侧栽植公路防护林，林分结构为单行乔木，边坡采取植草防护。

篇三：盖板涵施工方案

盖板涵施工方案

一、工程概况

1、设计概述

本工程共设钢筋混凝土盖板暗涵2座，长约59延米。涵洞基础要求地基承载力达到150KPa, 根据FCR/GTST/SZJS/400061《关于北线道路四标K10+395～K10+380段软基喷粉桩处理的变更申请》及FCR/GTST/SZJS/400062

《关于对北线道路四标K10+314盖板涵处理的变更申请》的要求，盖板涵基础采用换填片石进行处理。

钢筋混凝土盖板暗涵采用C30混凝土预制盖板，HRB335钢筋、HRB400钢筋。

涵身、洞口主要材料：盖板涵台帽C30混凝土、帽石及台身采用C25混凝土，基础采用C35混凝土，洞口八字墙、边沟跌水井与洞口铺砌与隔水墙采用M10浆砌片石。盖板涵典型结构设计见下图。

2、主要工程量

主要工程量表

(1-3.0m×2.2m

(1-3.0m×2.2m

(1-3.0m×2.2m

(1-3.0m×2.2m

该两处盖板涵均紧邻现有村道，基坑开挖会影响村道通行，危及行车安全及基坑安全，因此必须将现有村道进行改道。但由于该处地理环境受限，改道起点及终点处还是与盖板涵的基坑开挖有少许影响。具体情况如下图：

盖板涵与村道位置关系图

二、施工部署

1、由于该两处盖板涵位置特殊，需一座一座整体施工，拟计划先施工K10+395处盖板涵，这样方便整个工程的通行。

2、施工用电通过从搅拌站处敷设电缆至K10+350处，在该处设置配电柜，方便照明、砼振捣、模板加工、钢筋焊接等，施工用水就近接入自来水管引至现场。

3、由于目前处于旱季，涵洞施工前不做改沟处理，将沟渠封堵后配备两台15KW抽水机（200立方/h）作为备用，满足沟渠正常排水。

4、由于盖板涵处淤泥厚度较深，平面位置受限，不能放坡大开挖，只能根据现场情况局部放陡坡，大部分垂直开挖。为防止出现基坑失稳造成基坑安全事故或道路塌陷事故，我部将采用二次开挖的方式进行基坑开挖，第一次开挖至涵基础底标高处+0.5m标高处，并将有条件放坡的位置按1：1放坡（除开挖平台外），没有条件放坡的位置需打设钢板桩防护。第二次开挖从+0.5m标高开挖至持力层，并采用开挖一段换填一段的方式施工。

5、基坑内按照涵洞的排水方向设置坑内排水系统，在下右侧设置集水坑集中排水。

6、两座涵洞工期共2个月，计划2015年12月30日完成。

7、现场各区域布置如《盖板涵施工平面布置图》。

三、进度计划

1、总体思路

把四标生产通道作为前提条件，结合现场盖板涵与道路、村道的关系，根据盖板涵施工工艺要求，编制该进度计划。

2、分部分项工程进度计划

K10+314涵基坑开挖：2015年11月1日～2015年11月10日；

K10+314涵级配碎石垫层及C35基础浇筑：2015年11月11日～2015年11月14日；

K10+314涵台身浇筑：2015年11月16日～2015年11月22日；

K10+314涵台帽浇筑：2015年11月23日～2015年11月28日；

K10+314涵附属结构施工：2015年11月23日～2015年11月30日；

K10+395涵基坑开挖：2015年11月23日～2015年12月3日；

K10+395涵级配碎石垫层及C35基础浇筑：2015年12月14日～2015年12月8日；

K10+395涵台身浇筑：2015年12月10日～2015年12月16日；

K10+395涵台帽浇筑：2015年12月17日～2015年12月22日；

K10+395涵附属结构施工：2015年12月17日～2015年12月24日；

盖板涵盖板安装及台背回填：2015年12月27日～2015年12月30日；

四、资源配置计划

1、主要施工机械投入计划

主要施工机械投入计划表

劳动力计划表

1、施工工艺

钢筋混凝土盖板涵施工的主要工序为：测量放样→基础开挖→基底处理→级配碎石垫层施工→基础混凝土浇筑→涵身混凝土浇筑→台帽浇筑→进出口附属设施施工→钢筋砼盖板安装及缝处理→铺设防水层→台背回填→上部路基回填。

1.1基坑开挖及支护

该处基坑由于紧靠村道、鱼塘，且淤泥深度达到4.5m左右，因此基坑开挖需在平面上考虑村道及鱼塘对它的限制。我部拟分两次对基坑进行开挖，第一次开挖至涵洞底标高处，在靠村道及鱼塘侧、平面位置不足以放坡且淤泥深度大于2m的部分设置钢板桩，辆端头采用1：1坡度放坡开挖。第二次开挖采用边开边换填的方式进行开挖，开挖长度3m左右换填一次，直至换填全部完成。开挖出来的淤泥运输至业主指定地点。

第一层开挖采用短壁挖机开挖，红岩车运输，挖运同时进行，从水沟上游开挖至下游，并在需要放坡位置将边坡修整平顺。

第二层开挖前，需采用液压振动锤打设钢板桩，钢板桩采用型钢+钢板+链接型钢的方式。型钢采用I20a工字钢，间距1.5m左右，在工字钢外侧打设厚1.6cm钢板，内侧每1.5m高焊接一道I20a工字钢横梁。打设钢板桩前用液压锤及工字钢先探明基坑换填厚度，如基坑换填深度大于2.0m，则需要打设钢板桩，如小于2.0m则不打钢板桩。如K10+314段，淤泥深度超过3.0m，则两侧均设钢板桩。

钢板桩打设、边坡放坡修整完成及排水设施完成后，可采用长臂挖掘机开挖第二层，开挖第二层时从下游侧向上游侧开挖，开挖3～5m左右换填一次。开挖尺寸如下图所示。换填采用大块石回填，回填料要求大小混装，换填时才能基本密实，换填完成平整后，挖掘机在上面行走几遍，压实换填层。

1.2级配碎石垫层施工

换填完成平整、碾压后，测量组放线，标识出级配碎石垫层的范围，顶标高，然后采用挖掘机回填级配碎石，并人工配合找平。

1.3钢筋的制作和安装

1.3.1钢筋制作前应根据设计图纸作好下料计划，钢筋采用集中制作。其焊条类型及其规格和技术性能均须符合国家现行标准规定和设计要求，受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头质量均须符合施工技术规范要求。主筋连接采用搭接焊。

1.3.2钢筋加工质量标准

钢筋加工允许偏差

按已放出的桥涵中心线位置确定框构详细的几何尺寸位置，弹好墨线，绑扎底板下梗肋及竖墙部分钢筋，底板上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋，以保证上下层钢筋的间距。钢筋与底板之间及钢筋与模板之间都要绑扎保护层垫块，内、外模侧采用同标号砂浆垫块，以保证保护层的厚度，其间距小于1.0m。绑扎钢筋时靠外两行每个交叉点均绑扎，中间可以采取梅花型绑扎，但副筋间距在30cm以上的不得采用跳扣绑扎，钢筋绑扎采用20#铅丝绑扎。墙体钢筋逐点绑扎，双排钢筋之间按要求间距绑扎支撑，钢筋与侧模之间的保护层按上述方法绑扎垫块，以保证保护层的厚度。顶板及上梗肋的钢筋绑扎方法同底板钢筋绑扎。钢筋弯制、焊接、绑扎，必须按照JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》办理。

钢筋安装允许偏差见下表

1.4.1模板材料：模板采用0.6×1.5m钢模板，台帽小面积区域及边角处采用胶合板，模板衔接处采用石蜡和宽胶带进行贴缝处理，立模前应涂上脱模剂。

1.4.2模板的施工顺序：侧墙模板内外同时安装，两侧墙同时安装。台帽

1.4.3模板的加固原理：两侧墙之间采用钢管+顶托对撑，内外墙采用拉杆对拉，外墙面采用钢管架+顶托+方木垫撑在基坑侧墙或钢板桩上。台帽模板采用对拉即可。

1.4.4模板施工

模板安装前需对已损坏的钢模板板进行校正、补洞、表面打磨等，保证浇筑后砼表面顺直、光滑。侧墙模板安装从下至上安装，边安装边加固、对拉，对拉系统采用“3”型扣+双排Φ50钢管加固，双排钢管竖向间距0.75m，横向间距0.6m，模板间用“U”型扣连接。为形成一个牢固、稳定的支撑体系，模板加固体系如下图：

砼强度达到75%后方可拆模，拆模必须遵循后安先拆的顺序，防止出现安全事故。拆除模板后，及时清除砼表面残浆，并将模板涂油并堆码整齐，使用时稳吊、轻放，模板若出现破损应及时进行修补。

模板的安装质量标准见下表：

1.5.1原材料要求

施工中采用自拌混凝土时采用强制搅拌机，为确保混凝土质量，在准备浇注混凝土前作好试配拌合的一切准备工作，设计混凝土的施工配合比，并按如下要求选定原材料：

①水泥采用42.5级水泥，并在每批水泥进场时向监理工程师提交交货复印件，说明水泥的生产厂家，水泥的品种、标号、出厂日期与数量，连同厂家的品质试验报告等合格证明。并对每批水泥进场后按规范要求重新取样复核，检验水泥的胶砂强度、凝结时间、安定性等主要指标的可靠性。

②细骨料选取级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂，在选定料场时，对砂的级配和砂中的杂质含量进行试验确定，确保符合规范要求。

③粗骨料选取密实、坚硬的碎石，在选定料场和在每批（不宜超过400m3）材料进场时对粗骨料的颗粒级配、杂质含量和压碎值等指标进行检验，确保其符合规范和实际要求，拟选取粒径≯4cm。

④拌合用水采用当地自来水。

1.5.2配合比设计

配合比设计按现行的《普通混凝土配合比设计技术规范》的规定，通过试配确定。试配合格后报监理工程师批准，批准后将按同一配合比进行施工。

混凝土施工配合比，由试验室根据设计要求，进行现场取样试验后提供，并确定每立方的用水量、水泥用量、粗骨料和细骨料的用量。

混凝土配合比设计时应注意以下要求：

①粗骨料应采用连续级配、且针片状颗粒含量不大于10%；

②宜采用中砂；

③混凝土拌合物的坍落度不应小于80mm，也不得大于140mm；

④水灰比不大于0.6，水泥用量不小于规范规定的最小用量。

1.5.3混凝土浇注

钢筋混凝土盖板涵采用就地浇筑工艺，全箱分两次浇筑，第一次浇筑至底板内壁以上30cm,第二次浇筑剩余部分。两次浇筑接缝处需做凿毛处理。

①在模板、钢筋施工完成后，应对模板和钢筋进行认真检查，特别是模板的竖直度表面平整度及棱角线型的检查，保证模板竖直，表面平整及接缝严密、棱角分明；

②每次施工前均测定粗骨料的含水率，并根据不同的含水率进行施工配合比调整。

③在施工中严格电子计量，确保混凝土的配合比符合设计要求。每盘混凝土的拌合时间不少于2min。

④浇注混凝土时，应及时用插入式振动棒进行捣固。振捣完毕后，需缓慢、匀速地边振边上提，不宜提升过快，即快插慢拔，以防振动中心产生空虚或不均匀。其振动时间可以从下列现象判断：振动时混凝土不再有显著的沉落，不再出现大量的气泡，混凝土表面均匀、平整并已泛浆。振动时间不可过短或过长，过短混凝土捣固不实，过长混凝土可能产生离析现象，一般为20-30s。

⑤浇注混凝土时应派人认真检查模板和支架的变形情况，及时纠正。

⑥混凝土材料必须选用同一产地的砂石材料和同批水泥，保证颜色一致。混凝土浇注完成后，应及时进行洒水养护，待混凝土达到设计要求强度后即可拆模，拆模后对拉杆孔洞和部分接缝进行适当处理，以减少修整时间长而引起的混凝土色差的缺陷，确保混凝土表面平整、光洁。

1.5.4质量标准

钢筋混凝土盖板涵外型尺寸允许偏差

1.7、盖板安装

盖板涵台帽达到设计强度和才能安装盖板，盖板已预制完成，25T汽车吊配合人工的方法进行安装。安装前在台帽上铺设油毛毡不少于1cm厚。安装后将盖板与台帽椅被间缝隙用C30细石混凝土填充、捣实。

5、涵背回填

混凝土达到设计强度的100%时，方可组织小型机械进行台背回填，回填参照原上报的台背回填方案执行。

2、施工注意事项

2.1、钢筋工程

现场施工员必须对钢筋施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查，同时要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量与规格。

弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用，钢筋的保护层厚度依据设计图纸规定设置。同一截面钢筋的接头数量应符合规范的要求，严格控制插筋位置，避免发生钢筋移位及规格与设计图纸不符。

钢筋的绑扎搭接时如遇预留孔、预埋件、管道位置还必须割断妨碍的钢筋时，要按图纸要求留加强筋，必要时会同有关人员研究协商解决，严禁任意拆、移、割。

对钢筋施焊前必须在相同条件下制作焊接试件，试验结果符合规范要求后，才允许正式施焊。焊接后的焊缝检查、外观检查，要求焊缝表面顺，不得有裂缝，没有明显咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。

2.2、模板工程

模板施工前，必须先进行模板及支撑系统的配置设计，绘出模板排列图。技术员必须对模板支撑、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员做详细交底。对运到现场的模板及配件应按规定、数量逐次清点及检查，不符合质量要求的不得使用。

加工的模板事先在地面进行预拼，较核平面尺寸和平整度等，并检查模板的连接节点，全部合格后方可使用。

模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸，模板拼缝要紧密，不得漏浆。当拼缝≥1mm的要用石蜡挤缝刮平，顶模板在安装时应起拱2cm。为保证模板接逢宽度符合标准要求，施工中应加强对模板的使用、维护、管理。

模板支撑系统必须横平竖直，扣件及螺栓必须拧紧，模板严格按排列图安装。浇捣混凝土前对模板的支撑、螺栓、扣件等紧固件派专人进行检查，发现问题及时整改。

2.3、混凝土工程

混凝土的振捣

振动器的操作要做到“快插慢拔”，混凝土浇捣应分点振捣，宜先振捣料口处混凝土，形成自然流淌坡度，然后进行全面振捣，严格控制振捣时间、移动间距、插入深度，严禁采用震动钢筋、模板方法来振实混凝土。

振动器插点要均匀排列，采用交错式的次序移动，以免造成混乱而发生漏振，每次移动位置的距离应不大于50cm，并不能将振动棒随意振动钢筋、模板及预埋件，以防钢筋、模板变形及预埋件脱落。

混凝土的养护

混凝土浇注完后，12小时内即覆盖土工布和洒水，洒水次数以混凝土表面保持湿润状态为度，养护用水与拌制用水相同，直到规定的养护时间，养护操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。

混凝土试块成型后24小时后拆模，放入标养室养护至设计龄期进行强度检测。

六、雨季施工措施

本处盖板涵施工选在旱季施工，但为了确保发生不确定天气状况，必须按雨季施工进行预防和准备，确保万无一失，具体措施如下：

1、掌握天气预报的气象趋势及动态，做好预防准备工作。

2、做好上部沟渠的临时排水工作，备足抽水设备、发电设备、操作人员，保持现场排水畅通。

3、基坑底部按涵洞流水坡度放坡，两侧设置简易排水沟，在涵洞基坑底板下游处设置集水井，并配置水泵，确保基坑不积水。

七、进度保证措施

1、通过合理的施工组织和正确的施工方法来提高施工进度。

2、根据现场实际施工情况，不断优化施工方法，为加快施工进度、保证工期提供技术保障。加强现场施工组织指挥，做到指挥得力，效率高、应急能力强。

3、按计划配备施工设备，加强对设备的管、用、修及保养。加强操作人员的培训，提高设备管理水平和生产效率。

4、配备足够、施工经验丰富、战斗力强的施工人员和数量满足施工要求的机械设备，高效率、高质量完成各项任务指标，最终按期或提前完工。

5、正确认识工期和安全、质量、效益的辩证关系。完善竞争机制和激励机制，把工期、效率和员工的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体员工的积极性。

6、协调处理好与业主、设计单位、监理单位的关系，尊重地方民俗，为施工组织管理创造良好的外部环境。

7、加强对施工道路的养护工作，保证物资运输车辆的畅通。

八、安全文明施工保证措施

1、在整个生产中，贯彻“安全第一”的方针

2、加强安全生产教育，树立“安全第一、预防为主”的思想意识。

3、凡进入施工现场的工作人员必须戴安全帽，穿工作鞋，戴防护手套，。

4、在危及人身安全的地方（变压器、吊装现场）设立醒目标志，严禁人员靠近跨越。

5、非电工不得随意搭接拆卸或维修电器设备，用电设备装好漏电保护器。

6、经常检查搅拌机，发电机等，防止机械故障伤人。

7、高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。

8、基坑开挖～回填期间，必须配专职安全员对基坑的稳定情况进行不定时观测，发现异常立即停止施工、撤离设备、人员，并上报项目主要管理人员，按管理人员要求进行下一步施工。

9、基坑开挖～回填期间，工程部测量组在基坑四周及墙壁上设置观测点，开挖期间每天两次观测，使用基坑期间每天一次观测，发现监测数据异常，立即通知项目部主要管理人员，分析数据后确定下一步施工方案。

10、基坑开挖至回填期间，基坑上部需设置防护栏杆，并树立安全标识标牌，防止人员坠落。

11、基坑开挖后严禁重型设备、材料堆放在基坑周围20m范围内。

12、基坑开挖后做好排水防冲刷工作，防止雨水导致基坑垮塌、失稳。

13、基坑开挖前做好村道改道工作，并在改道前后设置警示标识。

14、施工区域内经常洒水、防止扬尘。

15、施工材料集中、分类堆放整齐，废料集中堆放并定期清理。

16、施工设备集中、分类停放。

17、施工人员着装整齐、劳保齐全，不惹事闹事。

18、进入现场施工人员严禁酗酒，现场用餐统一位置，生活垃圾集中回收处理。

19、基坑开挖前需根据现场情况设置员工进入通道，严禁任何材料、设备占用通道。

20、基坑施工时，现场配备砂带200个，铲子20个，以备应急。