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盖梁抱箍法施工方案

2023-04-24 来源:好兔宠物网


盖梁施工专项方案 报审表

工程名称:合肥市龙岗路建设工程一标 编号:

致: 合肥工大建设监理有限责任公司 (监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 合肥市龙岗路建设工程一标盖梁施工专项方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附件:盖梁施工专项方案 承包单位(章): 项目经理: 日 期: 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师审核意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师: 日 期: 本表一式三份,经项目监理机构审核后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份。

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施工组织设计审批表

年 月 日

合肥市龙岗路建设工程(包公工程名称 方案名称 大道-长乐路)建设工程一标 有关部门会签意见: 工程部: 安全部: 质检部: 盖梁施工专项方案 结论: 合肥市公路桥梁 审批人 审批单位(盖章) 工程有限责任公司 2

合肥市龙岗路建设工程(包公大道-长乐路)建设工程一标

盖 梁 施 工 专 项 方 案

编制:_ 王洪强 _ 审核:_ 王连福 _

合肥市路桥公司合肥市龙岗路建设工程一标项目部

二O一三年九月二十日

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目 录

一、编制依据和原则 ................................................................................ 5 二、工程概况............................................................................................. 5 三、施工方案............................................................................................. 6 四、计算依据............................................................................................. 9 五、盖梁抱箍法施工模板设计 .............................................................. 10 六、抱箍计算........................................................................................... 11 七、施工注意事项 .................................................................................. 13 八、技术保证体系 .................................................................................. 14 九、应急预案........................................................................................... 19

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盖梁施工施工专项方案

一、编制依据和原则 (一)编制依据

1、合肥市龙岗路(包公大道—长乐路)建设工程一标施工招标文件、图纸及补充文件。

2、执行国家及安徽省颁发的现行的有关建设工程的法律、法规;施工及验收规范;现行的质量检查、验收、评定标准。 3、现场踏勘的施工环境及地理条件。 4、合肥当地气象资料。 (二)编制原则

保质、保量、按期完成本工程,确保工程质量达到合格标准,通过对施工环境进行调查,制定出切实可行的施工方案。 二、工程概况

1、项目名称:合肥市龙岗路(包公大道—长乐路)建设工程一标 2、建设地点:安徽省合肥市

3、建设规模:龙岗路建设工程(包公大道-长乐路)一标施工,包公大道-临泉路段,桩号为K0-128.823-K1+473.94,长度为1.6km(其中K0+55-K0+706段铁路代建与招标范围详见第八章),城市主干路Ⅰ级,道路红线宽60 m,总投资约1.9亿元。工程主要建设内容:下穿桥梁、道路、排水、交通工程(土建,含杆件基础)、绿化、照明(不含灯杆灯具采购)、供电(土建)等。

桥梁为包公大道下穿路堑式结构,桥墩全长133米。共有1个桥

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墩,均为桩柱式(墩柱为直径1.2m的钢筋砼结构),墩柱上方为盖梁。桥墩共分为4幅,桥墩每幅盖梁为长33.22m,宽1.6m,高1.3m的钢筋砼结构;如图1-1。墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。全桥盖梁砼浇筑量大,约296.7m3。 4、工程工期:150天 5、工程质量:合格 三、施工方案 (一)、施工准备 1、技术准备

①根据图纸熟悉盖梁施工部位,领会设计意图,掌握设计图纸和技术标准要求。

②召开盖梁施工和劳务分包单位配合会,并进行技术安全交底。 ③进行测量放线工作。 2、材料要求

桥梁盖梁、支座垫石、侧石所需材料应符合设计要求并验收合格。 3、机具设备

①砼运输车辆主要采用罐车,其载重能力及技术性能必须满足运输的要求。

②吊车主要采用汽车吊,其吊重及技术性能必须满足吊装盖梁钢筋的要求。

(二)、 施工工期

盖梁施工工期安排:2013年9月30日—2013年10月20日。

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(三)、施工工艺 1、工艺流程

测量放线→立柱抱箍安装→底板模板铺设→钢筋加工安装→侧模安装→混凝土浇筑→保湿养护 2、操作工艺

(1)施工准备:

桥墩在立柱施工完成后,根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置,并做好标记,以便抱箍准确就位。

为方便盖梁底模的安装,在浇注混凝土时,墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。 (2)墩柱顶凿毛

待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后,对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高3cm左右,以便于安装盖梁底模。 (3)测量放样

在盖梁施工前,对墩柱进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括:墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪直接进行,也可以三维坐标控制测量。 (4)模板支架、底模的制作与安装

盖梁模板支架采用25a工字钢纵梁,每侧1根工字钢,单幅桥墩工字钢长33.22m,横向用10cm×10cm枕木间距0.3m铺设作横梁,

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在横梁上方纵向铺设10×10方木,在贴近立柱处安放第一根和最后一根,脚手架铺脚手板作操作平台。盖梁模板采用木模。

在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后,开始安装模板支架。在模板支架安装时,严格按由下而上的顺序进行,即先安放抱箍,再吊装纵梁,为纵梁侧倾,用拉杆在间距1.5m将2根工字钢固定在一起,待纵梁稳定后方可布置横梁方木。

以上工序经检查确认无误后,即可安装盖梁底模。 (5)钢筋的制作、运输与安装

在盖梁底模安装、底模高程验收合格后,开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋班加工制作,钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行;为方便施工,加快进度,确保施工安全,盖梁钢筋尽可能在地面拼装,然后用吊机进行吊装;在吊车施工不便处,可直接在底模上拼装钢筋。注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。 (6)安装侧模

在盖梁钢筋安装验收合格后,严格按施工要求安装盖梁侧模。 (7)混凝土的浇筑及养护 1、混凝土的浇筑

模板安装完毕以后,请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。经检验合格后,即开始浇注混凝土。盖梁混凝采用泵车进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注,水平分层、一次成型,每层厚度不超过50厘米,上下两层间隔时间不得超过1.5h,在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动,

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振动时宜快插慢拔,振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍;与模板保持5~10cm的距离;避免振动棒碰撞模板、钢筋;插入下层混凝土5~10cm;每一处振动时,应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间,应保证混凝土获得足够的密实度,当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时,表示该层振捣适度。 为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现,严格控制混凝土的坍落度。 2、混凝土的养护

在盖梁混凝土浇注完毕后,立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖,浇水养护。

(8)模板与支架的拆除

当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时,并保证不致因拆模而受损坏时,可拆除盖梁侧模板。拆模时,可用锤轻轻敲击板体,使之与混凝土脱离,再用吊车拆卸,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行,并吊运至指定位置堆放。

待混凝土强度达到设计强度的100%时,才能拆除模板支架。支架拆除时,严格按由上而下的顺序进行。 四、计算依据

1、交通部行业标准,公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86) 2、路桥施工计算手册 人民交通出版社 3、下穿桥施工图设计文件。 4、我单位的桥梁施工经验。

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五、盖梁抱箍法施工模板设计 1、侧模与端模支撑

侧模为竹胶板,模板厚度为1.5cm,在侧模中、下部间距75cm设2道φ16的栓杆作拉杆,上下拉杆间间距60cm,在竖带外设φ48的钢管斜撑,支撑在满堂架上。 端模与侧模设计相同。 2、底模支撑

底模为竹胶板, 模板厚度为1.5cm,在底模下部采用间距30cm 10×10方木作横梁,横梁长2.6m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑,三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。 3、纵梁

在横梁底部采用2根I25a型工字钢作为纵梁。纵梁与纵梁之间采用螺栓连接;纵梁下为抱箍。 4、抱箍

采用两块半圆弧型钢板(板厚t=20mm)制成, M30的高强螺栓连接,螺栓至少一侧安装10个,抱箍高0.45m。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力,是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,同时对墩柱砼面保护,在墩柱与抱箍之间设一层2~3mm厚的橡胶垫,纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。 5、防护栏杆与与工作平台

(1)栏杆采用φ48的钢管搭设,在盖梁顶面高度以上搭设1.2m高的

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钢管立柱,竖向间隔0.5m设一道钢管水平杆,钢管之间采用扣件连接。

(2)工作平台设在脚手架上,盖梁支撑系统分离。 6、盖梁抱箍材料数量汇总表 盖梁抱箍按12套用量考虑。

配件名称 包箍 ø30 L=200丝杆 M30螺帽

单位 套 支 个 数量 12 192 576 重量(kg) 备注 4684.63 45#钢双垫片 高强度螺帽 六、抱箍计算 (一)抱箍承载力计算 1、荷载计算

按每个墩柱上设一个抱箍体支承盖梁上部荷载,由上面的计算可知: 上部荷载总重 G=(306.8+15.34)×1.2+66.08×1.4=479.024kN 钢筋混凝土自重+模板、支架自重+施工荷载+振捣混凝土荷载 1)砼自重:实体面积5.9×1.3×1.6×2.5×10=306.8KN

2)模板自重(含内模、侧模及支架)以砼自重的5%计:306.8×5%=15.34KN

3)施工荷载:振捣荷载2KN/m2 ,倾倒混凝土荷载;共按5KN/m2计,则(5+2)=7KN/m2×1.6×5.9=66.08KN

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2、抱箍螺栓抗剪计算:

螺栓所受剪力:V=1/2×K×G÷20(螺栓数量)=14.37KN(抗滑系数K=1.2)

τ=V÷S(螺栓截面积)=8.01/(30/2)2×3.14=11.3Mpa<[τ]=130 Mpa(满足要求) 3、螺栓抗拉计算

螺栓所受拉力:T=1/2×K×G/μ/螺栓数量=47.9KN μ=0.3摩擦系数

δ=T/S=47.9/452=67.8Mpa<[δ]=170 Mpa(满足要求) 根据钢结构设计规范:

δτ[δ][τ]=0.7<1(满足规范要求)

(二)抱箍体的应力计算 1、抱箍壁为受拉产生拉应力

抱箍壁采用面板δ20mm的钢板,抱箍高度为0.45m。 则抱箍壁的纵向截面积:S1=0.02×0.45=0.009(m2) δ=1/2×K×G/μ/S1

=1/2×1.2×479.024÷0.3÷0.009=106.45Mpa<[δ] (满足要求) 2、抱箍体剪应力 τ=1/2×K×G /S1

=1/2×1.2×479.024÷0.009=31.93Mpa<[τ] (满足要求) 根据钢结构设计规范:

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δτ[δ][τ]=0.88<1(满足规范要求)

七、施工注意事项

1、高空作业时,上下施工人员必须配合紧凑,上面的施工人员严禁不系安全带操作,同时防止脚下踏空;下面的施工人员必须戴安全帽,时刻注意高空落物,确保高空作业的安全。

2、模板支架、底模安装时严格按施工图纸进行,严禁随便变更施工尺寸;纵梁与立柱之间的联系一定要牢固稳定。

3、抱箍安装必须在墩柱砼强度达到设计强度的75%以上才能进行,为增加抱箍钢带与墩柱之间的摩擦力,保护墩柱砼外观,在抱箍与墩柱间加垫2mm厚橡胶皮。

4、支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置,严禁出现偏位与超高现象的出现。

5、浇注混凝土之前在模板内侧涂刷脱模剂,脱模剂宜采用同一品种,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料;确保模板与钢筋之间有足够的保护层。

6、浇筑混凝土期间,应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况,当发现有松动、变形、位移时,应及时处理。

7、在浇注混凝土过程中,施工人员应注意正确使用插入式振捣棒,防止振捣棒与模板、钢筋、对拉螺杆碰撞所引起的松动、变形、位移。 8、施工过程中应严格按照工艺操作规则进行,对施工的机械设备在运转中应勤加检查,及时维修,保证运转正常。

9、施工前应对机具设备、材料、混凝土配合比及施工布置等进行检

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查,以保证混凝土拌和质量良好,浇筑过程中不发生故障。 八、技术保证体系

根据本工程的特点和施工进度、质量目标的要求,我部将严格按照施工技术规范,狠抓工程质量,确保各项目标的实现。

本工程的质量目标是:确保本工程质量一次验收合格率达到100%、优良率达到95%以上。

(1)建立健全质量管理体系、质量保证体系、检验体系,按照工程质量管理目标,各工序施工严格遵照质量保证体系、质量监督体系和检验体系进行运行。

(2)明确质量责任制由一名项目副经理对本工程的施工质量进行管理,并实行层层分解、落实到人,确保本工程优质、安全,按工期完成。

(3)设立专职质量管理机构和制度,由项目质检工程师专门负责本工程的质量管理工作,监督质量制度的实施,贯彻工序自检抽查程序,对总工程师负责。 (一)、质量保证措施

1、各种施工原材料和机具设备的验收、试验与检验按现行规范及有关规定进行。

2、加强对施工用的各种原材料的检验、验收制度,各种原材料必须有合格证书。钢筋、水泥等进场前必须由现场试验人员或技术人员进行验收,不合格材料严禁用于本工程。施工用水在使用前进行水质分析,合格后才能使用。

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3、严格把好模板质量关,模板全部采用新制作的定型钢模板,并在施工前进行试拼、调整和打磨,确保模板几何尺寸正确,拼缝严密,不漏浆。

4、钢筋绑扎符合设计要求,半成品经过检查合格后方可绑扎成型,加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。

5、现场试验室根据各部位砼性能要求,进行砼配合比试验,确保砼质量,并随工程进度现场抽取足够的砼试件,为拆模和下道工序施工提供数据。

6、施工测量执行三级(即施工队测量组、现场主管工程师、项目经理部测量室和监理)逐级复核制度。 (二)、安全保证措施

1、钢筋除锈时,除锈人员穿戴好防护用品;电动除锈机除锈时,设接零装置及漏电保护器,以防漏电,圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。

2、钢筋调直时,施工场地内禁止非工作人员入内,两端设安全挡板或挡护墙,调直设备事先检查各部件是否安全可靠。

3、起吊钢筋,做到稳起稳落,在安装就位并安装稳妥后脱钩;高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。

4、混凝土浇注,检查料斗的吊具、料斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠。

5、桥墩模板施工是高空作业,施工前对施工人员进行必要的安全教育,严格执行高空作业安全制度和规定。施工时设置各种防护设施,

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墩上操作工人必须戴号安全带,保证人员人身安全。

6、施工前,施工场地设危险区,非工作人员禁止入内。墩上墩下有关人员均戴安全帽,无关人员严禁到墩上去,严禁从高空向下抛掷杂物。

7、电力及照明线路经常检查,防止发生漏电事故;遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时,要切断电源,保护好各种设备。

8、模板安装前搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。工作人员系好安全带,穿拉杆要里应外合。施工使用的各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式;施工平台上荷载放置均匀、对称,并不得超过其设计极限。

9、模板安装完成后必须进行预压,确保支架稳定后再进行钢筋绑扎和砼浇筑施工。

(三)、文明施工及环境保护保证措施 1、 文明施工的保证措施

(1)建立文明施工管理体系,完善管理制度

项目经理部成立安全文明施工领导小组,指定一名副经理主抓文明施工、环境保护工作,结合现场实际情况制定文明施工管理细则,上报业主及监理工程师同意后实施。

(2)在本合同段的适当位置树立文明施工牌,接受群众监督。牌上内容注明:建设单位名称及联系人、设计单位名称及联系人、监理单位及其现场高监姓名、施工范围、施工工期、施工单位名称、项目经理、技术负责人、质量负责人、安全与文明施工负责人、监督电话等

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内容。

(3) 项目经理部办公室必须上墙的图表有:《施工总体平面布置图》、《施工组织管理网络图》、《质量保证体系图》、《安全文明施工管理体系图》、《施工形象进度表》、《施工进度计划横道图》、《工程量完成情况直方图》、《晴雨表》等七图一表。

(4)工地现场要挂好各种安全与文明施工标志牌,并悬挂横幅标语。所有参工人员必须配戴胸卡上岗。

(5) 施工区和生活区分开,各场地功用统一规划。工地现场的材料和机具要堆放有序,杂物和多余的土方应及时外运。生活区应保持整洁。

(6)建立文明施工管理责任制,将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资分配挂钩。

(7)制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则,并认真落实。

(8)项目经理部每10 日一次文明施工检查,针对检查中发现的问题限期整改。

(9)实施分项、分部、单位工程检验评定制度,上道工序不合格,下道工序不准开工。针对工程中的关键工序及特殊工序,有针对性地制定切实可行的措施,在施工中作为管理重点加以重视。

(10)认真实施隐蔽工程检查签证制度,未经检查签证同意的工程不得隐蔽。 2、施工场地管理

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(1)按施工总平面布置图实施定位管理,分管段、分片区进行场地规划,运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局,统一规划,布置整齐并在施工区域设醒目标牌,同时根据工程进展情况适时地对施工现场进行调整。

(2)在大门围墙处,设置施工标示牌,标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。

(3)合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏,供水安全。排水系统顺畅,沟池成网,排水纵坡不小于1‰,排水沟用砖砌筑,水泥砂浆抹面,截面满足排水要求。

(4)临时用电按施工组织设计布置,不乱接乱扯,供电设施良好,光照充足。

(5)建筑材料堆码按有关《文明施工管理办法》要求,按平面布置图分类堆放,并用标识牌标识清楚,严禁混堆乱放。

(6)所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。 3、 环境保护 (一)噪音、污染控制

(1)合理分布动力机械的工作场所,尽量避免同处运行较多的动力机械设备。

(2)对于行驶的机动车辆,现场只许按低音喇叭,场外行驶严禁鸣笛。

(二)减少粉尘措施

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(1)作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗,保证场地及车辆的清洁。

(2)运输道路要定时洒水防尘,严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。

(三)施工期间爱护环境,保护绿化,保护好已成建筑物、路面,不损坏、不污染,完工时彻底清场,恢复原有道路、设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地洁净,达到一次顺利交付。

九、应急预案 高空坠落应急预案 1、目的

为及时、有效的抢救伤员,防止事故的扩大,减少经济损失,制定本预案。 2、组织网络及职责

2.1由项目负责人、安全员、技术负责人等成立应急小组。项目负责人王连福同志任应急小组组长。 组员:王洪强、王春、方长江、尹峰。 具体分工如下:

2.2王春负责现场,任务是掌握了解事故情况,组织现场抢救。 2.3尹峰负责联络,任务是根据指挥小组命令,及时布置现场抢救,保持与当地主管部门极安全监察局等单位的沟通。

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2.4方长江负责维持现场秩序,做好当事人、周围人员的问讯记录。

2.5王洪强负责妥善处理好善后工作,保持与相关部门的沟通与联系。 3、应急处理措施

3.1迅速将伤员脱离危险场地,移至安全地带。

3.2保持呼吸道通畅,若发现窒息者,应及时解除其呼吸道梗阴和呼吸机能障碍,应立即解开伤员衣领,消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

3.3有效止血,包扎伤口。

3.4视其伤情采取报警直接送往医院,或待简单处理后去医院检查。

3.5若伤员有骨折,关节伤、肢体挤压伤,大块软组织伤都要固定。

3.6若伤员有断肢等应尽量用干净的干布(无菌敷料)包裹装入塑料袋内,随伤员一起转送。

3.7预防感染、止痛,可以给伤员用抗生素和止痛剂。 3.8记录伤情,现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制、受伤部位、受伤程度等第一手资料。

3.9若有必要应立即拨打120救护中心与医院取得联系,并详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话,并派人到路口接应。 4、应急物资准备

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常备药品:消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。 5、通讯联络

医院救护中心:120 报警: 110 火警:119

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