吉利为什么换车标了???
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母品牌 吉利 华普
子品牌 全球鹰 帝豪 上海英伦 英伦出租车
车型 熊猫 GC1 TX5 T X4
车型 CD1 FC2 SL1
车型 NL1 FC3 NL2
车型 CE1 HL1
车型 CE2 GL1
这是吉利的多品牌战略，熊猫是全球鹰系列的一个车型，基于远景平台的代号为FC-2、FC-3两款车，叫做帝豪，这仅仅是吉利的一种命名方法，标志这吉利的战略转型。全球鹰系列：NL-1为一款城市型SUV，而CE-1\CE-2为比熊猫略大一些的两厢、三厢车小型车，极有可能是自由舰的替换新品。
帝豪系列：代号为FC-2、FC-3两款车为远景的替代车型，最快将于明年6月份上市。其中FC-2为替代现款远景的三厢车型，而FC-3为两厢版车型，新车的预计售价将在8-10万元之间。而GC-1是一款三厢中级车，推出的时间要晚一些，HL-1为吉利的MPV商务车型。
英伦出租车：TX4服务奥运赛场。
上海英伦系列：基于TX4的生产平台，吉利将延展开发豪华车型。其中代号为TX-5的新车很可能就是被广泛关注的吉利版“小劳斯莱斯”。SL-1是一款三厢轿车，将搭载了CVVT 1.8L动力，可能是华普的7188替代车型。
全球鹰是吉利的经济型轿车平台，帝豪档次要高，这跟大众的平台说法差不多，吉利的5个平台：一个叫GE系平台，就是吉利的经济型轿车平台。第二个叫GB系，是吉利基本型轿车平台，就是远景平台。第三个是GM系，就是吉利中级轿车平台。再一个是GL系，就是豪华高档轿车平台。第五个平台叫GCT，就是吉利的紧凑型的皮卡平台。
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是吉利全球化战略的需要，吉利分支，新标全球鹰标志是全球鹰品牌下的一个，
还有就是改变之前广大消费者看到吉利老标就想到他是做2、3万的车的低端品牌的观念
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一个车标好几百万， 钱多没地方花
主要原因还是那标志， 不好看
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为了多方面推广
