保险的由来是?
发布网友
发布时间：2022-04-22 20:50
共4个回答
热心网友
时间：2022-05-20 13:35
从保险史研究看，西方保险起源的是“冒险借贷”和东方的是“分船装货”。东西方保险的起源均与水有关，这也难怪，目前世界上仍然有好多保险公司的名称含有“海上火灾”字样，听起来就比较古早。这其中的海上就是俗称的“水险”。至今水险仍然是劳合社的重要业务。
冒险借贷：古希腊地中海贸易发达，但面临着很大的海上风险，因此催生了一种商业形态“冒险借贷”。船主出去做航海贸易前，先找“金主”借一笔钱。如果航海过程中出现了海难，则船主无需还款；如果航海顺利，船主贸易回来后，需要归还“金主”的借款和利息，利息高于一般借贷。
其中的海难后无需还款，即是出险后的损失补偿；利息高于一般借贷的部分，即是保费。这种模式最终发展成了股份制保险公司或劳合社的NAME，承担风险的是金主。
分船装货：中国古代川江货运发达，可是“滟滪大如猴，瞿塘不可游”，行船风险极大，十有一二会船覆货没。如果遇到，船主常常是损失惨重、倾家荡产。为了分散风险，商人们抱团取暖，比如十个商人把自己的货分成十份，分别装到十艘船上，到目的地后各自取自己的货物。若没有事故，则能取回自己所有的货物；若有船沉没，则各自取回剩余的货物，损失也只十分之一二，不至于全部损失。
你能分辨出哪是保费，哪是赔付么？这种模式最终发展成了互助保险公司，承担风险的是投保人，即大家共同承担风险。
“保险不是金融”。上面东西方保险的起源，均是保险，但没有资金从盈余方流向赤字方，没有资金融通，当然不是金融。
热心网友
时间：2022-05-20 13:35
远在公元前2000年，航行在地中海的商人在遇海难时，为避免船只和货物同归于尽，便往往抛弃一部分货物，损失由各方分摊，形成“一人为大家，大家为一人”的共同海损分摊原则，成为海上保险的萌芽。
最早的保险单，是热那亚商人勒克维伦于1347年10月23日开立的承担“圣克维拉”号船从热那亚至马乔卡的航程保险单。
1676年成立的汉堡火灾保险社是最早的专营保险的组织。
18世纪后，保险业迅速发展，保险种类增加。到了19世纪，保险进入现代时期，保险对象和范围不仅包括传统的财产损失和人身伤亡，而且扩展到生存保险、责任保险、信用保险和再保险等业务。
最早在中国出现的保险机构，是英国商人于1805年在广州开设的广州保险公司。
最早的中国民族资本的保险公司是1885年由招商局设立的仁和、济和两家保险公司。
热心网友
时间：2022-05-20 13:36
2000多年前，孔子说：“耕三余一”。于是世上就有了保险。
遗憾的是，保险后来却从西方国家发展起来。
热心网友
时间：2022-05-20 13:36
保险源于海上借贷。
1、公元前916年，在地中海的罗德岛上，国王为了保证海上贸易的正常进行，制定了罗地安海商法，规定某位货主遭受损失，由包括船主、所有该船货物的货主在内的受益人共同分担，这是海上保险的滥觞。
2、在公元前260年-前146年间，布匿战争期间，古罗马人为了解决军事运输问题，收取商人24-36%的费用作为后备基金，以补偿船货损失，这就是海上保险的起源。
3、保险源于海上借贷。到中世纪，意大利出现了冒险借贷，冒险借贷的利息类似于今天的保险费，但因其高额利息被教会禁止而衰落。1384年，比萨出现世界上第一张保险单，现代保险制度从此诞生。
