发布网友 发布时间:2022-04-23 23:46
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热心网友 时间:2023-10-14 03:22
1980年7月15日,中国邮政正式开办国际特快专递业务。据当时的北京邮政速递局员工刘宪文回忆,业务开办之初,并没有在社会上进行宣传,员工们也只是从文件中学习业务知识,对邮件到底长什么样谁也不知道。直到半个月后,收到了由新加坡发来的第一个非测试性元号总包,虽然里面只装有一件邮件,但他们却十分兴奋,对着邮件端详来端详去。“投递,迅速投递!”不知是谁喊了一声,大家才醒过神来,一拥而上挤进了局里一辆破旧的吉普车。当他们带着这件国际特快专递邮件,敲开北京大学物理系的收件人的房门时,收件人连声称赞:“好!好!好!邮件速度真快啊!”从那以后,各国各地区的EMS邮件纷至沓来,中国邮政在国内揽收的EMS邮件也逐渐多了起来。
到上世纪80年代中期至90年代中期,中国邮政EMS进入快速发展时期,业务量收年均增幅分别达到90%和86%,业务覆盖面扩大到国内近2000个县(市)和全球220个国家及地区,统一的特服专号、邮件跟踪查询网、专业机构相继建立,中国邮政EMS业务蓬勃发展,成为中国邮政的重要业务之一。
30年弹指一挥间。变化的,是中国邮政EMS响应市场进行改革,对机构进行调整和重组。成立中国速递服务公司、组建邮政航空公司、实行专业化改革、合并邮政速递和中邮物流、中国邮政速递物流股份有限公司揭牌……一次次的改革和机构调整,给中国邮政EMS带来了乘风破浪前行的活力。
变化的,是中国邮政EMS的产品。从最早的国际特快专递业务,到国内特快专递、同城特快专递、经济快递、“e邮宝”、代收货款业务,一个个产品成为中国邮政EMS掘金市场的利器,“次晨达”、“次日递”、“全夜航”成为快递市场中最响亮的名字和非邮快递公司的仿效对象。
变化的,是中国邮政EMS不断丰富、完善的传递网络。自行车、汽车、火车、飞机、电动车纷纷成为中国邮政EMS的一员,和邮件处理中心、交换中心、集散中心、集散网、快速邮路一起,使中国邮政EMS的邮件处理和传递能力大幅提升。
变化的,是中国邮政EMS越来越快的传递速度。客户纷纷说,中国邮政EMS比以前传递速度更快、更准时了。