发布网友 发布时间:2022-04-23 22:54
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热心网友 时间:2022-05-23 15:18
一般情况下,总压=动压+静压,即P=Po+1/2*ρV^2,通常情况下,动压守恒,也就是P值不变。但如果出现激波等现象时,总压P就会出现损失。飞机产生升力的原理是:气流流过机翼上下表面,由于机翼翼型的影响(上表面凸起,下表面凹陷),使得流过上表面的空气速度快(动压增加),下表面的速度慢(动压下降),但是由于总压是一样的,保持恒定,这就使得上下表面的静压出现了差别,即压力差(下表面的静压大,上表面的静压小)。压力差的产生,导致机翼上产生了升力。——这样的原理,现代学科称为空气动力学,区别于热气球或飞艇等飞行器的空气静力学。影响升力的因素有很多。翼型的设计、机翼的设计、速度、密度等等,非常复杂。
热心网友 时间:2022-05-23 15:18
利用伯努利的原理:等高流动时,流速大,压力就小..那么机翼上面是流线型..流速大 压力小 机翼下面压力大 将飞机托起
热心网友 时间:2022-05-23 15:19
飞机在气流中高速行驶,一是气流,二是高速。伯努利原理的条件满足了