知道轴径大小及转速如何求轴向力
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发布时间：2022-04-24 03:07
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时间：2023-08-24 06:47
摘要1、皮带轮的圆周力计算先用皮带轮转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。圆周力和基准力是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上圆周力分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。2、皮带轮的径向力计算：径向力就是皮带轮节线位置理论力,一般用PD表示,外圆一般用OD表示。不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样,一般比较容易测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算出节圆。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。3、皮带轮的轴向力设电机皮带轮(主动轮)直径、转速为d1、n1,从动轮直径、转速d2、n2,由机械传动原理可以得出皮带轮转速计算公式:d2/d1=n1/n2=i;即d2=d1*(n1/n2)。皮带轮A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，SPZ带，小轮不小于63mm。扩展资料：不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数1、O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度；2、 A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度； B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；3、 C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；4、D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。咨询记录 · 回答于2021-12-30知道轴径大小及转速如何求轴向力1、皮带轮的圆周力计算先用皮带轮转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。圆周力和基准力是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上圆周力分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。2、皮带轮的径向力计算：径向力就是皮带轮节线位置理论力,一般用PD表示,外圆一般用OD表示。不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样,一般比较容易测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算出节圆。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。3、皮带轮的轴向力设电机皮带轮(主动轮)直径、转速为d1、n1,从动轮直径、转速d2、n2,由机械传动原理可以得出皮带轮转速计算公式:d2/d1=n1/n2=i;即d2=d1*(n1/n2)。皮带轮A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，SPZ带，小轮不小于63mm。扩展资料：不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数1、O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度；2、 A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度； B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；3、 C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；4、D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。轴径60mm，24r/min求他的轴向力你的回答跟我想要的出入太大如果只考虑轴承内部的轴向力，则有：Fa1>Fa2滚珠丝杆轴向力如何计算？转矩和轴向力的换算公式如下：换算公式：N= Ec·A【K（fi2-f02）+b（Ti-T0）】轴向力*导程=电机输出扭矩*2*3.14*丝杠效率（90%以上）。合格的主轴一般不会有轴向窜动。但是在主轴的检验过程中有一道静刚度测试，分为轴向静刚度和径向静刚度。径向静刚度就是在径向施加一定的推力，然后计算出一个单位为N/μ的数值即为检验标准。用表指住端面前撬差值间隙基本认跳值要精测检验盘精校校误差静跳车跳差跳差值即轴向窜值。扩展资料：机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩 （torsional moment）。转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系。转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。
