发布网友 发布时间:2022-04-24 05:21
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-31 11:51
不会爆炸,但是操作不当会发生燃烧的现象。
据不完全统计,2018年上半年电动汽车发生过10起燃烧事故。某消防单位对此总结,新能源汽车发生燃烧最为常见的场景表现为充电过程中的燃烧,此外,电池在行驶或停驶过程中也会产生燃烧。
扩展资料:
电动汽车电池做到“安全第一条”的方法
我国的动力电池产业在经历早期*补贴利好后进入“洗牌”期,产品质量不达标,难以实现盈利的企业逐渐被淘汰,产业发展由“大规模”向“精质量”转变。国家已经有相应的电动汽车安全预警和监管的手段,希望能继续加强新能源汽车和动力电池的应急响应体系建设。
电池生产技术进步的同时,监管力度正在不断加强。企业应当承担新能源汽车安全的第一责任,要求新能源汽车生产企业在10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,并形成书面报告上报。
参考资料来源:
人民网-电动汽车燃烧事故频发?固态锂电池或可避免
人民网-电动汽车电池如何保证“安全第一条”
热心网友 时间:2023-10-31 11:51
当然可能爆炸,现在电动汽车上的锂电池数目少则几百,多则几千,电池管理很不容易,现在的锂电池技术也不是十分安全,存在爆炸的可能. 国内已经出现过很多例电动车电池爆炸或起火的例子了.(电池的爆炸不象炸药的爆炸,通常是单个或几个电池爆炸,引起其它电池破损或被动燃烧等).
特别纠正一下, 比亚迪并没有发明什么"铁电池",他所谓的"铁电池",实际就是"使用磷酸铁锂正极材料的锂离子电池",或称"磷酸铁锂电池",本质仍然是锂离子电池. 由于他们所谓的"铁"电池中,充放电过程中活性元素仍然是锂,叫"铁电池"反而是错误或者是不规范的,不过可以让一般用户心理感觉上更安全一些,但如果管理不好,依然可能爆炸,因为锂电池的本质没有变,你叫什么并不能让它更安全.,
热心网友 时间:2023-10-31 11:51
不会爆炸,但是操作不当会发生燃烧的现象。
据不完全统计,2018年上半年电动汽车发生过10起燃烧事故。某消防单位对此总结,新能源汽车发生燃烧最为常见的场景表现为充电过程中的燃烧,此外,电池在行驶或停驶过程中也会产生燃烧。
扩展资料:
电动汽车电池做到“安全第一条”的方法
我国的动力电池产业在经历早期*补贴利好后进入“洗牌”期,产品质量不达标,难以实现盈利的企业逐渐被淘汰,产业发展由“大规模”向“精质量”转变。国家已经有相应的电动汽车安全预警和监管的手段,希望能继续加强新能源汽车和动力电池的应急响应体系建设。
电池生产技术进步的同时,监管力度正在不断加强。企业应当承担新能源汽车安全的第一责任,要求新能源汽车生产企业在10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,并形成书面报告上报。
参考资料来源:
人民网-电动汽车燃烧事故频发?固态锂电池或可避免
人民网-电动汽车电池如何保证“安全第一条”
热心网友 时间:2023-10-31 11:51
当然可能爆炸,现在电动汽车上的锂电池数目少则几百,多则几千,电池管理很不容易,现在的锂电池技术也不是十分安全,存在爆炸的可能. 国内已经出现过很多例电动车电池爆炸或起火的例子了.(电池的爆炸不象炸药的爆炸,通常是单个或几个电池爆炸,引起其它电池破损或被动燃烧等).
特别纠正一下, 比亚迪并没有发明什么"铁电池",他所谓的"铁电池",实际就是"使用磷酸铁锂正极材料的锂离子电池",或称"磷酸铁锂电池",本质仍然是锂离子电池. 由于他们所谓的"铁"电池中,充放电过程中活性元素仍然是锂,叫"铁电池"反而是错误或者是不规范的,不过可以让一般用户心理感觉上更安全一些,但如果管理不好,依然可能爆炸,因为锂电池的本质没有变,你叫什么并不能让它更安全.,
热心网友 时间:2023-10-31 11:52
任何电池都有爆炸的可能,关键看电池的使用环境。一般普通锂电池都有提示,象使用温度在五十度以下,铁勿投入火中,勿短路等。汽车电池是同样的道理。但据说比亚迪研制的铁电池是非常安全的。
热心网友 时间:2023-10-31 11:52
有,如果使用充电器有误,或者内部短路
热心网友 时间:2023-10-31 11:53
任何电池都有可能爆炸。
热心网友 时间:2023-10-31 11:52
任何电池都有爆炸的可能,关键看电池的使用环境。一般普通锂电池都有提示,象使用温度在五十度以下,铁勿投入火中,勿短路等。汽车电池是同样的道理。但据说比亚迪研制的铁电池是非常安全的。
热心网友 时间:2023-10-31 11:52
有,如果使用充电器有误,或者内部短路
热心网友 时间:2023-10-31 11:53
任何电池都有可能爆炸。
热心网友 时间:2023-10-31 11:51
不会爆炸,但是操作不当会发生燃烧的现象。
据不完全统计,2018年上半年电动汽车发生过10起燃烧事故。某消防单位对此总结,新能源汽车发生燃烧最为常见的场景表现为充电过程中的燃烧,此外,电池在行驶或停驶过程中也会产生燃烧。
扩展资料:
电动汽车电池做到“安全第一条”的方法
我国的动力电池产业在经历早期*补贴利好后进入“洗牌”期,产品质量不达标,难以实现盈利的企业逐渐被淘汰,产业发展由“大规模”向“精质量”转变。国家已经有相应的电动汽车安全预警和监管的手段,希望能继续加强新能源汽车和动力电池的应急响应体系建设。
电池生产技术进步的同时,监管力度正在不断加强。企业应当承担新能源汽车安全的第一责任,要求新能源汽车生产企业在10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,并形成书面报告上报。
参考资料来源:
人民网-电动汽车燃烧事故频发?固态锂电池或可避免
人民网-电动汽车电池如何保证“安全第一条”
热心网友 时间:2023-10-31 11:51
当然可能爆炸,现在电动汽车上的锂电池数目少则几百,多则几千,电池管理很不容易,现在的锂电池技术也不是十分安全,存在爆炸的可能. 国内已经出现过很多例电动车电池爆炸或起火的例子了.(电池的爆炸不象炸药的爆炸,通常是单个或几个电池爆炸,引起其它电池破损或被动燃烧等).
特别纠正一下, 比亚迪并没有发明什么"铁电池",他所谓的"铁电池",实际就是"使用磷酸铁锂正极材料的锂离子电池",或称"磷酸铁锂电池",本质仍然是锂离子电池. 由于他们所谓的"铁"电池中,充放电过程中活性元素仍然是锂,叫"铁电池"反而是错误或者是不规范的,不过可以让一般用户心理感觉上更安全一些,但如果管理不好,依然可能爆炸,因为锂电池的本质没有变,你叫什么并不能让它更安全.,
热心网友 时间:2023-10-31 11:52
任何电池都有爆炸的可能,关键看电池的使用环境。一般普通锂电池都有提示,象使用温度在五十度以下,铁勿投入火中,勿短路等。汽车电池是同样的道理。但据说比亚迪研制的铁电池是非常安全的。
热心网友 时间:2023-10-31 11:52
有,如果使用充电器有误,或者内部短路
热心网友 时间:2023-10-31 11:53
任何电池都有可能爆炸。