高铁不停站,乘客可以中途下车是怎么做到的
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它主要靠每站点都有付动车厢，列车到站能自动脱离它自身付动车厢，换披挂在站点上停放的付动车厢，这样出现了两种付动车厢的相对静止状态，而达到高铁不停站，乘客也可上下车之目的。
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高铁背上带着一个乘客车厢，进站放下下车车厢，带上乘车车厢。就像传送带一样，传送带不停，但是工件不断上上下下。
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它主要靠每站点都有付动车厢，列车到站能自动脱离它自身付动车厢，换披挂在站点上停放的付动车厢，这样出现了两种付动车厢的相对静止状态，而达到高铁不停站，乘客也可上下车之目的。
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高铁背上带着一个乘客车厢，进站放下下车车厢，带上乘车车厢。就像传送带一样，传送带不停，但是工件不断上上下下。
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它主要靠每站点都有付动车厢，列车到站能自动脱离它自身付动车厢，换披挂在站点上停放的付动车厢，这样出现了两种付动车厢的相对静止状态，而达到高铁不停站，乘客也可上下车之目的。
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高铁背上带着一个乘客车厢，进站放下下车车厢，带上乘车车厢。就像传送带一样，传送带不停，但是工件不断上上下下。
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它主要靠每站点都有付动车厢，列车到站能自动脱离它自身付动车厢，换披挂在站点上停放的付动车厢，这样出现了两种付动车厢的相对静止状态，而达到高铁不停站，乘客也可上下车之目的。
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高铁背上带着一个乘客车厢，进站放下下车车厢，带上乘车车厢。就像传送带一样，传送带不停，但是工件不断上上下下。
