发布网友 发布时间:2022-04-24 17:34
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热心网友 时间:2022-07-05 08:05
大众品牌在国内占据的份额特别多,国人为什么热衷于大众?这个其实跟桑塔纳车型有很大的关系,因为在大众刚进入中国的时候,大众桑塔纳就是特别棒的一款车,当年售价20多万,不过随着市场环境的变化,如今的大众桑塔纳,它却成为大众的入门级别车型,在中国桑塔纳属于上汽大众,月销量也是特不错,数据显示一个月卖出2万辆也可以,那么对于上汽大众入门车型桑塔纳,它的裸车价是多少呢?这个其实要分不同版本来说。
现在桑塔纳有新旧车型之分,所谓新款就是2021版本车型,是有四款不同的配置,而老款则是2019款车型,是有多款不同的配置。上汽大众桑塔纳的裸车价来看,如果是2021款新桑塔纳车型,它们价格是完全固定,就是厂商指导价8.69-11.18万,这个价格是跟一些国产轿车差不多,但是对比动力和内饰等方面,新款的桑塔纳也是显得比较廉价,总之,想购买2021款上汽大众桑塔纳车型,那么裸车价就是厂商指导价,这个一般不会有优惠,从上汽大众4S店里面的报价信息就可以看出来。
不过对于2019款老款上汽大众桑塔纳车型,那么优惠幅度就比较大,所以购买桑塔纳还是选择老款比较便宜;2019款桑塔纳的厂商指导价为9.29-11.59万元,在厂商指导价上面,那是比新款桑塔纳还要鬼,但是在实际购买时,它的裸车价还是比较低,可以看出4S店给出的优惠价格,基本上是下探2.2万元,正常在实际购买时,价格应该还会再低一些,也就是说最便宜用6.49万就能裸车价买到老款桑塔纳车型。
其实在车辆配置等方面,上汽大众新款和老款它们的差距并不是很大,就是新款轮毂有换成碟刹,然后大灯光源,以及要一把车钥匙等;在动力上面,那么都是搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力仅112匹,传动跟老款也是一样的,在车身长度上面,也没有变动,都是4.4米多一些。从这些方面来看,2019款的上汽大众桑塔纳,它的性价比是要高出2021款桑塔纳,我想新款桑塔纳没有优惠降价,有个比较重要的原因,那就是促进2019款桑坦纳的销量,因为新款车型是一个很好的参照物,在配置大致相当的情况,老款桑塔纳能够便宜2万多,这个自然就会有很多人去购买。最后要说的是,桑塔纳裸车价6.49万就能买到,而2019款其他车型的裸车价,就是在9.29-11.59万下探2.2万的价格。
热心网友 时间:2022-07-05 09:23
桑塔纳低配基本不带大屏导航,而且你还要低配版本的,建议手动挡最低配,自己后期加装大屏跟倒车影像吧,熟人认识的话也就600块钱解决这里建议楼主购买指导价为86900手动风尚那个版本,平均优惠接近三万了,标注的代步车,驾校很多采购的也是此款,优惠力度大,除了配置低,作为代步车还是很值得入手的
如今的桑塔纳说是紧凑级车,实际就是小型车,定位十万以下的低端家用车市场,现款车型外观跟捷达类似,也没什么好说的,大众的轿车系列基本都是套娃设计,祖传的EA211 1.5升自然吸气发动机,四缸机不用想,大众不玩三缸真的是对的选择,个人认为买三缸机不如买电动车,高尔夫纯电的也才十万哈哈,说一下动力参数,输出功率81,峰值扭矩150,撇和5档手动,这个动力总成还是比较常见的,大众的手动挡让我印象很深刻,挂挡很有吸入感,挡位也比较清晰
三围尺寸分别是4475,1706,1469,轴距达到2603,内部乘坐空间其实还不错,整备总重量也才一吨出头,日常驾驶的话,动力跟油耗都可以做到较好的平衡,我一开始还以为发动机缸体是铁的,没想到也是铝制,有点意外,毕竟成本在这,配置的话这里就不多说了,两个气囊,一定的电子辅助驾驶,科技配置想都别想,这个价位想买配置稍高的,要不选三缸车,比如科鲁泽,要不选国产,低配车型还带发动机启停也算是一个亮点吧
整体来说优惠完后上路价钱也就在七万块钱左右,车价低,保险购置税也低,全部加一起才一万这样,以上为个人观点,希望对你的选车有帮助
热心网友 时间:2022-07-05 10:58
2021款手动风尚版裸车是8.69万,舒适版是10.08万,自动风尚版9.79万,舒适版11.18万。
热心网友 时间:2022-07-05 12:49
这款车相对来说是一款老款车,它的裸车价大概在7-8万左右。但这款车的综合性能还是蛮不错的,如果家用的话我觉得还是很划算的。
热心网友 时间:2022-07-05 15:14
新款是8W左右。而且现在大众汽车优惠幅度很大,还可能会更低。
热心网友 时间:2022-07-05 18:12
我20年提19款风尚版裸车52000