试驾福特领裕:合资同级最具品价比 体验比预期更优秀
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从德系到日系，再到如今的美系，专为中国市场打造更符合中国消费者的产品，这本身就是一种进步。如今，福特学会了。福特率先同江铃集团打造出了全新车型福特领裕，负责任的讲，福特领裕是迄今为止福特在中国市场外观、内饰设计最优秀的产品，也是最具品价比的产品，没有之一。
本次书戈看车试驾的车型为6座高配版车型，终端售价顶配21.98万元。在外观上，福特领裕采用了全新设计，新的造型设计更加具有科技感和豪华氛围，前脸类似点阵式的格栅造型大气而圆润，带拐角的LED日行灯和LED大灯科技感氛围很足，下部前唇为镀铬设计，闪亮而有档次感。
作为一辆中大型SUV车型，福特领裕的尺寸足够大，侧面上工整的腰线既不凌厉也不过分圆润，恰到好处的长腰线承托出不错的侧面工整性，平直的车顶和较高的设计保证了视觉效果的大气和内部空间的完备。尺寸上，福特领裕有着4905*1930*1755（mm）的长宽高以及2865mm的轴距，整体尺寸是比较大的，从造型上看则是和谐工整的。
大尺寸的车身要搭配大尺寸的轮毂，本次书戈试驾的6座尊领型PLUS搭载了245/45 R20的大轮胎和轮毂，整体视觉效果很好。
尾部造型上，福特领裕设计氛围很时尚，贯穿式LED尾灯设计很高级，整个尾部的上下分层也非常和谐且简约，既不臃肿也没有那种非常犀利的运动氛围，中规中矩同时伴有时尚氛围的设计非常适合当下的年轻家庭。
实际上，作为年轻家庭的第一辆车，福特领裕有着出众的外观设计和尺寸大小，而在内饰上，福特领裕更是超越了目前整个福特在华的设计水准。
福特领裕富有豪华感的内饰色彩搭配和用料很懂中国消费者的需求。首先，双连体大屏采用了12.3寸液晶屏幕，仪表和中控大大提升了档次感，简约的中控设计采用了木纹面板和菱形皮革包裹设计，整体风格简约且富有科技感。同时门板上也几乎全是皮质包裹，质感很好。
挡杆周围，福特领裕不但采用了旋钮换挡机构，还把自动泊车、自动启停、自动驻车等功能整合成单独按键，更加便利。同时采用了拨杆式的驾驶模式选择，加上娱乐旋钮操控加入，其内饰的氛围可以说是达到了较高的一个水平。
在智能网联系统上，福特领裕与国内互联网企业合作，打造出了合资品牌中最具智能化的智能座舱系统，完全超越了同级合资品牌在智能娱乐交互方面的水平。
福特领裕采用了腾讯TAI3.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，同时具备高识别度&分区语音控制功能，实力强大不输自主车型，此外，其还搭载腾讯全球首发AR实景地图导航等。同时也支持HiCar、Carlife等多种手机互联方式。
作为一辆定位家庭用的6座车型，福特领裕当然更加注重后排乘客的舒适性。首先在配置上，福特领裕采用了主流的7座设计之外，更是采用了高品质座椅布局的6座设计，同时也有大5座设计。
以6座为例，其6座版中排单独的两个座椅十分高大上，堪比MPV的舒适性，打孔浅色皮质包裹座椅大气且舒适，其内置了通风加热的同时人机工程设计也十分出色，航空座椅设计和头枕可调节包裹十分豪气。在调节上还具备电动调节功能，参考最高21.98万元的价格，福特领裕可以称之为同级最具品价比的SUV。
此外，在后排的空调系统上，福特领裕中排设置了单独的空调调整区，不但能够调整风向，同时可以提供座椅加热、通风的调整。可以说整体配置大大超越同级产品。如果在你的家庭里有需要特殊照顾的老年人，福特领裕这套可以媲美高端MPV车型的中排座椅在舒适性上完全可以你的需求。
在动力总成上，福特领裕全系采用了福特EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩360牛米，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。
总体而言，这套动力总成最大的特点是平稳、平顺。无论是起步和初段以及中段和后段，领域都能给出一个很好的动力响应和输出，领域的动力表现全程都不过激，没有运动车型的瞬间强动力输出，取而代之的是全段充沛和温柔的动力表现，前段没有太多*，后段也不会缺乏超车的动力底蕴。在响应上亦是如此，动力输出不拖沓，即踩即有，但并没有强势的动力爆发。
变速箱方面，6DCT变速箱表现的比预期更好，整个行车过程中未感顿挫和异样，整体表现突出，十分平顺，超出预期。
在隔音和底盘方面，福特领裕也有着一辆合资中型SUV和中大型SUV应有的表现水平，在隔音静谧性上，领裕表现中规中矩。而在底盘上，领域则表现出有韧劲和稍硬的底盘表现，整个底盘有质感的同时对路感的传递也较为明显。舒适性上得益于座椅的配置高也得到了较好的保证。
划重点·消费建议
从产品本身的表现来看，福特领裕有着超乎预期的表现。在本就出众的外观、内饰设计之外，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/futeequator/" t
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