人在中牟现在回郑州进小区有什么吗?
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地铁8号线，是郑州市正在建设的一条地铁线路，于2020年5月开工建设。郑州地铁8号线路起于天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道（郑汴物流快速通道）敷设，终至文创站，全长51.78千米，全为地下线。
近日，地铁8号线有了最新进展！8号线01标02工区梧桐街出入场右线盾构顺利实现贯通，提前25天完成了节点目标，这也是该标段首个实现贯通的区间。
梧桐街出入场右线全长907米，其中要侧穿一座地下油库，侧穿段全长约为61米，最小水平距离16.4米。“大禹·绿城3号”盾构机自天健湖站始发后，沿科学大道北侧绿化带依次下穿金柏路、规划化工北路，在安全侧穿大桥石化科学大道加油站配房及地下油库后，顺利到达梧桐街出入场线。
据了解，郑州地铁8号线一期工程起于天健湖站，出站后沿科学大道往东，出银屏路站之后线路往南穿越正弘高新数码港地块后转入瑞达路敷设，出冬青街站之后线路转入规划的甜园街敷设，引入西流湖，在西流湖西侧设南流村站，线路穿越西流湖转入规划的东风路敷设，出五龙口站后线路继续往东穿越郑州北站、京广快速路高架转入东风路敷设，穿越京广铁路高架，出枣庄站后线路下穿东风渠，转向龙湖中环路继续向东走行，出郑大一附院东区站后线路转入龙翔八街向东敷设，出龙翔八街后向南于平安大道路口南侧地块内设胡庄站，出站后线路穿越东风渠转至中兴路敷设，出畅和街站后往南穿越七里河及站前高架，在郑州东站站前西广场设郑州东站与1号线、5号线换乘，出站后线路下穿郑州东站南侧国铁路基段转至商都路敷设，下穿东四环高架、京港澳高速公路之后转至圃田车辆基地东侧敷设，设圃田站，车站北端接轨圃田车辆基地，之后线路下穿东风渠，转至绿博大道（郑汴物流通道）向东，沿绿博大道敷设，下穿贾鲁河，在绿博园和方特欢乐世界门口设绿博园站。
郑州地铁8号线一期工程，设车站28座，其中3座半地下站、24座全地下站。
近日，有网友提出疑问“8号线为啥不沿商都路铺设？”该网友称，郑州市在建的8号线1期西起天健湖，东到绿博园，沟通东西起着非常重要的作用。
然而8号线从圃田往东，走的却是沿郑汴物流通道往东，不明白为什么商都路白沙、中牟县新县城这么多人、小区，每天商都路上的客流量那么大，8号线为什么不沿商都路敷设，如果线路无法改变，最起码在商都路重要的十字路口设几个站口也行啊，比如小雍庄富士康路口那里，商都路前程大道交叉口附近，白沙敬业路十字路口，商都路万三路口等。
对此，郑州市自然资源和规划局回复称， 轨道交通8号线主线起于郑上中心，止于雁鸣大道，全长约79公里，主要沿万山路、科学大道、东风路、绿博大道、弯月路等城市道路敷设。按照国家*批复的郑州市轨道交通第三期建设规划和郑州市*的相关要求，轨道交通8号线一期工程白沙段至中牟县的绿博园站已于去年6月份开工建设。
目前，郑州市城市轨道交通线网规划正在随郑州市国土空间总体规划开展编制工作，关于轨道交通在白沙和中牟县区域沿商都路敷设或者在商都路重要路口设站的相关情况，我们将在新一轮的郑州市城市轨道交通线网规划中统筹研究。
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从中牟到郑州，进小区，应该没有多大问题，你只要携带的相关码之类的东西。
