从一根凸轮轴上找出各缸的进,排气凸轮和该发动机的发火顺序
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很简单的。
发动机任何一个缸的工作循环为：进气、压缩、燃烧做功、排气、进气、压缩、燃烧做功、排气……
同时，你要了解的是：
1、进气循环时，进气凸轮的桃尖段工作，排气凸轮的圆弧段工作
2、压缩循环时，进气凸轮的圆弧段工作，排气凸轮的圆弧段工作
3、燃烧循环时，进气凸轮的圆弧段工作，排气凸轮的圆弧段工作
4、排气循环时，进气凸轮的圆弧段工作，排气凸轮的桃尖段工作
这样，你就可以发现，任何一个缸的进气凸轮桃尖和排气凸轮桃尖的夹角大约是90°。
同样，发动机的旋转方向你是知道的吧~~~~凸轮和发动机的旋转方向是一致的，只是速比为1:2而已；（从飞轮端朝前看，大部分发动机未逆时针旋转；个别的是顺时针）
判断进、排气凸轮的方法如下：
因此，你就可以从任何一个缸的凸轮的进、排气凸轮的相对位置，得出哪一个是排、哪一个是进。（还发现不了的话，我就讲更直白点，转动凸轮轴，排气凸轮工作在前，90°以后工作的是进）。
判断点火顺序的方法如下：
观察每一个缸的相同凸轮，转动凸轮轴，依次记录凸轮桃尖工作的顺序即可。
（注：四缸发动机发火顺序为：1342，6缸的为153624）
