请问谁可以帮忙讲下车载混凝土泵车每公里的油耗和泵送时的每一立方的油耗？
发布网友
共2个回答
热心网友
从你的设备型号看，这是一台柳工鸿得利的车载泵，上面的网友分析的是泵车的。我们公司也有柳工鸿得利的车载泵，有一台的型号为HBC110-12-174S，从型号看排量和出口压力一样，只是泵送柴油机功率不同。柳工鸿得利的车载泵使用的是福田欧曼地盘，不是上面网友说的五十铃和奔驰，一般泵车才使用进口五十铃或奔驰底盘。关于油耗这个问题，要根据实际工况而定，影响因素很多，比较复杂。我偷懒一下，下面引用我对另一个朋友的回答供大家参考！
“车载泵的油耗要根据实际工况而定，比较复杂。泵送油耗要是要看你实际的泵送距离、泵送高度、搅拌车供料是否及时、混凝土的标号、是大方量的底板还是小方量的梁等等。泵送方量越大、距离越短、高度越低越省油。
国内车载泵销量最大的三大品牌柳工鸿得利、三一重工、中联重科。三家产品设计不太相同，同样排量和出口压力三家的车载泵油耗也是不尽一样的。我不知你说是哪家的产品，加之影响油耗的实际工况不同，没有办法给你较为准确的数据。我是租赁公司的，三家的车载泵我们公司都有，根据我们多年使用经验，下面作简单分析，给出我们的实际使用数据供你参考。
国内车载泵最早在2002年由上海鸿得利重工率先发明量产，上装发动机采用竖向布局。三一重工和中联重科以及国内其他厂家的车载泵，上装发动机都采用横向布局（由于老大鸿得利申请了专利）。柳工鸿得利这家公司车载泵研发、制造经验已积累10余年，有很多专利、创新。柳工鸿得利的车载泵使用了一种好像叫作“油门自动跟踪”的专利技术，油门可根据工况不同而自动调节大小，使发动机输出功率随着实际负载变化自动匹配，从而节省油耗，减少设备磨损提高使用寿命（这点是我们根据他们的资料宣传和他们公司的工程师交流得到的）。三一重工和中联重科的车载泵采用恒功率控制。根据我们实际使用，鸿得利车载泵在发动机转速达到1600--1700转能正常泵送，转速可随排量、压力自动调节；三一重工和中联重科的发动机基本要达到2000--2200转，泵送才正常。三家平均油耗（长期平均）一般是：柳工鸿得利0.4--0.7L/方、三一重工0.6--0.9L/方、中联重科0.6--0.9L/方。以上数据是单发的油耗，双发（泵送使用两个柴油机）的油耗要比这个高。”
热心网友
朋友我做泵车很多年了，根据你的情况而定，假如是五十铃底盘的泵车那是相当的省油，百公里耗油大约是30-35公升，泵送的时候，泵送混凝土标号不同，耗油量也不同，不过一般泵送没方大约.07公升油。奔驰底盘较五十铃贵些，质量也算上乘，不过油耗要比五十铃多些!
