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高铁晚上一般都例行检查,加上晚上运行若出现问题修理麻烦自然会取消班次,相反火车速度比较慢且危险性减少晚上还是可以正常行驶。高铁虽然很快很舒服,但考虑到乘客的安全问题每天都会定期进行检查了;要知道火车的速度只有高铁的1/3,如果真的有问题发生还是可以手工操作刹车,但高铁则不同,有问题时候是刹车是超级危险了,因此定期检查则是最重要的事情。
一、考虑到乘客的乘坐以及来回安全,高铁晚上一般都是停止运行以减少危险
无论是火车还是高铁,其实也难免会遇到突发的事情发生,因此为了保障乘客的安全晚上是不会开启高铁班次。以火车为例子,火车的时速大概就是在100公里左右,这个速度有真的不快但是当有突然情况时候还是可以强制刹车减速避免意外的发生;但高铁则不一样,高铁的速度本身就是火车的三倍以上,如果晚上行驶遇到意外的时候,基本上是无法强制刹车避让的,因为很容易造就严重的问题,加上高铁一般都建在高处,晚上出现问题抢救就成为了很困难的事情了。
二、高铁也需要定期检查,晚上停运主要是检测车辆是否有损坏问题
其实晚上之所以停运高铁,最重要就是为了检测车体是否有损坏,是否存在可能影响安全性的因素;毕竟高铁的车速真的很快,任何轻微的损坏也会影响整趟列车上乘客的安全,因此每天晚上,技术人员都会对列车进行例行检查,确保第二天试行时候没有问题,也确保第二天可以安全把游客送到终点。
高铁晚上停运,其实是为了例行检查车体,以保证游客乘坐的安全。
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因为火车行驶路途缓慢,而高铁很快。所以晚上要进行检修。
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高铁晚上停运是为了做安全技术检查,保证第二天的正常运转,毕竟高铁的时速很高,要保证安全。
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因为普通火车的速度较慢,晚上遇到情况可以刹车进行处理,而高铁时速太快,晚上视线不好,遇事不容易处理