发布网友 发布时间:2022-04-26 21:19
共5个回答
懂视网 时间:2022-08-18 15:19
1、花冠(COROLLA)是丰田汽车旗下的老牌产品,于1966年在日本下线,寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠,已经是第9代车型。丰田花冠全球累计销量超过3600万辆,达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠(Corolla EX)由一汽丰田生产,是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。
2、2010款花冠特惠版MT(8.28万-9.28万)、2010款花冠经典版MT(8.68万-11.78万)、2010款花冠豪华版MT(9.48万-12.08万)、2010款花冠经典版AT(9.28万-12.58万)、2010款花冠豪华版AT(10.08万-12.88万)、2009款花冠特惠版MT停产(9.28万-9.98万)、2009款花冠经典特别版MT停产(10.08万-11.48万)、2009款花冠豪华版MT停产(10.78万-11.78万)、2009款花冠经典特别版AT停产(11.08万-12.68万)、2009款花冠豪华版AT停产(11.48万-12.98万)。
热心网友 时间:2024-10-28 09:32
东南汽车DX3目前的官网报价是6.79-10.59万。
就我个人而言,我觉得这是一辆性价比极高的车,可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
大鹏展翅般的前格栅、俯冲式的腰线、18英寸轮毂以及轮眉、行李架、护板等装饰,层次丰富、立体效果明显。最惹眼的设计要数空调出风口。不仅位置高、漆面亮、造型夸张;更重要的是,东南DX3与法拉利California的内饰设计均出自同一人之手。地板和椅垫间的高度太小,有点坐板凳的感觉,腿部支撑较差。除此之外,后排头部、腿部以及横向空间在同级别中都是优秀的水平。
2、动力操控方面
如果乘坐的乘客只限于一家三口使用的话动力方面不错,油耗也不高,但是如果说想要全家老少一起外出自驾游的话,动力方面就有点跟不上。转向力度偏轻,缺少精准指向的同时也无法提供清晰的路感。一直在破损路面行驶,多连杆后悬挂带来的舒适性和减震器的韧性给人印象深刻。
3、配置油耗方面
仪表中控:感觉中控台短了点,出风口导致中控台不怎么平整,放不了啥装饰品。多媒体主机:感觉使用很流畅,手机互联挺速度的,网上买的优盘,感觉读取速度还可以。油耗现在会高点,7~8个左右,一个多月的新车,还没过磨合期,待首保后看看是否有降下来!
总的来说,这是一辆值得入手的车辆。
热心网友 时间:2024-10-28 09:33
东南汽车属于合资品牌吧,也可以说它是国产车。所以价格来说的话不是很高。就像这款东南DX3的官方指导价在6万至11万这边。如果在当地4S店购买的话,价格上应该还会有优惠的,而且各地的经销商报价也会有点不一样,具体价格您可以去当地4S咨询一下哦。
要说这款车值不值得入手,可以帮您简单分析一下,供您参考。
1、外观设计。不得不提,这款车子的颜值还真是让人觉得蛮惊艳的呢。因为这款车的知名度其实不算很高,但是它的外观设计真的可以和一些比较火的车子抗衡了。整体的流线型设计,造就了它外观的大气。而且是属于SUV的款式,整体看着空间就比较大,而且底盘高一点,新手上路都不必担心哦。车头的设计比较有活力感,是我个人比较喜欢的那种,有种激进的感觉,很不错。
2、内饰细节。内饰吧说不上多豪华,但是也不差了,毕竟价格比较实惠嘛,内饰偏向实用,用起来也比较方便,开车过程中使用比较舒适。像它的空间属于比较宽松的那种,人多也不会拥挤。像家庭出游,朋友出去玩之类的都是比较实用的。
3、动力油耗。很多购买使用过的车主觉得它的动力不是很足,提速也比较慢。但是对于一般不追求刺激驾驶的车主来说的话,动力真心足够了,毕竟这个价位也不好拿豪车性能来对比嘛~也正因为这样,它的油耗不是很高,上下班代步之类的还是很划算的,油费基本都能承受哦。
这款车的性价比还是比较高的,主要还比较实用,就个人而言的话,还是很值得入手的哦。
希望我的回答可以帮助到您。
热心网友 时间:2024-10-28 09:33
东南DX3的报价大概为6.79万到19.15万元。是由东南汽车厂家生产的。首先我来介绍一下该款车吧。该款车的车身尺寸的长为4354mm,该款车的车身尺寸的宽为1840mm,该款车的车身尺寸的高为1670mm。该款车是该集团推车的一款小型SUV。
东南DX3采用的是全新一代三菱全铝4A91T的1.5涡轮增压发动机,最大功率可达115KW。底盘的设计是值得一提的,底盘采用的是前麦弗逊式前悬架和五连杆后悬架的组合,并且加上了前后副车架和离地间设计,充分满足了广大消费群体的要求,也由此扩大了市场影响力。东南 DX3的内饰设计也是很好的,内饰设计是由宾尼法拉利中心设计中心打造的,无疑是很好的,设计风格有一个好听的名字叫“永恒之美”。内饰设计采用了圆形复古的空调出风口与拉丝铝饰板以及钢琴烤漆相结合,看起来透露着一丝文艺,又有一丝高端。该款车的新车内饰给顾客,提供了多种选择外形上,该款车整体的流线感很强,前半部分流露出“大鹏展翅”之态,车顶的不同颜色搭配更让整体的点睛之处。
集团对安全高度重视,东南DX3配置了十位一体的安全保护系统。采用了制动防抱死和电子制动力分配相结合,这样可以很好的防止在急转弯或者紧急制动的时候车辆出现是空的情况,这样保证了紧急情况下的车辆稳定性。该款车还采用了牵引力控制和同级的防侧翻保护,这进一步提升了行车的安全性.
该款车面向的是年轻的消费群体,就我个人而言,如果你喜欢开着车出去旅游,如果你喜欢带着家人出去玩,这辆车都是很好的选择。给驾驶员和乘客的感觉不仅舒适而且更加便捷。还要说的是该款车的性价比非常共。我个人很喜欢,如果你们也喜欢的话,可以考虑入手不会让你们失望的。
热心网友 时间:2024-10-28 09:34
您好,这款车型是东南汽车旗下的一款车型,定位于小型SUV,目前的官方指导价格是6.79-10.59万元,但是这款车有很多的小改款,价格也会有一些变动,顾客在选择是可能会有一些困难,具体版本配置和到手价可以去4s店咨询一下。
东风DX3的外观采用了很多的撞色元素设计,没有过多的线条去勾勒,前脸是官方宣称的X型设计,进气格栅和大灯组采用大面积的熏黑处理,很符合现在大多数人的审美,车窗部分使用了镀铬装饰条点缀,车身下方使用黑色材质包裹,轮毂有17寸和18寸可供选择,车尾部分除了尾灯没有任何装饰,简洁大方。
DX3的内饰提供了纯黑色和黑红撞色可供选择,空调出风口使用风筒设计并搭配有镀铬装饰,中控台上方使用了软性材质,中控大屏给整个内饰加分不少。
东风DX3全系标配了1.5L自然吸气发动机,但是因为车型版本太多,变速箱版本有5档手动,6档手动和CVT无级变速箱的区别,在选择时需要认真分辨,最大马力156匹,最大扭矩225牛米,在同级别车型中这样的动力总成偏低,但是作为家用代步的话还是足够的,这款车的悬挂采用了前麦弗逊后多连杆设计,减震效果不错,加上座椅很柔软,乘坐感受还是不错的。起步阶段有点肉,中后段动力一般,加速感不足,不适合激烈驾驶,同时在驾驶途中车辆的轮胎噪音也很明显,会引起一些不适。
这款车的车身长度是4354mm,轴距2610mm,这样的成绩在同级别当中处于中下游,内部空间表现还是不错的,前排腿部空间和头部空间都有不错的空余,座椅包裹性也不错,但是腰部支撑还有待提高,后排乘坐空间就很不错了,宽敞的腿部空间和头部空间就算长途驾驶也不会太过难受,这辆车的后备箱有着不错的容积,后排座椅还支持放倒,提供的容积就更加夸张了。
最后总结一下,这辆车有着不错的外观,中规中矩的内饰和不错的主被动驾驶配置,以及良好的空间表现,但是这辆车也有一些不足,动力不足,胎噪过大等等,结合目前的售价来看,这辆车还是很适合入手代步的。
热心网友 时间:2024-10-28 09:35
东南汽车DX3现在的报价是在6.79-10.59万之间。
东南DX3从外观方面来看延续了家族式的设计,前脸采用了犀利有神的前大灯和造型独特的中网,给人一个“X”的造型,下方起起伏伏的饰条让车脸看上去十分时尚运动。内饰方面,一进车内就能感觉到浓浓的运动风格,红色的颜色搭配吸人眼球,炮筒式的出风口锦上添花,而大面积的软性材料包裹的中控则更显高档,符合年轻人审美。
空间方面,车身尺寸长宽高为4354mm*1840mm*1670mm和2610mm的轴距为驾乘人员提供了相当宽裕的内乘空间,座椅也是采用极富质感的仿皮材质打造的,车子的舒适性也得到了很大提高。动力方面,东南DX3搭载着峰值扭矩分别为143牛米和225牛米、最大马力分别为120匹和156匹的1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的变速箱是5档手动和CVT无级变速,起步可能会有点肉,但日常驾驶绝对足够了。
总体来说, 东南DX3有着不错的外观,车辆的内饰和配置也比较不错,如果感兴趣不妨了解一下。