发布网友 发布时间:2022-04-26 06:28
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热心网友 时间:2023-10-08 17:55
功率补偿因数低的原因。
一,路灯线路太长,超过了供电半经500米。
二,线路太长集中补偿达不到理想的效果。我建议在集中补偿的同时在加上一些就地补偿的方法来提高功率因数。希望对你有帮助。
热心网友 时间:2023-10-08 17:55
嘿嘿
在我们公司从事无功补偿设备研发、生产、销售的29年里,常常有新手向我们提类似的问题。其实你遇到的问题是很常见,处理起来也很简单的。我们处理过很多。
按你所说:“现场因数达标,但电表计量月考核还是不达标”。出现这样的现象,通常是由于设计的路灯的变压器容量偏大,加上目前供电公司都采用高压计量,而用户的无功补偿则是低压端,这样的组合方式导致的。变压器容量偏大,就有变压器自身无功功率偏大,因为使用了LED等节能灯,所以路灯的功耗现在都偏小。又使用了光照自动控制系统,使路灯实际工作时间比设计篇短。最后的结果,就是路灯总体用电量偏小。虽然你在低压端配置了无功补偿柜,但只是补偿了路灯的无功功率,补偿柜前面的变压器的无功功率没有得到补偿。如果路灯用电较多,那变压器的无功功率容易被分摊稀释,如果路灯用电偏少,变压器的无功功率占比就偏大,使得电表上反映出来的月平均功率因数偏低。
处理原理:单独补偿变压器的无功共功率。
处理方法:有两种,选择其一即可。
1、在高压侧皆一个固定电容器,补偿变压器的无功功率。此法需要供电局同意,而且是在高压侧操作,要求较高。固定电容器的容量,要依据变压器的规格和参数来计算。
2、在低压侧补偿。依据轻载的实际情况,在低压侧采用反向补偿方式,对变压器无功功率做补偿。此法要求现场测试,可以在线路上加固定的补偿电容器,也可以用【ATBX快速/动态就地补偿箱】(网上可以找到产品资料)等补偿设备来补偿。
多说几句哈:
不论采用那种方式,请由有自制的电力技术人员和电工实施,安全第一!
如果采用就地补偿箱,要注意因为常规的无功补偿的技术很成熟,做补偿柜或补偿箱用的元件也很成熟,所以大量的小厂甚至路边小电器店也敢做补偿柜,这个是很要命的事情,因为行业的技术成熟,不代表生产者的工艺和技术成熟,不代表生产者使用的元件和材料合格,特别是大量低价山寨的补偿控制器充斥市场,价格看上去很诱人,但是一次罚款就够你受的了。来自:求助得到的回答