如何快速摘除新手开车的标签?

发布网友发布时间：2024-10-22 16:24

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热心网友时间：2024-10-24 16:25

要快速摘除新手的标签就要胆大心细，多开多练。实践出真知，实践也是检验真理的唯一标准。所以要先把驾校学到的驾驶知识都能够得心应手的运用到实际当中去。就要在学中练，在练中学。拿到驾照只是我们作为一个初学者的第一步。这并不代表我们就具备了成熟的驾驶技术了，这仅仅是一个开端。离老司机的职称还差得远呢。

想成为老司机，就要多跟老司机学习。求老司机带带我们，找身边已经有多年的驾驶经验的朋友。向他们多取经，多学习，多交流。将重点难点，不会的地方向他们讨教，你会发现他们所说的比驾校学的要实用的多，有一种听君一席话，胜读十年书的感觉。

新手开车最大的缺点就是由于缺少经验而引起的，不能够对发生的临时状况迅速处理。或者是做出错误的理解或错误判断。这些经验性的东西只能靠自己逐渐的去积累和领会。久而久之，就会形成一套自己的技巧和理论。

新手开车还有个特点就是慌乱。手忙脚乱的不知道干什么好。这些是因为没有养成一个良好的开车习惯，将这些动作形成一种肌肉的记忆，让身体形成一种下意识就不会出现这样的事情了。因为有一些动作是不需要思考的。通过习惯就可以迅速来完成。甚至连眼睛不都需要往那个地方看。

新手的标志最好不要摘下来。第一如果被交警发现的话，会处以罚款或扣分。第二这也是一个警示其他司机离你的作用。对你也是一种保护。

热心网友时间：2024-10-24 16:23

随着史上最为严格的驾照考试的实施，现在上路的新驾驶员从技术角度考虑已经比过去好了不少，但毕竟上路经验有限。小编提醒各位老司机车主，在遇到新手时，要礼让三分，千万别和他们“一般见识”。同时也建议广大新手，在上路前，应提前规划好自己的线路，养成良好的驾驶习惯。

新手特征一

两手紧握方向盘，身子坐得笔直，并且有前俯的趋势，这一定是新手。开车的时间越久，人就坐得越靠后，并且椅背也越放越斜，真正成了“小卧车”。

专家支招：座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服，可能会影响驾驶员的情绪，引发交通事故。但新手通常上路时精神高度紧张，座位调整得直且靠前，目的自然是为了能增大视野。

殊不知，过于靠前的座位不仅对于双手掌控方向盘造成影响，过于贴近方向盘的安全气囊对驾驶者的安全也造成了潜在的威胁。其实在习惯了自己的爱车后，驾驶座位置的调节并不会对视野有太多影响，只要将后视镜调整到相应位置就可以了。

新手特征二

超车、并线时不打转向灯，经常急刹车。

专家支招：很多车主都有这样的经历：好端端地开着车，忽然一辆车不打灯，毫无预兆地从斜刺里冲过来，可能是速度过快，又是一脚刹车，惊得你是一身冷汗。当你正欲发作准备超过去时，才发现对方双手紧握方向盘，目不斜视直盯前方——原来是一个新手。

不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的病。老师傅再提醒一遍：打左转向灯时主要看左后视镜，打右转向灯时主要看右侧后视镜，车流拥堵时必须观察左右后视镜里车身两侧的情况。平时就应该多加观察周围情况，对车辆前后左右的状态都做到心中有数，以便变线或急刹车时为其他车辆留出应变余地，避免事故发生。

新手特征三

在路口前不并线，快到路口时方恍然大悟，然后往车队里硬挤，情况尴尬的大多为新手上路。

专家支招：新手的问题不光是手生，而且路生。对道路的不熟悉，加上新手上路难免手忙脚乱，容易导致在路口外左顾右看，无所适从，直到接近路口方才意识到行错线路，想要再变线，不仅跨实线违章，而且徒增危险。因此，新手出车前应该事先规划线路，提前想好怎么走，路口前多看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方几十米远的地方。

新手特征四

手刹该拉的时候不拉，该松的时候不松，斜坡起步时溜车。

专家支招：新手容易犯的一个错误就是冷启动开车时，忘记松开手制动。此举的后果是损耗车辆刹车系统，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆在行驶时就忘了松手制动。建议新手先养成“走车松开手制动、停车拉起手制动”的好习惯，把这个习惯培养成下意识的动作。

热心网友时间：2024-10-24 16:20

首先车上贴的新手标识一年以后才能去掉，这是规则规定，对于车技方面就需要多开，多总结了，开车就是一个熟练功夫。

热心网友时间：2024-10-24 16:24